Rosberg vuelve a quedar al frente en la práctica 2

Rosberg registró una vuelta de 1m34s155 con neumáticos de compuesto medio, delante de las dos Ferrari, con muchos pilotos sufriendo con falta de agarre en la parte trasera y teniendo inconvenientes para lograr que las gomas medias duraran una vuelta entera debido a las curvas largas y de alta velocidad del circuito.

Hamilton pareció tener problemas tanto con su ritmo para una sola vuelta como para las tandas largas y terminó la sesión en la cuarta posición.

La historia de la sesión

Después de sus problemas hidráulicos en la primera práctica, Rosberg se quejó de inconvenientes en la primera parte de la tanda, si bien marcó el camino con el neumático duro al registrar 1m35s513, pero rápidamente fue eclipsado por Hamilton por casi medio segundo al obtener el local 1m35s055.

Después de una vuelta para enfriar el auto, Rosberg mejoró a 1m35s220 y Hamilton a 1m34s877.

Daniil Kvyat se metió entre los Mercedes, marcando la segunda mejor vuelta con 1m35s009, a solamente 0s132 del registro de Hamilton.

Rosberg fue el primer piloto de punta en calzar los neumáticos de compuesto medio, registrando 1m34s155, siendo 0s367 más veloz que Vettel, quien admitió que casi pierde el auto en la curva Copse.

Hamilton solamente logró una vuelta de 1m34s621 en su primer intento y se quejó de que su auto no estaba bien. Realizó varias prácticas de largada durante esta sesión, luego de su mala partida en Austria.

Raikkonen marcó la segunda mejor vuelta a media hora del final y pareció poder llevar correctamente sus neumáticos para asegurarse que duren una vuelta entera. Su tiempo fue 0s0347 más lento que el de Rosberg.

Rosberg también tuvo problemas de sobrecalentamiento en su tanda larga hacia el fianl de la sesión.

Hamilton, en tanto, reportó que su auto "se mueve por todos lados" durante su período largo. Sus vueltas no fueron tan veloces como las de Rosberg.

El temprano registro de Kvyat con medios lo dejó quinto, delante de su compañero en Red Bull, Daniel Ricciardo.

Max Verstappen finalizó en la séptima posición con su Toro Rosso, y mostro un gran ritmo en tandas largas, delante de Nico Hulkenberg.

Carlos Sainz y Felipe Massa completaron los diez primeros.

Autos en la grava

La sesión se vio detenida con bandera roja antes de llegar a los 20 minutos cuando Romain Grosjean se salió con su Lotus en Luffield y no pudo salir por sus propios medios. "Algo salió mal atrás", se quejó.

Después de ayudar al equipo a limpiar su auto, Grosjean regresó y marcó el 14° mejor tiempo.

Una segunda bandera roja apareció en el momento en que el hombre que la causó, Roberto Merhi, lograba salir de los problemas con su Manor tras un trompo, nuevamente en Luffield.

Fue otra sesión problemática para McLaren, con Fernando Alonso también despistándose en Lufield, pero el español logró salir conduciendo en la grava como si fuera en un rally.

Alonso tuvo otro momento difícil en Stowe y finalizó 15° la sesión.

Button se quejó de estabilidad atrás y se ubicó 17°en la actividad que cerró el viernes.

British GP - Práctica libre 2

	Piloto	Equipo	Tiempo	Dif.	Vueltas
01	N. Rosberg	Mercedes	1:34.155		33
02	K. Raikkonen	Ferrari	1:34.502	+0.347	28
03	S. Vettel	Ferrari	1:34.522	+0.367	26
04	L. Hamilton	Mercedes	1:34.621	+0.466	22
05	D. Kvyat	Red Bull	1:35.009	+0.854	24
06	D. Ricciardo	Red Bull	1:35.153	+0.998	21
07	M. Verstappen	Toro Rosso	1:35.300	+1.145	35
08	N. Hulkenberg	Force India	1:35.387	+1.232	33
09	C. Sainz	Toro Rosso	1:35.866	+1.711	37
10	F. Massa	Williams	1:36.147	+1.992	32
11	P. Maldonado	Lotus	1:36.164	+2.009	32
12	V. Bottas	Williams	1:36.183	+2.028	32
13	S. Pérez	Force India	1:36.351	+2.196	28
14	R. Grosjean	Lotus	1:36.728	+2.573	21
15	F. Alonso	McLaren	1:36.731	+2.576	18
16	F. Nasr	Sauber	1:36.822	+2.667	23
17	J. Botón	McLaren	1:37.196	+3.041	16
18	M. Ericsson	Sauber	1:37.327	+3.172	36
19	W. Stevens	Manor	1:38.279	+4.124	21
20	R. Merhi	Manor	1:39.878	+5.723	20