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Hamilton sufrió "dolor de cabeza" por los baches en Austin

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Hamilton sufrió "dolor de cabeza" por los baches en Austin
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2 nov. 2019 0:43

Lewis Hamilton criticó los brincos que se encontró en el Circuito de Las Américas durante la jornada del viernes.

A Lewis Hamilton le basta con terminar octavo para sellar su sexto mundial de F1 este domingo en Austin, y empezó con buen pie el fin de semana siendo el más rápido del viernes.

Sin embargo, el vigente campeón reveló que había sufrido un momento particularmente difícil en la primera de las dos sesiones de entrenamientos del día, ya que el estado del circuito le provocó malestar físico.

"Después de la primera sesión no me sentía bien. Es la pista más llena de baches en la que he estado jamás. Me dolía mucho la cabeza", dijo Hamilton.

"Y para que la gente entienda cuando hablamos de pistas con baches, los baches no son algo tan malo en algunos sitios, porque añade ese carácter a un circuito, así que no soy muy fan de los circuitos completamente lisos. Pero en este caso son como golpes enormes".

"Y el problema para mí, para nosotros, es que tenemos una suspensión muy rígida. Normalmente llevas el trasero en el suelo y tu columna vertebral se lleva toda la compresión".

"Así que me sentía horrible, me dolía mucho la cabeza después de la primera práctica libre y tuve que acostarme, no me sentía muy bien".

Hamilton fue uno de los pilotos que criticaron los baches del Circuito de las Américas, de los que Sergio Pérez dijo que son inaceptables y Max Verstappen no descartó lesiones de espalda.

Valtteri Bottas también declaró que el asfalto era un problema, y admitió que "nunca ha pilotado en una pista tan accidentada".

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Hamilton explicó que "no se sentía tan mal" en la segunda práctica, que lideró, porque Mercedes hizo algunos ajustes en su W10.

Pero el líder del campeonato dice que tendrá los "dedos cruzados" para tener una carrera más cómoda, y ha admitido que los Ferrari parecen estar gestionando mejor el asfalto.

"Fue bastante duro. Por lo tanto, estoy seguro de que el circuito hará cambios para el futuro, pero tenemos que gestionarlo porque es lo mismo para todos".

"Cuando miras las cámaras on board, es como si el Ferrari simplemente navegara: no sé si corren con una mayor altura o si tienen una suspensión más suave, no estoy muy seguro".

Concluyó que el equipo "seguirá trabajando en ello" antes de bromear: "Podría tener que poner una almohada en mi asiento o algo así".

Revive las mejores imágenes del viernes del GP de los Estados Unidos: 

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Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point

Lance Stroll, Racing Point
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
3/33

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90
4/33

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1

Romain Grosjean, Haas F1
5/33

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90
6/33

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Sergio Perez, Racing Point

Sergio Perez, Racing Point
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren

Carlos Sainz Jr., McLaren
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren

Carlos Sainz Jr., McLaren
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team

Kevin Magnussen, Haas F1 Team
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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team

Romain Grosjean, Haas F1 Team
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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Sergio Perez, Racing Point RP19

Sergio Perez, Racing Point RP19
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Una vista panorámica del circuito

Una vista panorámica del circuito
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Ferrari SF90, delantera

Ferrari SF90, delantera
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Foto de: Giorgio Piola

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Sergio Pérez, Racing Point RP19

Sergio Pérez, Racing Point RP19
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Alexander Albon, Red Bull RB15

Alexander Albon, Red Bull RB15
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Detalles de la luz trasera

Detalles de la luz trasera
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Guantes de Sergio Pérez, Racing Point

Guantes de Sergio Pérez, Racing Point
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP19

Lance Stroll, Racing Point RP19
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Coche de Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 después de su accidente

Coche de Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 después de su accidente
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Foto de: Giorgio Piola

Daniil Kvyat, Toro Rosso

Daniil Kvyat, Toro Rosso
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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

La banda danesa de pop Lukas Graham en el garaje del Haas F1 Team

La banda danesa de pop Lukas Graham en el garaje del Haas F1 Team
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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP19

Lance Stroll, Racing Point RP19
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Casco de Pierre Gasly, Toro Rosso

Casco de Pierre Gasly, Toro Rosso
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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Histórico F1 McLaren M29C

Histórico F1 McLaren M29C
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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Atardecer en COTA

Atardecer en COTA
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

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