McLaren se lleva al jefe técnico de Toro Rosso
James Key, director técnico de Toro Rosso, fue confirmado como nueva incorporación del equipo de Woking, que continúa reconstruyendo su organización.
Foto de: Sutton Motorsport Images
McLaren confirmó este jueves que el acuerdo con James Key está cerrado, aunque todavía no está claro cuándo comenzará a desempeñar sus funciones.
El ingeniero jefe de McLaren, Matt Morris, quien estuvo presente durante el pasado fin de semana en el Gran Premio de Alemania, abandonará el equipo.
La noticia llega después de la salida del director técnico técnico del equipo, Tim Goss, en abril y del director deportivo, Eric Boullier, a principios de este mes.
McLaren estaba buscando una figura destacada, después de haber confirmado que tras la salida de Goss estaba "pasando por un proceso de revisión de sus operaciones técnicas como parte de su plan para devolver al equipo al éxito".
Key, de 46 años, ha sido considerado durante mucho tiempo como uno de los ingenieros más talentosos del paddock. Comenzó su carrera con Jordan en 1998 y permaneció en el equipo en sus distintas reestructuraciones, Midland, Spyker y Force India, ascendiendo hasta el puesto de director técnico. En su última temporada completa con ellos en 2009, Giancarlo Fisichella obtuvo la pole position y terminó segundo en Spa.
Key se unió a Sauber en 2010 y ayudó al equipo a convertirse en un aspirante al podio tras haber tocado fondo después de la salida de BMW, para posteriormente marcharse a Toro Rosso en 2012.
Key siempre ha sido conocido por optimizar los recursos de los equipos de la zona intermedia. Su movimiento hacia un equipo puntero, que quizás atraviesa una delicada situación financiera, será observada con interés.
Su salida de Toro Rosso será un gran golpe para el equipo italiano, ya que claramente ha sido uno de sus principales activos en los últimos años.
También puede tener algunas consecuencias para Red Bull Racing, ya que se trataba de alguien a quien podrían haber pedido consejo en la transición de Renault a Honda, un camino que Key ya conoce.
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