Suscríbete

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica
Crónica de carrera

Audi gana en Silverstone.

La tripleta latinoamericana conformada por Gustavo Yacamán, Ricardo González y Luis Derani logró el segundo sitio en LMP2.

LMP2 Podio: segundo lugar Gustavo Yacamán, Pipo Derani, Ricardo González y ganadores Sam Bird, Julie

LMP2 Podio: segundo lugar Gustavo Yacamán, Pipo Derani, Ricardo González y ganadores Sam Bird, Julie

XPB Images

Paadock #28 G-Drive Racing Ligier JS P2 - Nissan: Gustavo Yacaman, Luis Felipe Derani, Ricardo Gonzalez
LMP1 Podio: segundo lugar Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb y ganadores Benoit Treluyer, Marcel Fassler, Andre Lotterer y tercer lugar Sébastien Buemi, Anthony Davidson, Kazuki Nakajima
LMP1 Podio: segundo lugar Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb y ganadores Benoit Treluyer, Marcel Fassler, Andre Lotterer y tercer lugar Sébastien Buemi, Anthony Davidson, Kazuki Nakajima

Al final de cuentas el podio de la primera fecha del Campeonato Mundial de Resistencia se repartió entre las tres marcas que participan en la división LMP1, con el Audi Nº 7, manejado por Marcel Fassler, André Lotterer y Benoit Treluyer consiguiendo la victoria general con una ventaja de cuatro segundos respecto al Porsche 919 Hybrid Nº 18.

Los actuales campeones del mundo, Toyota TS 040, rescataron la tercera posición con el suizo Sebastien Buemi, el japonés Kazuki Nakajima y el británico Anthony Davidson durante las 6 Horas de Silverstone, primera fecha del calendario.

De hecho, la marca nipona fue la única capaz de colocar a dos de sus autos dentro de los cuatro primeros con su segundo coche manejado por Alexander Wurz, Stéphane Sarrazin y Mike Conway.

Para latinoamérica existieron motivos para celebrar. El coche Nº 28 del equipo G-Drive logró la segunda posición con el mexicano Ricardo González, el colombiano Gustavo Yacamán y el brasileño Luis Derani. Delante de ellos terminaron sus compañeros Sam Bird, Julien Canal y Roman Rusinov, quienes se impusieron en la división tras tomar la delantera en la primera vuelta de carrera.

González afrontó problemas de pits, mientras Pipo descendió a la tercera posición en el arranque. Yacamán trabajó en el tercer turno para mantener el prototipo Ligier dentro del ritmo e intentar un último ataque contra los líderes. Los honores en la GTE Pro fueron para los campeones reinantes:

Gianmaria Bruni y Toni Vilander con el AF Corse Ferrari 458 marcado con el Nº 51.

Por su parte, Aston Martin Racing ganó la división GTE AM con el Vantage de Pedro Lamy, Paul Dalla Lana y Mathias Lauda.

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo previo Manda tripleta latinoamericana en el WEC
Artículo siguiente Tincknell competirá con Jota en Spa

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica