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Horner cree que Red Bull podía ganar carreras con Honda en 2018

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Horner cree que Red Bull podía ganar carreras con Honda en 2018
Por:
Traducido por: Luis Ramírez
19 jul. 2018 13:26

Christian Horner, jefe de Red Bull Racing, consideró que incluso con el motor Honda su equipo ya habría ganado carreras en esta temporada de la Fórmula 1.

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Christian Horner, Red Bull Racing director del equipo
Un logo de Honda en una pieza de la carrocería Toro Rosso STR13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

 

Christian Horner tiene la certeza de que incluso portando la unidad de potencia Honda, Red Bull Racing pudo haber ganado en China, Mónaco o Austria a manos de Daniel Ricciardo y Max Verstappen.

Horner, director de Red Bull Racing, aseguró que su equipo estaría en la misma posición hoy si tuviera el motor Honda. “Todavía habríamos ganado las carreras que nos llevamos”, dijo a Motorsport.com. “Honda está a menos del 1% de donde estamos ahora".

"Todavía hay mucho trabajo por hacer para llegar a Ferrari y Mercedes, pero contar con el apoyo total de un fabricante como Honda, combinado con el hecho de que con Renault nos estamos convirtiendo cada vez más en un cliente porque se están concentrando inevitablemente en su propio equipo, era absolutamente el momento adecuado para tomar un camino diferente”, agregó el directivo.

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Para corroborar sus comentarios, Horner toma como ejemplo los requisitos técnicos que Red Bull debe cumplir para la integración de un motor Renault, los cuales serán menores con Honda.

"Con Renault, el posicionamiento de cualquier caja, cualquier unión en el motor es dictada por su equipo de fábrica", dice. "Tenemos que adaptarnos a lo que Renault Enstone quiere adoptar, a veces tenemos que hacer concesiones para acomodarlo, y con Honda, tendremos la capacidad de debatir de antemano para tratar de optimizar la integración entre el chasis y el motor. Su curva de aprendizaje es más baja y tienen los recursos y capacidades ".

"Uno de los mayores problemas es probablemente que Renault haya tenido problemas con la inversión financiera para el proceso de Investigación y Desarrollo, Mercedes haya gastado mucho dinero, ha invertido mucho, como Ferrari. Es complejo, y podemos ver que todavía hay ganancias adicionales hoy en día cada que presentan una nueva unidad de potencia”.

Este aspecto económico mencionado por Christian Horner parece haber pesado en la balanza cuando Red Bull tuvo que elegir entre Renault y Honda para 2019. Los británicos están convencidos de que a largo plazo el motor japonés tendrá más probabilidades de reducir brecha ante los líderes en comparación con lo que sería con Renault.

"Han intensificado su liderazgo técnico y de ingeniería", dijo, dando la bienvenida a la designación de Toyoharu Tanabe como jefe de Honda F1 al comienzo de la temporada. "Han traído gran experiencia a su grupo y eso se nota en la pista”.

Con información de Jonathan Noble 

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Autor Basile Davoine