Jani: "La ausencia de Audi hará más complicada la lucha en el WEC"

Jani logró el título de 2016 en la última cita del año junto a sus compañeros Marc Lieb y Romain Dumas, pero ellos no volverán a subirse a un Porsche LMP1 el año que viene. 

La salida de Audi implica que solo Porsche y Toyota estarán al frente del pelotón en la categoría LMP1-H en 2017, con pocos coches con posibilidades de ganar en cada carrera.

Jani, que no ha podido terminar mejor que el cuarto puesto después de ganar las 24 horas de Le Mans en junio, cree que esto hará más difícil la batalla por el título.

"Obviamente, es triste que Audi se vaya", dijo el suizo en la Gala de la FIA en Viena. "Ahora la cosa está entre Toyota y nosotros, pero para nosotros este año fue el más competitivo que nunca tuvimos en el WEC".

“Audi ganó carreras; Toyota ganó carreras; nosotros ganamos carreras y el año que viene solo Toyota y nosotros podremos ganar. Esto hará mucho más complicado el campeonato si no tienes buen ritmo todos los fines de semana". 

"Necesitas estar delante si tan poca gente puede ganar. Eso cambiará definitivamente un poco el planteamiento de las carreras". 

López insinúa un futuro en Toyota

Jose María López, que estuvo presente para recoger su tercer título consecutivo del WTCC, quiso dejar de lado las sugerencias que le sitúan en Toyota para el WEC 2017.

"Necesito terminar mi contrato con Citroen; el 31 de diciembre es mi último día", dijo López, que se espera que reemplaza a Stephane Sarrazin en Toyota. 

"Estoy involucrado en la Fórmula E y, por supuesto, siempre he dicho que mi objetivo algún día sería cumplir mi sueño: correr en las 24 horas de Le Mans". 

"Al igual que para el resto, no hay mucho que puedas decir por ahora. Si hablan, es bueno, pero no hay nada oficial".