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Hulkenberg: estaré "listo" si aparece un lugar durante 2020

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Hulkenberg: estaré "listo" si aparece un lugar durante 2020
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15 nov. 2019 13:21

Nico Hulkenberg dice que no abandonará la Fórmula 1 en 2020 a pesar de aceptar que no hay lugar para él, pero advierte que estará listo si surge una oportunidad durante el año próximo.

Hulkenberg se había estado aferrando a una escasa posibilidad de sumarse a Alfa Romeo antes de que Antonio Giovinazzi sea confirmado para continuar, y ya ha reconocido que no regresará a Williams, el único equipo que aún tiene un asiento por confirmar, el cual se espera que sea para Nicholas Latifi.

"No hay arrepentimientos", dijo "Por supuesto he cometido errores, como todos alguna vez, que me hubiera gustado evitar, algunas decisiones o cosas que ahora haría diferente pero siempre es fácil decir eso a posterior"”.

"Así que en general me siento en paz con lo que he logrado y no siento que me esté retirando como piloto. No abandono la Fórmula 1, quizás no esté en la parrilla pero si hay una oportunidad estaré listo".

 

Preguntado sobre qué podría haber hecho diferente de cara a 2020, el alemán agregó: "Si ahora fuera hacia atrás en el tiempo y todo el proceso, las decisiones... no siento que haya hecho algo mal. Seguro, cometí errores aquí y allá en las carreras".

"Hockenheim fue amargo (chocó cuando luchaba por el podio). Eso tuvo una consecuencia para el año que viene, pero se trata del momento. La suerte estaba echada. No pude acordar con Haas. Pero está bien, así son las cosas. Ahora la situación es así. Lo puedo manejar bien".

El alemán ha sido relacionado con la posibilidad de incorporarse tanto al DTM como a la IndyCar en las últimas semanas, pero insiste en que no ha tomado ninguna decisión.

"No firmé nada y no lo haré por ahora. Recibí llamadas de diferentes, digamos categorías, equipos, pero nada está sucediendo realmente en este momento".

"Para ser sincero, estoy bastante relajado. Terminaré la temporada y quiero hacerlo lo más exitosamente posible y luego, después de eso, quiero retroceder un poco, tomarme un momento, o dos o tres, para mí y ver qué quiero hacer, qué me resulta interesante".

"No siento que quiera apurarme por tomar algo, solo por correr, así que estoy bastante relajado".

También lee:

Hulkenberg confirmó que si desembarcara en IndyCar, solamente correría en circuitos mixtos.

"Siempre dije que no era un gran aficionado de los óvalos y les tengo mucho respeto, no parecen ser lo mío. Así que sí, me limitaría a circuitos mixtos".

El piloto de Renault admitió que está la posibilidad de tomarse un tempo libre: "Siento que una década de F1 es intensa, viviendo a ese ritmo tan alto, así que por eso necesito ver cuando comience el nuevo año cómo me siento y cómo se desarrollan las cosas, cómo evolucionan y en qué dirección. Sinceramente, en este momento, simplemente no lo sé".

 

Galería: así está la parrilla de la Fórmula 1 para 2020

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Ya es imposible que se repita esta foto en 2020 con los mismos protagonistas en los mismos colores. ¿Qué cambiará?

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Mercedes AMG F1

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Lewis Hamilton (confirmado para 2020)

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Valtteri Bottas (confirmado para 2020)

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Foto de: Erik Junius

Scuderia Ferrari

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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Sebastian Vettel (confirmado para 2020)

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Charles Leclerc (confirmado para 2020)

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Red Bull Racing

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen (confirmado para 2020)

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Foto de: Erik Junius

Alexander Albon (confirmado para 2020)

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Scuderia Toro Rosso pasará a llamarse Alpha Tauri en 2020

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Pierre Gasly (confirmado para 2020)

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Daniil Kvyat (Confirmado para 2020)

Daniil Kvyat (Confirmado para 2020)
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Foto de: Erik Junius

Renault F1 Team

Renault F1 Team
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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Daniel Ricciardo (confirmado para 2020)

Daniel Ricciardo (confirmado para 2020)
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Esteban Ocon (confirmado para 2020)

Esteban Ocon (confirmado para 2020)
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Foto de: Renault F1

Haas F1 Team

Haas F1 Team
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Kevin Magnussen (confirmado para 2020)

Kevin Magnussen (confirmado para 2020)
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Romain Grosjean (confirmado para 2020)

Romain Grosjean (confirmado para 2020)
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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

McLaren F1

McLaren F1
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Carlos Sainz (confirmado para 2020)

Carlos Sainz (confirmado para 2020)
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Foto de: McLaren

Lando Norris (confirmado para 2020)

Lando Norris (confirmado para 2020)
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Foto de: McLaren

Alfa Romeo Racing

Alfa Romeo Racing
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Kimi Raikkonen (confirmado para 2020)

Kimi Raikkonen (confirmado para 2020)
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Foto de: Erik Junius

Antonio Giovinazzi (confirmado para 2020)

Antonio Giovinazzi (confirmado para 2020)
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Racing Point

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lance Stroll (confirmado para 2020)

Lance Stroll (confirmado para 2020)
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Foto de: Racing Point

Sergio Pérez (confirmado para 2020)

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Foto de: Racing Point

Williams Racing

Williams Racing
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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

George Russell (confirmado para 2020)

George Russell (confirmado para 2020)
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Foto de: Williams

Nicholas Latifi es el más probable para el segundo asiento. Tendrá los puntos necesarios para la Superlicencia, aunque no ganó el título de la Fórmula 2. Lo más reciente sobre su situación lo dijo Claire Williams en Estados Unidos donde anunció que no habrá noticias hasta el GP de Abu Dhabi.

Nicholas Latifi es el más probable para el segundo asiento. Tendrá los puntos necesarios para la Superlicencia, aunque no ganó el título de la Fórmula 2. Lo más reciente sobre su situación lo dijo Claire Williams en Estados Unidos donde anunció que no habrá noticias hasta el GP de Abu Dhabi.
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

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Autor Adam Cooper