Fórmula 1
24 oct.
-
27 oct.
Evento finalizado
01 nov.
-
03 nov.
Evento finalizado
14 nov.
-
17 nov.
Evento finalizado
28 nov.
-
01 dic.
Evento finalizado
R
GP de Australia
12 mar.
-
15 mar.
Próximo evento en
88 días
R
GP de Bahrein
19 mar.
-
22 mar.
Próximo evento en
95 días
R
GP de Vietnam
02 abr.
-
05 abr.
Próximo evento en
109 días
16 abr.
-
19 abr.
Próximo evento en
123 días
30 abr.
-
03 may.
Próximo evento en
137 días
R
GP de España
07 may.
-
10 may.
Próximo evento en
144 días
R
GP de Mónaco
21 may.
-
24 may.
Próximo evento en
158 días
R
GP de Azerbaiyán
04 jun.
-
07 jun.
Próximo evento en
172 días
R
GP de Canadá
11 jun.
-
14 jun.
Próximo evento en
179 días
25 jun.
-
28 jun.
Próximo evento en
193 días
R
GP de Austria
02 jul.
-
05 jul.
Próximo evento en
200 días
R
GP de Gran Bretaña
16 jul.
-
19 jul.
Próximo evento en
214 días
R
GP de Hungría
30 jul.
-
02 ago.
Próximo evento en
228 días
R
GP de Bélgica
27 ago.
-
30 ago.
Próximo evento en
256 días
03 sept.
-
06 sept.
Próximo evento en
263 días
R
GP de Singapur
17 sept.
-
20 sept.
Próximo evento en
277 días
24 sept.
-
27 sept.
Próximo evento en
284 días
08 oct.
-
11 oct.
Próximo evento en
298 días
R
GP de Estados Unidos
22 oct.
-
25 oct.
Próximo evento en
312 días
R
GP de México
29 oct.
-
01 nov.
Próximo evento en
319 días
12 nov.
-
15 nov.
Próximo evento en
333 días
R
GP de Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Próximo evento en
347 días

Carey dice que nuevos equipos han tenido interés "real" por la F1

compartidos
comentarios
Carey dice que nuevos equipos han tenido interés "real" por la F1
Por:
Traducido por: Luis Ramírez
15 mar. 2019 7:18

El CEO de la Fórmula 1, Chase Carey, apuntó que nuevos equipos han mostrado su interés por unirse a la parrilla, una suerte distinta a lo deseado con un nuevo proveedor de motores bajo las nuevas reglas del 2021.

Además de los cambios preparados para la modificación en el chasis y el motor, la FIA está trabajando en una renovación que incluye la modificación de la distribución financiera entre los equipos, el costo de la competencia y el sistema de gobierno del campeonato.

Se espera que uno de los objetivos iniciales, para atraer a un nuevo fabricante de motores, se pierda.

Sin embargo, cuando Motorsport.com le preguntó si los cambios de 2021 serían suficientes para tentar a los nuevos participantes, Chase Carey, CEO de F1, dijo que existía una opción "real" si la F1 es capaz de "proporcionar un marco desde una perspectiva competitiva y de modelo de negocio atractivo para ellos".

"Es uno de nuestros objetivos estratégicos, queremos hacer que el deporte sea más atractivo para los nuevos participantes potenciales", dijo Carey.

"Ciertamente es un objetivo en las regulaciones de 2021. Tenemos que solidificar esas regulaciones para tener esas discusiones”.

También lee:

"Las hemos tenido, más en el lado de los equipos que en el lado del motor, una cantidad de nuevos participantes potenciales que expresaron interés y entusiasmo si proporcionamos una estructura que creen que les permita hacer algo para ingresar de una manera más constructiva".

Los equipos actuales de la F1 están listos para finalmente conocer un marco completo de las reglas para 2021 en una reunión del Grupo de Estrategia a finales de este mes.

Carey dijo que la finalización de que el conjunto de reglas allanaría el camino para futuras discusiones con los nuevos participantes.

Respondiendo a la misma pregunta, el presidente de la FIA, Jean Todt, dijo que le "encantaría" tener nuevos equipos y quiere que la parrilla tenga un crecimiento hasta llegar a 12 equipos. La F1 no ha tenido una parrilla de este tipo desde que HRT desapareció después de la temporada 2012.

"La F1 debería tener 12 equipos pero, por supuesto, plantearía un problema, porque si tienes 12 equipos con ciertos ingresos por distribuir, eso llevaría a que obtengan menos ingresos", dijo Todt.

"No estarían contentos. Pero eso es lo que debería ser la F1. Al decir eso, es mejor tener 10 equipos fuertes, que es el caso".

Sin un proveedor más

Todt admitió el verano pasado que era poco probable que la oferta para encontrar un nuevo fabricante de motores fuera exitosa para 2021.

Carey dijo que la F1 estaba feliz de tener un "cuerpo sólido" de cuatro proveedores de motores, pero que siempre estaba abierta a más, aunque eso se ha descartado en el corto plazo.

Se ha evitado una revisión importante de las reglas del motor como parte del nuevo paquete de reglamentaciones porque causaría problemas a los fabricantes actuales Mercedes, Ferrari, Renault y Honda sin el beneficio de un nuevo competidor.

Todt dijo que encontrar un nuevo fabricante de motores para  2021 "probablemente sea difícil".

"Es algo que hemos estado discutiendo con muchos fabricantes de motores y no encontramos a ninguno de ellos realmente dispuesto a comprometerse a corto y mediano plazo", dijo.

Artículo siguiente
Equipos de F1 están listos para conocer el 21 de marzo las reglas 2021

Artículo previo

Equipos de F1 están listos para conocer el 21 de marzo las reglas 2021

Artículo siguiente

El motor de Gasly se encuentra bien tras su pérdida repentina de potencia

El motor de Gasly se encuentra bien tras su pérdida repentina de potencia
Mostrar comentarios

Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Autor Scott Mitchell