Mercedes descubre un nuevo problema en el motor de F1

Bottas se retiró cuando rodaba tercero a mitad de carrera en Barcelona, después de que en la primera curva se hubiera tocado con Raikkonen y Verstappen nada más comenzar el Gran Premio. 

El piloto finlandés jugó un papel importante en la victoria de su compañero de equipo, Lewis Hamilton, al frenar al Ferrari de Sebastian Vettel.

Mercedes llevó nuevos motores en los dos coches para Barcelona, con mejoras en su fiabilidad, pero se vio obligada a instalar en el coche de Bottas la anterior versión con cuatro grandes premios a sus espaldas después de descubrir una fuga hidráulica en su nueva unidad tras un fallo eléctrico el viernes. 

Un análisis post carrera ha confirmado que el fallo del motor viejo de Bottas durante la carrera fue causado por un problema del turbo que el equipo nunca había experimentado antes. 

El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, dijo: "Hemos identificados la raíz del problema, que fue el turbo. No hemos visto ese defecto antes, lo cual te demuestra que necesitas estar el doble de atento. Esto es un deporte técnico y si quieres superar tus límites, encontrarás problemas técnicos". 

El abandono de Bottas fue la primera vez que Mercedes ha sufrido un fallo de motor significativo en 2017, habiendo llevado a cabo un rediseño de su unidad de motor durante el invierno con nuevos MGU-H y MGU-K. 

Mercedes ha demostrado ser lo suficientemente competitiva y fiable durante las primeras cinco carreras del año, pero Wolff dijo que la intensidad de la nueva lucha por el título con Ferrari durante el primer cuarto de la temporada está poniendo un plus de presión competitiva en el equipo. 

"Estamos en una lucha extrema con Ferrari", añadió Wolff. "Por una lado, es una reto muy emocionante y exigente, pero por otro lado, nos lleva a superar nuestros límites. Cada fin de semana vamos al máximo y esta es la nueva realidad de la Fórmula 1 2017".