Muller vence a López por la pole en Eslovaquia

Yvan Muller logró la pole position en la visita del WTCC a Eslovaquia luego de una apretada disputa con José María López, su compañero en Citroën.

La clasificación fue una pelea principalmente entre Lada y Citroën, con Lada liderando los tiempos al inicio de la Q1 mientras los Citroën esperaban para salir a girar en los 20 minutos de actividad.

Cuando los Citroën aparecieron, fue el líder en los puntos, López, quien marcó el mejor tiempo, delante de su compañero Ma Qing Hua, mientras que Rob Huff y Nicky Catsburg eran tercero y cuarto con los Lada.

El último piloto en ser desplazado del top 12 fue Norbert Michelisz, del Zengo Motorsport, quien fue superado por Mat’o Homola, con un Chevrolet del Campos Racing, en lo que fue el mejor trabajo del eslovaco en el fin de semana a pesar de los problemas técnicos que sufrió en las prácticas.

En la segunda parte de la clasificación, con diez minutos de tiempo en una vuelta de dos minutos de duración, fue efectivamente cuestión de un solo intento, y los Citroën lideraron el camino con Muller marcando el mejor tiempo, delante de López y de Sebatien Loeb, mientras que los Lada de Huff y Catsburg completaron los cinco primeros camino a la definición.

Hugo Valente fue el mejor posicionado entre los pilotos independientes y de Chevrolet, siendo sexto, mientras que Ma Qing Hua se ubicó séptimo con su Citroën, delante del Chevrolet del ROAL de Tom Chilton.

Gabriele Tarquini fue noveno y el único Honda dentro de los 12 primeros, logrando un lugar en la primera fila para la segunda carrera del domingo, acompañando a Jaap van Lagen, quien clasificó décimo y partirá en la pole.

En la Q3 que define la pole position, un error de Nicky Catsburg en el segundo sector complicó las posibilidades de Lada de un mejor resultado, colocando una rueda en la tierra en su vuelta rápida.

La vuelta de Robb Huff replicó la mejor clasificación de Lada que había sido en la fecha pasada de Moscú, logrando el cuarto lugar.

Sebastien Loeb fue el siguiente y si bien fue más lento que los Lada en el primer sector, el ritmo en el segundo sector permitió al antiguo campeón de rally vencer a los autos rusos y obtener la pole provisional.

Sin embargo, todo se definió entre los dos últimos pilotos en salir, con José María López siendo primero y marcando el tiempo más lento de los cinco participantes de la Q3 en el primer sector, pero el segundo parcial le permitió lograr la pole de manos de Loeb y dejarle la presión a Muller.

El francés recibió el mensaje siendo el mejor en el primer sector y casi igualó el ritmo de López en el segundo para sumar su tercera pole position de la temporada y reducir por un punto la diferencia con su rival por el título.

Neil Hudson / TouringCarTimes

Pos. Piloto Auto Tiempo Dif.
1 Yvan Muller Citroen 2'03.736  
2 José María López Citroen 2'03.959 0.223
3 Sébastien Loeb Citroen 2'04.583 0.847
4 Rob Huff Lada 2'04.598 0.862
5 Nicky Catsburg Lada 2'04.905 1.169
6 Hugo Valente Chevrolet 2'04.858 1.122
7 Ma Qing Hua Citroen 2'05.012 1.276
8 Tom Chilton Chevrolet 2'05.108 1.372
9 G. Tarquini Honda 2'05.312 1.576
10 Jaap van Lagen Lada 2'05.346 1.610
11 Mat'o Homola Chevrolet 2'06.081 2.345
12 Mehdi Bennani Citroen 2'06.103 2.367
13 N. Michelisz Honda 2'05.659 1.923
14 John Filippi Chevrolet 2'05.691 1.955
15 Tom Coronel Chevrolet 2'05.729 1.993
16 Stefano D''Aste Chevrolet 2'06.191 2.455
17 Tiago Monteiro Honda 2'06.263 2.527
18 Néstor Girolami Honda 2'06.264 2.528
19 G. Demoustier Chevrolet   -

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Acerca de este artículo
Series WTCC
Evento Eslovaquia
Pista Slovakia Ring
Pilotos Yvan Muller
Equipos Citroën World Touring Car team
Tipo de artículo Reporte de calificación
Etiquetas lopez, muller