Hechos consumados: hitos de los pilotos en el GP de Hugría

Llámelo coincidencia si usted quiere. Los tres Racers en el podio son de extracción de la cantera de conductores llamada Red Bull Junior Team y todos ellos, tripularon en su momento un Toro Rosso.

● El ganador de la carrera, Sebastian Vettel, Daniil Kvyat y Daniel Ricciardo han tenido como mentor al doctor Helmut Marko, ex piloto austriaco de F Uno quien compitió en las temporadas de 1971 y 1972: dejó su palmarés nada más con nueve largadas al servicio de BRM, con motores V-12 también de BRM. Alcanzó a dar 509 Laps oficiales, igual a 2,111 kilómetros recorridos.

 

● Su mejor puesto a la meta fue en el GP de Mónaco, en el segundo año corriendo y quedó en el octavo sitio al terminar. Se accidentó en la carrera del GP francés, en Clermont-Ferrand, cuando había conseguido largar del sexto cajón. Fue el 2 de julio de 1972 y desde entonces cerró las páginas de su historia, como conductor.

 

● El casco ruso Kvyat –con 27 arrancadas apenas– concluyó una carrera con su mejor llegada, fue el segundo en Budapest y pescó así el primer podio en su cuenta. Es el piloto número 206 de la historia que asciende a donde los grandes; con un porcentaje de productividad del 3.57. Antes que él, estaba anotado el danés Kevin Magnussen (5,26%) de McLaren-Mercedes Benz, en Australia, el año previo.

 

● Es de hacer notar que nunca antes un conductor de Rusia había ido tan lejos. Vitaly Petrov (1.75%) fue el tercero, en el GP australiano de 2011, a bordo del Lotus-Renault V-8 con neumáticos de Pirelli. Dejó la categoría después de 57 largadas.

 

● Daniil por otro lado, se instala como el segundo piloto más joven en escalar al podio, sólo con 18 días menos que Vettel, cuando lo hizo en el GP de Italia de 2008 con un Toro Rosso. Esa vez, fue el dueño de la PolePosition y ganó la carrera.

 

● De igual manera, hay que destacar el hecho de que Max Verstappen consigue su mejor resultado. Cuarto lugar a la meta, apenas después de 10 largadas. De un solo golpe, duplicó su cosecha en el año.

Lo hizo en el HúngaroRing donde Jos, su padre, subió al podio en el GP de 1994. Fue el domingo 14 de agosto, al liquidarse la carrera número 558 de siempre. Ese éxito lo logró Verstappen papá, en un Benetton modelo B-194 con maquinaria V-8 de Ford Cosworth, calzando gomas de GoodYear

 

● En Toro Rosso ahora, sólo dos timones han logrado cerrar una carrera de cuarto lugar a mejor: Vettel con su primer lugar y Max, esta vez

 

● Dietrich Mateschitz, dueño de las bebidas Red Bull, por primera vez en su aventura con autos de carreras grandes, coloca a tres Toros dentro de los cuatro primeros, en este GP de Hungría

 

● Los dos pilotos de Force India reportan un fin de semana muy pobre. Tanto el mexicano Sergio Pérez, como el alemán Nico Hulkenberg no terminaron la carrera. El de Guadalajara por falla mecánica del sistema de frenos a la altura del 53º giro y el de Alemania, por una accidente aparatoso, después de perder el asa delantera de su auto, sobre la vuelta número 41

 

●En las qualys no llegaron a la tercera manga: Hulkenberg se quedó con el undécimo cajón para largar y Sergio, con el 13º. El viernes, en los segundos ensayos no salieron a la pista, el tapatío porque no terminaron de reparar su auto del accidente sufrido por la mañana, y el de Emmerich, porque lo reparaban en el Box sin lograr tenerlo a tiempo

 

● Igual que en la temporada de 2012, le volvió a ocurrir algo parecido al equipo indio. Por no querer quedarse en la tarde-noche del viernes al segundo ensayo, en Baréin. La tripulación se fue al hotel temprano, con miedo por los disturbios sociales en las calles, era según ellos un peligro potencial

 

● Coincidencia asimismo, o lo que sea: pero tal como Felipe Massa de Williams hizo que la largada abortara este año, por no estar bien acomodado en el Grid: en ese curso de 2012 y también en Hungría, Michael Schumacher obligó a repetir la formación, después de una vuelta extra que no se contabilizó, y por la misma razón

 

● Ya hacía varias semanas que no se le llamaba tanto la atención a Pastor Maldonado, pero esta vez, hasta en tres ocasiones recibió advertencias de los comisarios durante la carrera, lo que acabó por traerle puntos malos en su licencia. Lleva siete sanciones en 2015, y porta el estandarte de los más desobedientes

 

● Anotan puntos los dos pilotos de McLaren-Honda por primera vez en el año: Fernando Alonso se mete hasta el quinto lugar y Jenson Button es noveno. La suma de 12 puntos en una sola jornada, es más que lo llevaban hasta antes de esta prueba. Ya merodean alrededor de Sauber que sólo les gana por cinco puntos. Así, como se alejan de los “sotaneros”: Manor-Marussia

 

● Al español Carlos Sainz le voltea la cara la suerte: es la tercera vez seguida en que abandona y llega a cuatro GP sin anotar, junta tres en blanco consecutivas.

 

● Por el contrario Marcus Ericsson de Suecia, agarra puntos, cosa que no lograba desde el GP de China, que fue la tercera fecha del campeonato. Y en cambio, su compañero de establo: Felipe Nasr, volvió a salir sin nada en las manos; desde el GP de Mónaco, no cosecha.

 

● Otro domingo amargo de Nico Rosberg. Tenía a la liebre y no la cazó. Podía haber sido el segundo o conformarse con un tercer lugar. Al defenderse de Ricciardo, pinchó y se fue a Pits, casi al final de la carrera.

 

● Era la gran oportunidad de acercarse a su compañero, porque éste venía muy atrás. Pero de nuevo, fue superado por aquel con quien hace la mancuerna. Nico quedó en el octavo sitio, mientras que Lewis Hamilton fue el sexto. Ahora, la ventaja del inglés sobre el alemán, sube hasta los 21 puntos.

 

● Con 10 carreras ya ultimadas Lewis ha recogido 26 unidades más que en 2014 a estas alturas y en cambio, Rosberg, nueve menos.

 

● Sólo quedan cuatro pilotos que han clasificado en los 10 GP jugados hasta Hungría: Hamilton, Rosberg, Vettel y Massa. Si bien es cierto, que nada más los tres primeros ha cumplimentado el gran total de los 663 giros obligatorios.

 

● Nacido en Rothrist, Suiza: Fabio Leimer –de 26 años– trabajó por primera vez en la F1. El viernes, durante los primeros ensayos condujo un Manor Marussia luciendo el dorsal número 42. Manejó durante 18 giros y dejó marcado un tiempo que le supuso ser el 19º, por arriba de un Lotus –en manos de Joylon Palmer– que sólo dio 4 Laps y no dejó crono alguno registrado

 

● Con Fabio son ya 10 campeones de la GP2 que se montan a un Fórmula Uno, al menos en un ensayo. Proveniente de esa categoría que es la de preparación, nada más Giorgio Pantano lo realizó sin haberse coronado, fue en 2004 con Jordan. Él, fue monarca de la GP2, hasta el año 2008

 

● Ante lo recién dicho, la derrota infligida a los de Mercedes AMG tiene consecuencias casi ofensivas, para sus pilotos y para la marca en sí.

 

● Hamilton vio como se rompía su hilado de podios. Se queda ya, como el segundo que más ha prolongado sus ascensos en todos los tiempos. Estacionado en 16, mientras que M. Schumacher sigue reinando con sus 19, muy bien habidos.

 

● Rosberg llevaba 9 podios seguidos y también, enmudeció.

 

● Por otro lado, Lewis, había dejado atrás en SilverStone a Jackie Stewart (con 17) en carreras seguidas liderando, al menos en un giro. El de Tewin, para su racha consecutiva, en 18. Desde la largada lo pusieron detrás.

 

● Más asuntos decepcionantes: sin tratarse de abandonos por fallos, en las temporadas de 2014 y 2015 no había terminado Hamilton clasificando tan lejos de la punta, un sexto lugar que duele, de veras

 

● Para Rosberg, con excepción de Abu Dabi del año pasado en que fue el 14º, su octavo puesto es el segundo peor en los dos cursos, el anterior y el presente

 

● El cuento de la pole position es en otro tenor:  Hamilton liga cinco consecutivas, una nueva marca personal. Sólo han conseguido más, una sobre la otra: Ayrton Senna (8), Alain Prost (7), M. Schumacher (7), Niki Lauda (6) y Nigel Mansell (también 6).

 

● En sus totales de PP, ya asciende a 47; dos más que Vettel y, muy lejos de Ayrton así como de Schumi

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Acerca de este artículo
Series F1
Evento GP de Hungría
Pista Hungaroring
Pilotos Kimi Raikkonen , Sebastian Vettel , Sergio Pérez , Daniel Ricciardo , Daniil Kvyat
Equipos Mercedes , Scuderia Ferrari , Renault F1 Team , Scuderia Toro Rosso , Williams , Sahara Force India F1
Tipo de artículo Análisis