Fórmula 1
12 mar.
-
15 mar.
Próximo evento en
48 días
R
GP de Bahrein
19 mar.
-
22 mar.
Próximo evento en
55 días
02 abr.
-
05 abr.
Próximo evento en
69 días
16 abr.
-
19 abr.
Próximo evento en
83 días
30 abr.
-
03 may.
Próximo evento en
97 días
R
GP de España
07 may.
-
10 may.
Próximo evento en
104 días
R
GP de Mónaco
21 may.
-
24 may.
Próximo evento en
118 días
R
GP de Azerbaiyán
04 jun.
-
07 jun.
Próximo evento en
132 días
R
GP de Canadá
11 jun.
-
14 jun.
Próximo evento en
139 días
25 jun.
-
28 jun.
Próximo evento en
153 días
R
GP de Austria
02 jul.
-
05 jul.
Próximo evento en
160 días
R
GP de Gran Bretaña
16 jul.
-
19 jul.
Próximo evento en
174 días
R
GP de Hungría
30 jul.
-
02 ago.
Próximo evento en
188 días
R
GP de Bélgica
27 ago.
-
30 ago.
Próximo evento en
216 días
03 sept.
-
06 sept.
Próximo evento en
223 días
R
GP de Singapur
17 sept.
-
20 sept.
Próximo evento en
237 días
24 sept.
-
27 sept.
Próximo evento en
244 días
08 oct.
-
11 oct.
Próximo evento en
258 días
R
GP de Estados Unidos
22 oct.
-
25 oct.
Próximo evento en
272 días
R
GP de México
29 oct.
-
01 nov.
Próximo evento en
279 días
12 nov.
-
15 nov.
Próximo evento en
293 días
R
GP de Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Próximo evento en
307 días

La cámara de a bordo en los F1 cambiará en 2019

compartidos
comentarios
La cámara de a bordo en los F1 cambiará en 2019
Por:
Traducido por: Bernardo Maldonado
31 ago. 2018 14:14

La Fórmula 1 moverá de posición las cámaras de los autos la próxima temporada para tratar de mejorar las imágenes que se ven por televisión tras los problemas causados ​​por el halo.

La ubicación de las cámaras de a bordo en los autos de Fórmula 1 está establecida en las reglamentaciones y fue solo después de que los autos de 2018 se presentaron quedó claro que el halo molestaba en algunas tomas. 

En particular, el nuevo dispositivo de seguridad impedía parcialmente la visión de la famosa cámara sobre el hombro del piloto que muestra la cabina y la parte frontal del coche.

Es por eso que la F1 ha tenido que depender mucho de la vista de la cámara en el bastidor giratorio T, durante toda esta temporada. Esta toma se ajustó posteriormente para usar el halo como una pantalla gráfica. 

Después de las recientes conversaciones entre la FIA, los jefes del campeonato y los equipos, se llegó a un acuerdo para cambiar algunas posiciones de las cámaras para el año próximo y mejorar las imágenes.

La cámara sobre los hombros se cambiará más arriba para evitar lo máximo posible que el halo obstruya y se vea mejor la pista.

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Photo by: Formula 1

Todo esto llega después de las exitosas pruebas llevadas a cabo por Renault, que los aficionados ya pudieron ver durante la última práctica del viernes. 

Además del cambio de la cámara sobre los hombros, la de los espejos se están reubicando en la parte delantera de la cabina y mirarán hacia atrás para ver al piloto.

La posición de las cámaras de nariz y la del rodillo no cambiará.

El cambio de las posiciones de las cámaras ha sido aprobado unánimemente por los equipos y ahora solo se necesita la firma del Grupo de estrategia, la Comisión de la F1 y el Consejo mundial del motor de la FIA, lo que debería ser una formalidad.

Artículo siguiente
Ericsson protagonizó un espectacular accidente en Monza

Artículo previo

Ericsson protagonizó un espectacular accidente en Monza

Artículo siguiente

Vettel lideró un 1-2 de Ferrari en Monza y Ericsson sufrió un duro accidente

Vettel lideró un 1-2 de Ferrari en Monza y Ericsson sufrió un duro accidente
Mostrar comentarios

Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Autor Jonathan Noble