Kvyat: Los comisarios saben que la sanción fue muy dura

Daniil Kvyat recibió una penalización de paso lento por pits y dos puntos de sanción en su licencia por el incidente en la primera vuelta del Gran Premio de China.

Tanto Kvyat como Norris finalmente se retiraron, mientras que Sainz se recuperó hasta alcanzar la posición 14.

"Creo que este fue un incidente normal en la primera vuelta: un auto que viene de la pista, otro que está emparedado, y yo dejé espacio suficiente para que entrara un auto", dijo Kvyat.

"El otro automóvil básicamente causó la reacción en cadena, que era el que estaba detrás de mí, y luego fue solo una reacción en cadena normal, por lo que no vi que ese incidente merecía una penalización por conducción”.

El piloto ruso dijo que él había discutió la situación con el panel de los comisarios, en donde el expiloto de Fórmula 1, Derek Warwick, era el representante del piloto en este incidente, y se fue sintiendo que ahora dudaban de su decisión.

"Creo que encontramos un buen entendimiento, pero no estábamos de acuerdo en algunas cosas, y fue una reunión muy larga", dijo Kvyat. "Creo que entienden que fueron bastante duros hoy, lo pude sentir en la conversación posterior a la carrera".

La declaración de los comisarios que anunciaba la sanción durante la carrera culpaba a Kvyat de todas las consecuencias.

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"Los comisarios revisaron las pruebas en video y concluyeron que el piloto del auto # 26, (Daniil Kvyat), perdió el control de su auto en la salida de la curva 6 y golpeó los autos a su izquierda", se informó en el comunicado. "Hizo esto por su cuenta y los comisarios determinaron que estaba totalmente cometiendo una falta al causar la colisión".

Sainz sugirió que Kvyat tuvo la culpa en no tener “paciencia” en la primera vuelta, mientras que Norrsi se describía a sí mismo como “la persona inocente” en el incidente. Kvyat se negó a ampliar su conversación con los comisarios.

"No quiero entrar en detalles", agregó. "Así que creo que queremos respetar este acuerdo. Pero creo que el incidente fue como un emparedado, y hubo un malentendido muy básico en la primera vuelta”.

“Estábamos tres autos en la salida de una curva. Fue una reacción en cadena, un incidente, y me golpearon, eso es lo que sentí, me golpearon por detrás, eso es todo lo que realmente sentí. Así que para mí fue bastante claro".