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Tripleta latinoamericana lista para Le Mans

Después del warm-up, el colombiano Gustavo Yacamán, el brasileño Luis Derani y el mexicano Ricardo González terminaron 10 de la LMP2.

#28 G-Drive Racing Ligier JS P2: Ricardo Gonzalez, Pipo Derani, Gustavo Yacaman

#28 G-Drive Racing Ligier JS P2: Ricardo Gonzalez, Pipo Derani, Gustavo Yacaman

James Holland

#28 G-Drive Racing Ligier JS P2: Ricardo González, Pipo Derani, Gustavo Yacaman
#28 G-Drive Racing Ligier JS P2: Ricardo Gonzalez, Pipo Derani, Gustavo Yacaman
#28 G-Drive Racing Ligier JS P2: Ricardo Gonzalez, Pipo Derani, Gustavo Yacaman
#28 G-Drive Racing Ligier JS P2: Ricardo Gonzalez, Pipo Derani, Gustavo Yacaman
G-Drive Racing: Gustavo Yacaman
G-Drive Racing: Gustavo Yacaman

Después del calentamiento de las 24 Horas de Le Mans, los competidores del LMP2 Nº 28 están listos para ir en búsqueda de la victoria. La tripleta latinoamericana llega a la cita en La Sarthe como los líderes del campeonato dentro de su categoría y saben que esta carrera es importante en sus aspiraciones dentro del Campeonato Mundial de Resistencia. 

"Aquí se deciden muchas cosas", indicó González luego de la sesión de warm-up. 

"Recordábamos ayer que en 2013, cuando gané, salí octavo o noveno. La clave no es la calificación, sino mantenernos en buen ritmo, sin cometer errores y con una buena estrategia de los ingenieros, ya que las condiciones van cambiando", expresó el integrante de G-Drive Racing y quien será el encargado de arrancar la competencia esta tarde. A él le seguirán Luis Derani y Gustavo Yacamán. 

Luego de la clasificación en donde quedaron fuera de los cinco primeros, González dijo que era algo presupuestado. "Se quedaron los ingenieros toda la noche trabajando y en el calentamiento salimos con un compuesto nuevo. Probamos los cambios y se siente un coche seguro para manejar durante las 24 horas ya que no está nervioso". 

La misma sensación de seguridad tiene su compañero colombiano Gustavo Yacamán, quien junto con el brasileño Luis Derani se consideran los hombres rápidos del equipo, mientras el mexicano es el de la experiencia. 

"Somos muy rápidos, eso nadie lo duda. Nos hemos preparados para ser rápidos pero constantes". 

Yacamán destacó que lo importante es mantener el ritmo. "Es una carrera muy larga y el equipo está unido. Debemos ir con mucha paciencia; si no tenemos ningún problema o percance podremos estar en el podio". 

Para la competencia, G-Drive Racing montó un nuevo motor Nissan sobre el prototipo Nº 28. 

"Quisimos sacarle el mayor jugo posible a nuestra vieja unidad de poder y por eso el resultado en calificación, eso nos dolió un poco, pero, ahora tenemos un motor fresco para las 24 horas", finalizó el mexicano. 

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