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Análisis: Verstappen y Sainz superan el "crash test" de Toro Rosso

Max Vestappen y Carlos Sainz ya han demostrado que tienen la velocidad para ser exitosos en la Fórmula 1, pero no fue su ritmo lo que más impresionó a Franz Tost, jefe de equipo de Toro Rosso.

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso, Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso, Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso

Alessio Morgese/Alex Galli

Franz Tost, Scuderia Toro Rosso Team director
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso con Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso
Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso con los medios
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR10
Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR10
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR10
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR10
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR10

En vez de eso, es su actitud fuera de la pista y, más importante aún, la superación de lo que podría llamarse un "crash test" que ha dejado a su jefe convencido de que los dos pilotos tienen un futuro brillante en la F1.

La pasión es la clave

La pelea por destacarse en el equipo junior de Red Bull en la F1 siempre ha tenido a sus pilotos enfrentando situaciones de gran presión.

Pero este año, tanto Verstappen como Sainz han aprovechado la oportunidad –y un auto decente- para impresionar a los testigos.

Ha habido carreras donde ambos han clasificado bien en la grilla, fueron sólidos en carrera y en Hungría, Vestappen logró su mejor resultado siendo cuarto para mostrar el progreso que ha hecho.

Y si bien ha sido Verstappen quien ha tomado los titulares debido a su edad y aquel gran accidente en Mónaco y los efectos que generó, Sainz también ha brillado.

Pasión e inteligencia

Para Tost, la performance de ambos es algo de lo cual hay que estar orgullos, si bien ha quedado sorprendido por lo buenos que son en su enfoque hacia el trabajo.

"Debo decir, los dos están haciendo un trabajo realmente fantástico", el dijo Tost a Motorsport.com. "¿Por qué están haciendo un trabajo fantástico? Porque están comprometidos con la F1.

"Pienso que los dos tienen una actitud realmente positiva. La F1 es su vida, lo que significa que entre las carreras están todo el tiempo en contacto con los ingenieros, se entrenan, van al simulador, y están bien preparados.

"Siempre están en horario, hacen muchas preguntas y yo soy muy positivo por su forma de trabajar.

"No debes decirles que tienen que hacer esto o lo otro. Ellos ya lo hacen. Eso es decisivo.

"Es su deseo interno por ser exitosos. Es su pasión y su pasión es uno de los factores más importantes para que sean exitosos. Los dos tienen la pasión".

El crash test

Pero no fue solamente la actitud y los resultados lo que dejó a Tost alucinado con su alineación  de pilotos, también destaca que los dos debieron superar problemas.

Tost es un gran creyente de que todos los pilotos pasan por una instrucción similar en la F1, y para superar su iniciación deben haber algunos accidentes en el camino para que conozcan dónde están los límites.

"Es la historia habitual cuando jóvenes pilotos llegan a la F1", explicó. "Las primeras tres o cuatro carreras nunca van a chocar, porque tienen el respeto por llegar a la F1.

"Siempre piensan: 'debo ser cuidadoso, debo ser cuidadoso. No debo arriesgar demasiado, debo sumar kilómetros y debo llegar a la bandera a cuadros'.

"Pero los pilotos ya están cerca del límite desde la física del coche debido a su buena educación en sus años de formación.

"Tenemos ahora por lejos la mejor generación de jóvenes pilotos con la que haya trabajado. Es increíble lo bien educados que están llegando a la F1.

"Entonces, después de tres o cuatro carreras, ellos creen que la F1 es sencilla. Y piensan: 'ahora voy a mostrarle a la gente lo rápido que soy en realidad'. Y es entonces cuando inicia lo que yo llamo 'el período de coque'.

"Este período de choque es necesario porque ayuda a los pilotos a comprender el límite de la física, por lo que los choques son importantes.

"Uno puede decirle antes al piloto que no haga esto o no haga lo otro. Pero es inútil. Debe experimentarlo él mismo.

"La F1 es muy complicada, como el hecho de no estar demasiado cerca de otro auto en zonas de frenado porque pierdes agarre delantero con el aire sucio, etc., pero el piloto debe aprender esto.

"Para esto debe hacer un trompo o terminar en la grava o chocar. Y eso está bien. Eso es lo que siempre calculo y eso es siempre lo que digo antes.

"Y este es el caso con estos pilotos. Vemos choques y trompos de parte de ambos: y eso es lo normal y es el precio que debes pagar si tienes pilotos jóvenes en el equipo.

"Tenemos dos jóvenes pilotos y depende de lo talentosos que sean para para acortar el período de choque y ver lo veloces que son para aprender".

La mejor alineación de Toro Rosso

Tost no tiene dudas de que Verstappen y Sainz han pasado el período de choque satisfactoriamente.

Y, después de haber visto bastante talento en Toro Rosso en los últimos años –incluyendo a Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo y Daniil Kvyat- él está bien calificado para hablar sobre qué tan buenos son sus hombres actuales.

Con Sainz y Verstappen, Tost está convencido de que ambos han dado más que cualquier otra alineación de pilotos y eso significa que tienen el potencial para ser los mejores de todos los que pasaron por el equipo.

"Pienso que se trata de la dupla de pilotos más competitiva hasta ahora", dijo. "Debemos ver".

"Para mí siempre es muy importante la pendiente de la curva de aprendizaje. Y en mi opinión, hasta ahora ha sido muy, muy pronunciada.

"Si continúa de esa forma, entonces sin dudas será la mejor combinación de pilotos que hemos tenido".

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