Mercedes dudaba que los neumáticos de Hamilton duraran
Toto Wolff, jefe de Mercedes, señaló que la estrategia de Lewis Hamilton fue definida por el buen arranque de Daniel Ricciardo con las gomas duras.
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Mark Sutton / Motorsport Images
El equipo Mercedes admitió tras el Gran Premio de México que no estaba “convencido” de que los neumáticos de Lewis Hamilton duraran hasta el final de la carrera, pero dijo que tenía que hacer algo audaz si querían vencer a Ferrari.
El cinco veces campeón del mundo logró una brillante victoria en México después de un cambio temprano al compuesto duro, un movimiento que le dio la posición en pista, pero también al cuidar esas gomas durante 47 vueltas.
Reflexionando sobre la estrategia, Toto Wolff, jefe de Mercedes Motorsport, dijo que la opción de ir a una parada única se abrió cuando el equipo se dio cuenta cuando vieron el paso del Renault de Daniel Ricciardo, quien inició con la goma de mayor duración, con un ritmo prometedor.
"No estábamos convencidos", dijo Wolff sobre la duración de los neumáticos hasta el final después de la parada de Hamilton.
"Había dos factores principales. Uno de ellos es que sabíamos que teníamos que arriesgarnos al arrancar en el tercero y sexto sitio. Es más fácil idear estrategias audaces, con un buen coche como el que hemos tenido hoy, y unos pilotos fantásticos. Así que sabíamos que necesitábamos hacer algo diferente.
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"Y vimos a Ricciardo teniendo una gran tanda a lo largo con los neumáticos duros. Creo que llevaban 30 y pico de vueltas, y estaba marcando tiempos con verde (mejorando) en cada giro. Luego tuvimos una buena discusión y al final, lo que James [Vowles] y su departamento de estrategia fue optar por ir más allá, y eso funcionó”.
Hamilton cuestionó en la radio del equipo lo temprano que fue su parada, aunque Mercedes estaba convencida de que el campeón del mundo podría llevar a cabo lo que parecía una tarea difícil.
“Sabíamos que tendría que estirar, pero incluso el mejor piloto necesita confiar en el material”, añadió Wolff.
“47 vueltas parecían casi imposibles, pero cuando se observan los datos de la primera etapa y Ricciardo y Max [Verstappen] se volvieron fuertes, entonces todo tenía sentido. Pero al visualizar 47 vueltas sonaban como muchos giros”.
Wolff también dijo que la principal amenaza del equipo siempre iba a ser Vettel en su estrategia a una parada, en lugar de Charles Leclerc, que fue puesto en una estrategia de dos detenciones.
“Vettel era más preocupante. Pensamos que dos paradas podrían haber sido el plan de juego principal al inicio.
"Pero en la primera parte los neumáticos se comportaron tan bien y aguantaron mucho mejor de lo esperado, que al principio de la carrera cambiamos a una sola parada. Así que nos sorprendió bastante que Leclerc fuera a los pits tan pronto. Vettel era nuestra preocupación”.
Galería: las 100 victorias de Mercedes en Fórmula 1
1 GP de Francia 1954
Foto de: Daimler AG
2 GP de Alemania 1954
Foto de: Daimler AG
3 GP de Suiza 1954
Foto de: Daimler AG
4 GP de Italia 1954
Foto de: LAT Images
5 GP de Argentina 1955
Foto de: Bernard Cahier
6 GP de Bélgica 1955
Foto de: Daimler AG
7 GP de Holanda 1955
Foto de: LAT Images
8 GP de Gran Bretaña 1955
Foto de: LAT Images
9 GP de Italia 1955
Foto de: LAT Images
10 GP de China 2012
Foto de: Sutton Motorsport Images
11 GP de Mónaco 2013
Foto de: XPB Images
12 GP de Gran Bretaña 2013
Foto de: XPB Images
13 GP de Hungría 2013
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
14 GP de Australia 2014
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
15 GP de Malasia 2014
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
16 GP de Bahréin 2014
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
17 GP de China 2014
Foto de: XPB Images
18 GP de España 2014
Foto de: XPB Images
19 GP de Mónaco 2014
Foto de: XPB Images
20 GP de Austria 2014
Foto de: XPB Images
21 GP de Gran Bretaña 2014
Foto de: XPB Images
22 GP de Alemania 2014
Foto de: XPB Images
23 GP de Italia 2014
Foto de: XPB Images
24 GP de Singapur 2014
Foto de: XPB Images
25 GP de Japón 2014
Foto de: XPB Images
26 GP de Rusia 2014
Foto de: Mercedes GP Petronas Formula One Team
27 GP de Estados Unidos 2014
Foto de: Rainier Ehrhardt
28 GP de Brasil 2014
Foto de: XPB Images
29 GP de Abu Dhabi 2014
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
30 GP de Australia 2015
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
31 GP de China 2015
Foto de: XPB Images
32 GP de Bahréin 2015
Foto de: XPB Images
33 GP de España 2015
Foto de: Alessio Morgese/Alex Galli
34 GP de Mónaco 2015
Foto de: Alessio Morgese/Alex Galli
35 GP de Canadá 2015
Foto de: XPB Images
36 GP de Austria 2015
Foto de: XPB Images
37 GP de Gran Bretaña 2015
Foto de: XPB Images
38 GP de Bélgica 2015
Foto de: XPB Images
39 GP de Italia 2015
Foto de: XPB Images
40 GP de Japón 2015
Foto de: XPB Images
41 GP de Rusia 2015
Foto de: Mercedes AMG
42 GP de Estados Unidos 2015
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
43 GP de México 2015
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
44 GP de Brasil 2015
Foto de: XPB Images
45 GP de Abu Dhabi 2015
Foto de: XPB Images
46 GP de Australia 2016
Foto de: Mercedes AMG
47 GP de Bahréin 2016
Foto de: XPB Images
48 GP de China 2016
Foto de: XPB Images
49 GP de Rusia 2016
Foto de: XPB Images
50 GP de Mónaco 2016
Foto de: Mercedes AMG
51 GP de Canadá 2016
Foto de: XPB Images
52 GP de Europa 2106
Foto de: XPB Images
53 GP de Austria 2016
Foto de: XPB Images
54 GP de Gran Bretaña 2016
Foto de: XPB Images
55 GP de Hungría 2016
Foto de: Ferenc Ember
56 GP de Alemania 2016
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
57 GP de Bélgica 2016
Foto de: Daimler AG
58 GP de Italia 2016
Foto de: Daimler AG
59 GP de Singapur 2016
Foto de: Daimler AG
60 GP de Japón 2016
Foto de: XPB Images
61 GP de Estados Unidos 2016
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
62 GP de México 2016
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
63 GP de Brasil 2016
Foto de: Mercedes AMG
64 GP de Abu Dhabi 2016
Foto de: XPB Images
65 GP de China 2017
Foto de: Sutton Motorsport Images
66 GP de Rusia 2017
Foto de: LAT Images
67 GP de España 2017
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
68 GP de Canadá 2017
Foto de: Sutton Motorsport Images
69 GP de Austria 2017
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
70 GP de Gran Bretaña 2017
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
71 GP de Bélgica 2017
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
72 GP de Italia 2017
Foto de: Sutton Motorsport Images
73 GP de Singapur 2017
Foto de: Sutton Motorsport Images
74 GP de Japón 2017
Foto de: Sutton Motorsport Images
75 GP de Estados Unidos 2017
Foto de: Sutton Motorsport Images
76 GP de Abu Dhabi 2017
Foto de: Sutton Motorsport Images
77 GP de Azerbaiyán 2018
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
78 GP de España 2018
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
79 GP de Francia 2018
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
80 GP de Alemania 2018
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
81 GP de Hungría 2018
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
82 GP de Italia 2018
Foto de: Manuel Goria / Motorsport Images
83 GP de Singapur 2018
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
84 GP de Rusia 2018
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
85 GP de Japón 2018
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
86 GP de Brasil 2018
Foto de: Daimler AG
87 GP de Abu Dhabi 2018
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
88 GP de Australia 2019
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
89 GP de Bahréin 2019
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
90 GP de China 2019
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
91 GP de Azerbaiyán 2019
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
92 GP de España 2019
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
93 GP de Mónaco 2019
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
94 GP de Canadá 2019
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
95 GP de Francia 2019
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
96 GP de Gran Bretaña 2019
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
97 GP de Hungría 2019
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
98 GP de Rusia 2019
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
99 GP de Japón 2019
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
100 GP de México 2019
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
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