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Leclerc se consolida y domina en Italia

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Leclerc se consolida y domina en Italia
Por:
8 sept. 2019 14:33

Charles Leclerc venció en el Gran Premio de Italia en una carrera donde sobrevivió a los ataques consecutivos de Lewis Hamilton y Valtteri Bottas. Su compañero Sebastian Vettel cayó y Sergio Pérez volvió a sumar.

La balanza de Ferrari parece ya estar inclinada a favor del monegasco Charles Leclerc, quien este domingo se impuso por segunda ocasión en la Fórmula 1 en un escenario ideal, el Gran Premio de Italia.

Pero el triunfo por si solo representa poco, adquiere más valor cuando durante la competencia se defendió del ataque de los Mercedes de Valtteri Bottas y Lewis Hamilton, quienes completaron el podio, pero fracasaron en sus ataques para arrebatar la victoria a Leclerc, quien regresó a la Casa de Maranello a lo más alto en esta pista por primera vez desde el triunfo de Fernando Alonso en 2010. 

Las primeras vueltas dejaron muchas emociones, empezando por el contacto que sufrió Max Verstappen en la parte delantera de su Red Bull, consecuencia de haber salido desde la parte final. El incidente lo llevó a pits para cambiar el alerón.

Leclerc se escapó por delante de Lewis Hamilton, mientras que Sebastian Vettel sufría para conservar el cuarto sitio.

La presión sobre el teutón pareció llevarlo al límite y en la sexta vuelta terminó sus posibilidades de pelear por el podio al sufrir un trompo.

La necesidad regresar rápidamente lo llevó a retomar el camino de forma insegura tocando el neumático trasero derecho del Racing Point de Lance Stroll, quien también trompeó. El canadiense cometió el mismo error y llevó a la grava al Toro Rosso de Pierre Gasly.

Ambas maniobras no pasaron desapercibidas por los comisarios y el cuatro veces campeón del mundo fue sancionado con un stop&go de 10 segundos que lo dejó fuera de los 10 primeros, mientras el canadiense recibió un castigo de paso lento por pits que arruinó sus posibilidades de una importante suma de puntos.

Con la serie de incidentes y penalizaciones del arranque de la competencia, Sergio Pérez se metió a mitad de carrera hasta la décima posición, esto tras haber arrancado en el sitio 18 tras el cambio de motor del sábado. Al final cruzó en séptima posición, entre los Red Bull de Alexander Albon y el de Max Verstappen. 

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La lucha por la victoria quedó entonces en manos de Charles Leclerc y Lewis Hamilton. El británico fue el primero en ir a pits en la vuelta 20 colocando neumáticos medios. Un giro después el monegasco hizo lo propio, pero montó los más duros de la gama Pirelli, cediendo brevemente el liderato a Valtteri Bottas.

El punto medio de la competencia vivió dos periodos de Virtual Safety Car, momentos en el que el McLaren de Carlos Sainz abandonó luego de que su equipo le colocó mal el neumático delantero derecho; a eso le siguió una falla de motor del Toro Rosso de Daniil Kvyat.

La neutralización fue aprovechada por el Renault de Daniel Ricciardo, y sin perder mucho tiempo en boxes, firmó el cuarto sitio en la carrera.

Las últimas 20 vueltas pusieron a prueba al reciente ganador del Gran Premio de Bélgica. Primero con Lewis Hamilton, de quien se defendió con todo su talento, al grado de que la FIA consideró que fue un poco más allá de lo permitido mostrándole la bandera blanca con negro (advertencia).

 

El inglés siguió presionando, pero a 11 giros del final se fue de largo en el escape de la primera curva, consecuencia del desgaste de sus neumáticos. Esto abrió la oportunidad a Bottas, quien contaba con gomas más frescas tras haberse detenido ocho giros después que su compañero en Mercedes, tomando el relevo como el cazador del monegasco.

 

Sin oportunidad de pelear por la victoria, Mercedes llamó al cinco veces campeón del mundo a pits a tres vueltas del final para colocarle neumáticos rojos y buscar el punto extra por el giro rápido de la competencia. La misión la cumplió de inmediato al cronometrar 1m21.779s. 

Adelante, Bottas no mantuvo el ritmo y únicamente logró el mejor asiento para ser testigo de la rendición de Italia ante el que parece el nuevo héroe de la escuderia; Charles Leclerc. 

Resultados GP de Italia:

Cla   # Piloto Chasis Motor Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo Km/h Boxes Retirada Puntos
1   16 Monaco Charles Leclerc Ferrari Ferrari 53 1:15'26.665       1   25
2   77 Finland Valtteri Bottas Mercedes Mercedes 53 1:15'27.50 0.835 0.835   1   18
3   44 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 53 1:16'01.864 35.199 34.364   2   16
4   3 Australia Daniel Ricciardo Renault Renault 53 1:16'12.180 45.515 10.316   1   12
5   27 Germany Nico Hulkenberg Renault Renault 53 1:16'24.830 58.165 12.650   1   10
6   23 Thailand Alexander Albon Red Bull Honda 53 1:16'25.980 59.315 1.150   1   8
7   11 Mexico Sergio Pérez Racing Point Mercedes 53 1:16'40.467 1'13.802 14.487   1   6
8   33 Netherlands Max Verstappen Red Bull Honda 53 1:16'41.157 1'14.492 0.690   2   4
9   99 Italy Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Ferrari 52 1 vuelta       1   2
10   4 United Kingdom Lando Norris McLaren Renault 52 1 vuelta       1   1
11   10 France Pierre Gasly Toro Rosso Honda 52 1 vuelta       1    
12   18 Canada Lance Stroll Racing Point Mercedes 52 1 vuelta       2    
13   5 Germany Sebastian Vettel Ferrari Ferrari 52 1 vuelta       3    
14   63 United Kingdom George Russell Williams Mercedes 52 1 vuelta       1    
15   7 Finland Kimi Raikkonen Alfa Romeo Ferrari 52 1 vuelta       2    
16   8 France Romain Grosjean Haas Ferrari 51 1 vuelta       2    
17   88 Poland Robert Kubica Williams Mercedes 51 2 vueltas       2    
  dnf 20 Denmark Kevin Magnussen Haas Ferrari 43         3 Retirada  
  dnf 26 Russian Federation Daniil Kvyat Toro Rosso Honda 29         1 Unidad de potencia  
  dnf 55 Spain Carlos Sainz Jr. McLaren Renault 27         1 Tuerca de la rueda

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Autor Luis Ramírez