RB: despedimos a Vips por presión
Porsche registra marca de F1
A Montoya le faltó disciplina
Coulthard y la diferencia Pérez-Max

Helmut Marko dijo que la decisión de Red Bull de separarse de Jüri Vips tras sus comentarios racistas se tomó bajo la presión de los medios de comunicación y los patrocinadores.

Un nuevo movimiento administrativo apunta a un inminente anuncio del regreso de Porsche a la Fórmula 1.

Según Franz Tost, si Juan Pablo Montoya hubiera puesto más dedicación pudo haber sido campeón del mundo de la Fórmula 1.

David Coulthard explicó la diferencia técnica que existe entre la conducción de Max Verstappen y Sergio Pérez con el Red Bull RB18.

Final de la Fórmula 1 se empalmará con la inauguración de Qatar 2022

A pesar de que la Fórmula 1 había preparado un calendario compacto para evitar la Copa del Mundo de la FIFA Qatar 2022, el organismo de futbol ha decidido modificar esto.

Mick: solo veo las ventajas de ser un Schumacher

Mick Schumacher señaló que hay pilotos que han crecido con mucha dureza, pero él ve las ventajas de ser hijo de Michael Schumacher.

Suárez sobre Raikkonen: no quiere que lo dejen solo, quiere aprender Richmond II
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Suárez sobre Raikkonen: no quiere que lo dejen solo, quiere aprender

Daniel Suárez, piloto mexicano en NASCAR Cup, explicó la forma en que Kimi Raikkonen ha trabajado para su reto en Estados Unidos el próximo fin de semana en Watkins Glen. Aunque el latinoamericano considera tiene la velocidad, cree que Iceman tiene trabajo por hacer para adaptarse al estilo de competencia.

E-Prix Seúl II: Vandoorne gana el título y Mortara sube a lo más alto

El piloto belga consiguió el título de la temporada 2021-2022 de la Fórmula E después de ser segundo en la última carrera en Seúl, con Edoardo Mortara en lo más alto.

GALERÍA: ganadores de la primera mitad temporada 2022 de F1

La Fórmula 1 llegó a la mitad de la temporada 2022 y todos se han ido de vacaciones de verano. Por ello hacemos un recuento de todos los pilotos ganadores de las primeras 13 carreras de esta temporada.

Norris: el McLaren F1 2022 no era adecuado para mi conduccción

Lando Norris cree que ha hecho un buen trabajo para adaptar su estilo de pilotaje al coche de McLaren de la temporada 2022 de F1, que es "inadecuado" para él.

El cambio a la "aburrida" vida de Leclerc para luchar por el título

Charles Leclerc señaló que aunque su vida podría sonar aburrida, son sacrificos necesarios para pelear por el campeonato de la Fórmula 1.

VIDEO: Leclerc muestra como es un día en la vida de un piloto de F1

Charles Leclerc nos mostró a través de un vídeo cómo era una jornada cotidiana en Mónaco cuando no estaba compitiendo en la Fórmula 1.

Técnica: la forma en que Ferrari y Red Bull se han copiado en 2022

Los dos mejores equipos partieron de proyectos completamente diferentes, pero ahora convergen en soluciones de desarrollo cada vez más similares, buscando conceptos que expresen las capacidades de desarrollo de sus respectivos departamentos técnicos. Ferrari no ha dudado en retomar ideas que Adrian Newey introdujo en el RB18, como los generadores de vórtices que aparecieron en el coche rojo. ¿Qué podemos esperar de circuitos rápidos como Spa y Monza?

Schumacher: Ricciardo podría quedar fuera de la Fórmula 1 2023

Ralf Schumacher considera que Daniel Ricciardo podría quedar fuera de la Fórmula 1 ante la alta competencia por los asientos restantes en la parrilla 2023.

El motor F1 2022 de Ferrari es el mayor avance en 25 años

Según el director del equipo Ferrari, Mattia Binotto, las mejora del motor Ferrari para la F1 2022 es la mayor ganancia que ha conseguido el equipo en más de 25 años.

Raikkonen impidió que Sauber se convirtiera en Red Bull Racing

Kimi Raikkonen fue la razón que terminó con la posibilidad de convertir a Sauber en Red Bull Racing, según recuerda un integrante del actual equipo Alfa Romeo.

Por que Red Bull despidió a Vips y no a Verstappen por comentarios

Helmut Marko dijo que la decisión de Red Bull de separarse de Jüri Vips tras sus comentarios racistas se tomó bajo la presión de los medios de comunicación y los patrocinadores.

Rast anuncia su salida de Audi tras 12 años

René Rast ha anunciado su salida de Audi Sport a finales de la temporada 2022, poniendo fin a una relación de 12 años.

Vettel pide a la F1 invertir ganancias en mejoras ecológicas

El cuatro veces campeón del mundo Sebastian Vettel cree que la Fórmula 1 debería reinvertir parte de sus ingresos en ayudar a los promotores de sus carreras a organizar eventos más sostenibles.

El GP de Australia de la Fórmula 1 2023 ya tiene fecha

La carrera en el circuito Albert Park de la próxima temporada ya tiene fecha para celebrarse estrenando el nuevo contrato del Gran Premio de Australia.

Horarios del GP de Austria MotoGP

El Mundial de MotoGP sigue este fin de semana para la carrera 13 de la temporada 2022 en el Red Bull Ring para el GP de Austria.

Horarios para el Grand Prix Gateway IndyCar

La fecha catorce del serial de la IndyCar 2022 sigue este fin de semana con el Grand Prix de Gateway, en illinois, estos son los horarios de las actividades que inician este viernes.

Porsche registra una marca relacionada con Fórmula 1

Un nuevo movimiento administrativo apunta a un inminente anuncio del regreso de Porsche a la Fórmula 1.

Alfa Romeo podría tener una "fortuna" de puntos sin las fallas

El director de Alfa Romeo, Fred Vasseur, asegura que la falta de fiabilidad les ha costado "una fortuna en términos de puntos" en el mundial de F1 2022.

La llamada de madrugada que colocó a Fenestraz en un Fórmula E

Sacha Fenestraz dice que su convocatoria para la final de la Fórmula E de Seúl a las 6:30 de la mañana para sustituir al lesionado Antonio Giovinazzi en Dragon significó que tuvo que "estudiar más que en la escuela" para estar listo para el reto.

Jefe de AlphaTauri: Montoya hubiera sido campeón en F1 con disciplina

Según Franz Tost, si Juan Pablo Montoya hubiera puesto más dedicación pudo haber sido campeón del mundo de la Fórmula 1.

Marko: "¿Ferrari es más rápido que Red Bull? Eso no es cierto

Helmut Marko, consultor de Red Bull explica por qué, en su opinión, el equipo de Milton Keynes no fue siempre tan lento respecto a Ferrari.

Wolff: Sigo pensando en lo sucedido en Abu Dhabi a diario

El jefe de Mercedes F1, Toto Wolff, ha confesado que todavía piensa en los acontecimientos del Gran Premio de Abu Dhabi de la temporada 2021 "todos los días".

El cambio a la "aburrida" vida de Leclerc para luchar por el título

Charles Leclerc señaló que aunque su vida podría sonar aburrida, son sacrificos necesarios para pelear por el campeonato de la Fórmula 1.

Hamilton: hay que hacer más por las mujeres en el deporte motor

El siete veces campeón del mundo de Fórmula 1, Lewis Hamilton, cree que hay que hacer "mucho más" para ayudar a garantizar la progresión de la W Series y dar a las mujeres más oportunidades en las carreras.

Porsche ficha a Da Costa en Fórmula E

Antonio Félix da Costa sustituirá a André Lotterer en el equipo Porsche para la próxima temporada de la Fórmula E.

Harvick gana su segunda carrera consecutiva en 2022, ahora en Richmond

Después de una racha de 65 carreras sin ganar, Kevin Harvick está ahora 2-0 y se ha abierto camino en la lucha por el campeonato de la NASCAR Cup Series de 2022.

Las consecuencias del radical alerón de Aston Martin en la parrilla

El reglamento técnico de la Fórmula 1 para 2022 se ha calificado de excesivamente prescriptivo, ya que los responsables de las normas pretenden reprimir desarrollos específicos para alcanzar sus objetivos generales, pero aquí hay un giro argumental.

Técnica: Cómo Mercedes mezcla viejas y nuevas ideas para mejorar

Mercedes continúa con su intento de unirse a Red Bull y Ferrari en la lucha al frente de la Fórmula 1, ya que reveló nuevos ajustes de diseño en el Gran Premio de Hungría.

Técnica: Así flexiona el piso influenciado por la carrocería del F1

Nuestra imagen muestra en detalle cómo está trabajando el splitter del Alfa Romeo C42: se trata de una estructura metálica en voladizo desde la carrocería que se fija gracias a dos puntos de fijación y que permiten una deflexión hacia arriba controlada por el amortiguador. Gracias a los bloques de esquí adaptables, los equipos pueden rodar más bajo sin que la tabla del piso se desgaste por el roce con el asfalto, pudiendo aprovechar una mayor carga aerodinámica en favor del rendimiento.

Técnica: el cambio que Red Bull explotó en la parte trasera en Francia

La modificación del capó del RB18 para llevar un flujo de aire más limpio a la parte trasera tenía como objetivo la adopción de un nuevo alerón que apareció en el GP de Francia. El equipo de Milton Keynes utiliza el elemento inferior de alta incidencia para que sea una extensión del extractor trasero, mientras que el soplado que proporciona el primer perfil permite extraer más aire del difusor, generando más efecto suelo sin perder eficiencia.

Audi quattro: 40 aniversario del primer tracción total de la marca

Es un modelo tan icónico como importante, que marcó el futuro de la marca alemana.

Bugatti Centodieci revive el iconico EB110 en su debut en Pebble Beach

Es la interpretación moderna del modelo con el que renació la marca para los tiempos modernos.

Ediciones especiales de Lamborghinis Aventador y Huracán en Monterey

Los Aventador SVJ 63 Roadster y Huracán Evo GT Celebration celebran historia y victorias de Lamborghini.

Fiat 500 Eléctrico, el Cinquecento del futuro

Es 6 centímetros más largo, tiene un aspecto renovado y anuncia una autonomía de hasta 320 kilómetros.