Ecclestone, ¿mediador entre la F1 y Mercedes?

La negociación entre Ola Kallenius, presidente de la mesa directiva de Daimler, y Chase Carey, jefe de la F1, es muy áspera y difícil. Al directivo sueco no le gusta la propuesta que la FOM ha hecho a Mercedes para renovar el Pacto de la Concordia de cara a 2021, especialmente después de que se conozca el dinero en premios que Ferrari se llevará a casa durante cinco años.

¿Cómo es posible acercar las piezas sin que se rompan? Aquí podría entrar el nombre de Ecclestone, presidente emérito de F1 desde que Liberty Media comprara la categoría en 2016, quien podría ser el hombre adecuado para encontrar un punto de acuerdo con una marca que no sólo representa su propio equipo integral, sino también el suministro de motores para tres equipos clientes (Racing Point, Williams y McLaren, este último a partir de 2021).

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Recordemos que el propio Bernie en el anterior Pacto de la Concordia había hecho una apuesta con Mercedes, retocando ligeramente el premio fijo, aunque mucho más bajo que el garantizado a Ferrari, pero introduciendo un premio de rendimiento que entonces merecía el equipo dirigido por Toto Wolff.

¿Aceptará Ecclestone un rol de mediador entre Mercedes y la F1 después de haber sido en el pasado el encargado de mover los hilos de la categoría?