Suscríbete

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica
Crónica de prácticas

Bottas lidera la primera práctica en España por casi un segundo

Valtteri Bottas dominó la primera práctica para el Gran Premio de España, donde Mercedes estableció una ventaja inicial sobre Ferrari. Sergio Pérez finalizó 13°.

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13
Fernando Alonso, McLaren MCL33
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 con sensor aerodinámico
Robert Kubica, Williams Martini Racing
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 con sensores aerodinámicos
Fernando Alonso, McLaren MCL33 morro y ala delantera
Esteban Ocon, Force India VJM11
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Robert Kubica, Williams FW41
Marcus Ericsson, Sauber C37
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

El piloto finlandés fue 0s849 más rápido que su compañero de equipo, Lewis Hamilton, mientras que Sebastian Vettel se ubicó otra décima por detrás siendo el mejor Ferrari usando neumáticos superblandos a diferencia de los blandos que montaron los pilotos de Mercedes.

Max Verstappen se colocó entre los Ferrari con neumáticos medios para ser cuarto, mientras que Daniel Ricciardo, su compañero de equipo en Red Bull, tuvo un final abrupto a su actividad al despistarse en la curva 4.

Bottas y Hamilton colocaron a Mercedes en el 1-2 temprano en la primera media hora de la sesión al alcanzar tiempos de 1m18s con los blandos, algo que nadie logró igualar en el resto de la práctica.

Ricciardo fue el tercero más veloz inicialmente, a más de un segundo del tiempo inicial de Bottas de 1m18s695, pero luego motivó un virtual safety car con su salida de pista.

Las condiciones claramente eran difíciles, ya que Bottas, Vettel y Marcus Ericsson tuvieron trompos en diferentes partes del circuito antes de que Brendon Hartley y Romain Grosjean se fueran a la grava de la curva 4 en diferentes ocasiones.

Tuvieron la fortuna de salir sin problemas de esas situaciones, pero Ricciardo no contó con tanta suerte.

El piloto de Red Bull se tambaleó ingresando a la curva y se fue a la grave llegando a golpear con las defensas para terminar dañando la parte delantera izquierda de su monoplaza.

Cuando el virtual safety car finalizó, Bottas mejoró dos veces su tiempo con un nuevo juego de blandos y llegó a la marca de 1m18s411 antes de llevarse otro susto en la curva 10, esta vez bloqueando al encontrar tráfico.

Los incidentes continuaron mientras los pilotos transitaban por la pista, con los hombres de Williams teniendo problemas casi en simultáneo

Robert Kubica, piloto de reserva del equipo, tuvo su primera participación en una FP1 este viernes en reemplazo de Sergey Sirotkin y protagonizó un trompo en la curva 13, en tanto que Lance Stroll marcó su mejor primer sector antes de irse de pista en la curva 5 hasta casi golpear las defensas.

Unos minutos antes de eso, Stroll se había quejado por la radio de que era "increíble lo malo que está el balance, solamente quiero un poco de subvirancia".

Su salida de pista motivó otro virtual safety car y cuando eso terminó, Bottas volvió a bajar su tiempo.

El de Mercedes bajó los tres sectores del circuito para marcar 1m18s148, mientras que Hamilton no mejoró tras montar los blandos.

Vettel y su compañero, Kimi Raikkonen, eran tercero y cuarto al momento de la media hora final antes de que Verstappen se metiera entre los Ferrari.

McLaren fue el mejor del resto en el estreno de una nueva nariz y bargeboards mejorados, con Fernando Alonso siendo sexto a 1s7 de la punta.

Ricciardo quedó en el séptimo lugar, seguido de Grosjean, Stoffel Vandoorne y Pierre Gasly en el top 10.

Por su parte el mexicano Sergio Pérez marcó una mejor vuelta de 1m20s924 para ubicarse 13° y ser el mejor hombre de Force India, ya que su compañero, Esteban Ocon, fue 16°.

 

Pos.PilotoChasisMotorVltas.TiempoDif.
1 finland Valtteri Bottas  Mercedes Mercedes 32 1'18.148  
2 united_kingdom Lewis Hamilton  Mercedes Mercedes 22 1'18.997 0.849
3 germany Sebastian Vettel  Ferrari Ferrari 24 1'19.098 0.950
4 netherlands Max Verstappen  Red Bull TAG 26 1'19.187 1.039
5 finland Kimi Raikkonen  Ferrari Ferrari 19 1'19.499 1.351
6 spain Fernando Alonso  McLaren Renault 26 1'19.858 1.710
7 australia Daniel Ricciardo  Red Bull TAG 11 1'19.871 1.723
8 france Romain Grosjean  Haas Ferrari 24 1'19.906 1.758
9 belgium Stoffel Vandoorne  McLaren Renault 28 1'20.083 1.935
10 france Pierre Gasly  Toro Rosso Honda 29 1'20.508 2.360
11 denmark Kevin Magnussen  Haas Ferrari 28 1'20.637 2.489
12 monaco Charles Leclerc  Sauber Ferrari 23 1'20.665 2.517
13 mexico Sergio Perez  Force India Mercedes 36 1'20.924 2.776
14 sweden Marcus Ericsson  Sauber Ferrari 18 1'20.984 2.836
15 spain Carlos Sainz  Renault Renault 28 1'21.053 2.905
16 france Esteban Ocon  Force India Mercedes 27 1'21.144 2.996
17 germany Nico Hulkenberg  Renault Renault 26 1'21.159 3.011
18 new_zealand Brendon Hartley  Toro Rosso Honda 28 1'21.373 3.225
19 poland Robert Kubica  Williams Mercedes 24 1'21.510 3.362
20 canada Lance Stroll  Williams Mercedes 15 1'22.756 4.608

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo previo Alonso cree que el acceso de los fans al WEC no funcionaría en la F1
Artículo siguiente Grosjean contó que su hijo lo hizo llorar tras su error en Bakú

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica