Suscríbete

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica

Ferrari lo quiere todo en México

Mattia Binotto, jefe de equipo de Ferrari, deja claras las intenciones de su escudería en el GP de México y espera ser el rival a batir.

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, y Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton ya les ha colgado el cartel de favoritos indiscutibles en el Autódromo Hermanos Rodríguez y en Ferrari son conscientes de que las bondades de su monoplazas pueden lucir con brillantez en el GP de México de F1 este fin de semana.

Después de apuntarse las últimas cinco pole position de manera consecutiva, pero tras haber perdido la batalla en carrera en las dos últimas ocasiones ante Hamilton y Bottas, ahora quieren volver a la senda que iniciaron tras las vacaciones de verano. 

"Después de dos carreras en las que podríamos haberlo hecho mejor, llegamos a México con la determinación de ganar. Vamos a ir a por nuestra sexta pole consecutiva, antes de buscar convertirla en victoria", comentó Binotto en la previa del equipo. 

"El circuito tiene muchos elementos que te pueden pillar por sorpresa, algunos de ellos están relacionado con competir a 2.000 metros de altura. Esto hace que afinar la configuración del chasis y los motores sea particularmente complejo, debido a los requerimientos tan específicos del trazado. Tiene todo tipo de curvas, así como largas rectas en las que se alcanzan velocidades récord. El compromiso necesario entre tener buena velocidad punta y suficiente carga aerodinámica en las curvas marca la configuración con la que saldremos a pista".

También lee:

Por su parte, Sebastian Vettel, que ganó en Singapur hace un mes, intentará volver a luchar por la victoria, como hizo hace un año frente a Max Verstappen. 

"En los últimos dos años hemos tenido una buen rendimiento en México, aunque Red Bull ha sido el equipo a batir. Pero creo que las diferencias entre nosotros están reduciéndose, así que veremos qué podremos hacer este año", aseguró el alemán. 

Charles Leclerc, que ha sido la referencia de Ferrari en esta segunda mitad de año, se muestra más precavido, ya que solo ha disputado un GP de México con anterioridad, donde fue 7º, tras arrancar 9º con Alfa Romeo Sauber

"He hecho una FP1 y una carrera aquí, por lo que es uno de esos circuitos relativamente nuevos para mí. Me encanta pilotar aquí, sobre todo porque los muros están muy cerca y eso me gusta como piloto. El ambiente es especial y la parte del estadio es única".

También lee:

Las mejores fotos del GP de México de F1 2018

El ambiente en el circuito
Sebastian Vettel, Ferrari
Safety Car
Sebastian Vettel, Ferrari, y Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1,
Un disfraz tradicional
Un grupo de mariachis
Fernando Alonso, McLaren MCL33
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13
Marcus Ericsson, Sauber C37, y Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11 se tocan
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, y Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, y Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+
Fernando Alonso, McLaren
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Kevin Magnussen, Haas F1 Team
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, y Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, delante de Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 y Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33, y Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Marcus Ericsson, Sauber C37 y Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Sergey Sirotkin, Williams FW41, Brendon Hartley, Toro Rosso STR13, Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33 y Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, y Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing
Lance Stroll, Williams FW41
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, y Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ y Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Max Verstappen, Red Bull Racing, y Sebastian Vettel, Ferrari
Sebastian Vettel, Ferrari, Guillaume Rocquelin, Red Bull Racing, Max Verstappen, Red Bull Racing y Kimi Raikkonen, Ferrari con el DJ Armin van Buuren
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing
41

  

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo previo GALERÍA: el GP de México de 2016
Artículo siguiente Horner: Max Verstappen no comparte la opinión de su padre

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica