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Kubica siente su auto "completamente diferente" al de Russell.

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Kubica siente su auto "completamente diferente" al de Russell.
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Traducido por: Luis Ramírez
29 mar. 2019 19:04

Robert Kubica dijo que él maneja un monoplaza diferente al de George Russell a pesar de tener la misma configuración, un problema que le impide sacar todo el potencial del coche.

Robert Kubica, quien fue un segundo más lento que George Russell en la segunda práctica libre, no pudo entender por qué los datos indicaron que los autos tienen características aerodinámicas diferentes.

De manera crucial, ha descartado daños en el piso, ya que se creía que eso le había costado el rendimiento en Melbourne al piloto polaco. "Al menos comprendimos que en Australia tenía una configuración diferente a la de George y podíamos ver claramente las diferentes características de los autos", explicó.

"Aquí comenzamos con la misma configuración y la característica sigue siendo diferente”.

"En Australia pensé que tal vez fue causado por algunos daños al piso y tal vez a una configuración diferente, pero al menos, después de la primera sesión, aquí tenemos una respuesta”.

"Está claro que estamos conduciendo dos autos diferentes con la misma configuración, así que eso es algo que debemos entender. Es bastante obvio en los datos y ahora tenemos que tratar de encontrar la razón a lo sucedido”.

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Ampliando el tema del piso, agregó: "Las características del auto con la misma configuración son completamente diferentes. Tenía algunas dudas después de Australia, honestamente pensé que fue causado por un daño en el piso”.

“Pero aquí, el piso está en un buen estado, y aún estamos usando la misma configuración de línea base que el otro automóvil con el que tenemos diferentes características, así que eso es bastante significativo”.

“Tal vez se trate de algo aerodinámico lo que está alterando mucho el manejo del auto, así como el agarre general, así que tenemos que esperar, observar y tratar de encontrar las respuestas".

Kubica señaló que el comportamiento del automóvil le dificultaba conducir al límite el monoplaza.

“Para ser honesto es extraño, y me pone en una posición muy difícil para conducir el auto. Además, si intento un cambio de equilibrio, tengo que reducir mucho el agarre y el potencial del coche”.

"Ninguna de las dos formas es buena. Por ejemplo, si lo hago más manejable, entonces se vuelve más lento. Lo pongo como debería ser y es casi imposible de manejar. Es una situación muy, muy difícil".

"Solo espero que podamos resolverlo y, si somos capaces de resolverlo, probablemente sea la primera vez que conduzco el auto en su mayor potencial”.

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“Tiene que haber una razón para que se comporte así, nada sucede sin una razón, así que solo tenemos que tener una idea profunda de lo que pasa”.

Kubica se mantiene optimista sobre la posibilidad de mejorar el automóvil.

"Si somos capaces de solucionarlo y encontrar las características normales, la sensación mejorará y la ventana operativa aumentará".

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Robert Kubica, Williams FW42

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

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Campeonatos Fórmula 1
Evento GP de Bahréin
Pilotos Robert Kubica
Autor Adam Cooper