Noticias
Fórmula 1
Hamilton dice que cambiará la forma en que corre después de Monza
Lo sucedido en el Gran Premio de Italia dejó una lección en Lewis Hamilton, quien advierte que modificará su forma de competir en los duelos rueda a rueda.

Scott Mitchell
Publicado: 10 sept 2019, 11:29
Copiar enlace
Compartir en Viber

Lewis Hamilton cambiará la forma en que compite e interpreta lo que es aceptable en la batalla, siempre y cuando los encargados de establecer las reglas de la Fórmula 1 mantengan los precedentes.
Durante el Gran Premio de Italia, Hamilton no pudo adelantar a Charles Leclerc y se quejó de que no había dejado el ancho de un auto mientras luchaba con el integrante de Ferrari, por lo que sugirió que su rival estaba realizando un manejo "peligroso" después de otro movimiento.
Los pilotos han recibido más clemencia desde el Gran Premio de Austria, una carrera en la que Leclerc perdió la victoria después de ser golpeado por Max Verstappen, ya que los comisarios buscan permitir que se desarrollen carreras más duras evitando las penalizaciones.
Leclerc dijo que aprendió de esa experiencia y que sabía que podía ser más agresivo, lo cual utilizó en esta ocasión cuando peleó con el actual campeón del mundo.
El piloto de las flechas plateadas sugirió en la conferencia de prensa posterior a la carrera en Monza que los comisarios no estaban siendo consistentes, pero cuando Motorsport.com le preguntó cuál era su cuestionamiento, aclaró que quería saber exactamente qué era aceptable.
"No creo que haya un problema, si así es como podemos competir, competiré así", dijo.
"Siempre que sepamos que es posible no dejar el espacio similar al ancho de un automóvil, ahora sé que no hay que hacerlo”.
“Siempre y cuando no se contradigan, siempre que recibamos un mensaje claro, se nos permite correr de par en par si hay alguien allí y solo recibe una bandera de advertencia. Siempre que esté claro, y esa sea la forma de continuar, entonces está bien".
"Es solo para saber cómo afrontar la batalla y que sea lo mismo para todos los pilotos”.
También lee:
- Binotto explica por qué perdonó a Leclerc tras el GP de Italia
- Le Parisien afirma que Schumacher recibe tratamiento secreto en París
La FIA ha trabajado con los equipos para revisar varios incidentes de esta temporada y anteriores, para de esta forma establecer cómo puede hacer cumplir las normativas sin ser draconiano.
Se espera que esto permita que sucedan más de los llamados “incidentes de carrera” sin tener que aplicar una sanción. Además se reactivó el uso de la bandera de advertencia blanco y negro, misma que Leclerc recibió luego de frenar en la chicana Roggia, donde Hamilton terminó siendo forzado a salir del asfalto.
Hamilton enfatizó que no había "un problema" con Leclerc, y que todo lo que le interesaría si los dos pilotos hablaran sobre su pelea en Monza sería establecer si Leclerc se sentiría "genial" si las posiciones terminan invertidas y Hamilton manejara de esa manera.
"Si eso es genial, así es como competiremos", dijo.
"Se supone que debes dejar una brecha, y ahora no sé si ese es el caso porque eso no estás seguro con las reglas".
"Es bueno que podamos correr fuerte. Fue una batalla dura y eso es positivo”.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Binotto explica por qué perdonó a Leclerc tras el GP de Italia
Artículo siguiente Williams registró importantes pérdidas por su mal 2018
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar

Más de
Scott Mitchell

Ferrari no quiere un jefe de equipo al frente de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 5 ene 2020
Ferrari no quiere un jefe de equipo al frente de la F1

Alfa Romeo quiere aprovechar las carreras caóticas
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Alfa Romeo quiere aprovechar las carreras caóticas

Honda: relación con Verstappen "como un joven Senna"
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Honda: relación con Verstappen "como un joven Senna"

Más de
Lewis Hamilton

Charles Leclerc reacciona al temor en Ferrari: "Sabemos qué línea no cruzar"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Charles Leclerc reacciona al temor en Ferrari: "Sabemos qué línea no cruzar"

Hamilton es "optimista" para la carrera, a pesar de la complicada clasificación en Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Hamilton es "optimista" para la carrera, a pesar de la complicada clasificación en Austin

Lewis Hamilton: Kimi Antonelli “merece ser el campeón”
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 d
Lewis Hamilton: Kimi Antonelli “merece ser el campeón”

Más de
Mercedes

Una masterclass estratégica: cómo Antonelli quedó al borde del título de F1 en el GP de Estados Unidos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
9 h
Una masterclass estratégica: cómo Antonelli quedó al borde del título de F1 en el GP de Estados Unidos

Por qué la remontada en Monza sigue sin ser lo mejor del 2026 de Antonelli
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
13 h
Por qué la remontada en Monza sigue sin ser lo mejor del 2026 de Antonelli

Russell desconcertado por la falta de ritmo en Austin a pesar de las mejoras del Mercedes W17
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
22 h
Russell desconcertado por la falta de ritmo en Austin a pesar de las mejoras del Mercedes W17
Últimas noticias

Los números que reflejan la caída de McLaren en la F1 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 h
Los números que reflejan la caída de McLaren en la F1 2026

Herta respalda el salto de la IndyCar a Barcelona mientras se maravilla con el dominio de Palou
IndyCar
Indy IndyCar 5 h
Herta respalda el salto de la IndyCar a Barcelona mientras se maravilla con el dominio de Palou

Ducati: Aprilia tuvo “mala suerte” en el GP de Australia, puede ganar todas las carreras que quedan
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
7 h
Ducati: Aprilia tuvo “mala suerte” en el GP de Australia, puede ganar todas las carreras que quedan

Una masterclass estratégica: cómo Antonelli quedó al borde del título de F1 en el GP de Estados Unidos
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
9 h
Una masterclass estratégica: cómo Antonelli quedó al borde del título de F1 en el GP de Estados Unidos
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete