La obsesión de Rosberg por la "poca" importancia de salir primero
El piloto alemán asegura antes de cada gran premio que conseguir la 'pole position' no es tan determinante esta temporada. Los números no le dan la razón.
El inicio: Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 Team W07
Mercedes AMG
Existen mantras que ayudan a los grandes campeones –y no solo– a mantener la concentración sobre el objetivo. En ocasiones, esas retahílas de frases se basan en una creencia propia de la persona que las repite; otras, son verdaderas. En el caso del actual líder del mundial de F1, Nico Rosberg, habría que aplicar la primera definición.
El piloto alemán de Mercedes repite antes de cada gran premio, sobre todo en esta recta final de temporada, que la lucha por la pole position no es tan relevante este año y que se puede ganar saliendo desde la segunda posición. Los números le contradicen.
A falta de dos carreras para terminar la temporada, en ocho ocasiones ha ganado la carrera un piloto que no partía desde la primera posición de la parrilla. Rosberg tiene razón en que este hecho se ha producido una vez más que en 2015, pero, en cambio, dos menos que en 2014, cuando hasta en 10 ocasiones ganó alguien que no había conseguido la pole.
En lo que sí tiene razón el alemán es en que él ha conseguido la victoria partiendo desde la segunda posición en tres grandes premios este año –Australia, Baréin e Italia– frente a las dos veces que lo logró en 2015 y 2014.
VICTORIAS SIN SALIR 1º | 2014 | 2015 | 2016 |
L. Hamilton | 5 | 3 | 3 |
N. Rosberg | 2 | 2 | 3 |
M. Verstappen | - | 0 | 1 |
D. Ricciardo | 3 | 0 | 1 |
S. Vettel | 0 | 2 | 0 |
Igualado en este aspecto con su compañero de equipo y único rival por el título, Rosberg ha logrado mejores registros en un aspecto que desde 2014 se le resistía: aprovechar la primera posición de salida.
El alemán dejó escapar siete carreras en 2014 en las que arrancaba desde la pole position, mientras que en 2015 lo hizo en tres grandes premios. Este 2016, en cambio, siendo más hábil que Hamilton a la hora de controlar el embrague en las arrancadas, Rosberg solo ha dejado escapar las citas de Hungría y Alemania a pesar de salir primero.
En México, donde ganó el año pasado, el alemán aseguraba tras perder la batalla del sábado: “Como hemos visto este año, la clasificación no es tan importante, por lo que tengo una gran oportunidad mañana”.
Palabras similares pronunció el de Wiesbaden en Austin. En Malasia, señalaba: “Puedo estar feliz saliendo desde primera fila porque hemos visto este año en muchos casos que la clasificación ya no es tan importante”.
En ninguno de esos tres grandes premios logró la victoria final.
Con solo las citas de Brasil y Abu Dhabi por delante, el piloto alemán puede repetir segunda posición en ambas para ser campeón del mundo por primera vez. En Interlagos ha ganado en los dos últimos años –saliendo desde la pole– y en el Yas Marina lo logró el año pasado en su brillante final de temporada, también saliendo primero.
Los mantras no hacen campeones, pero a Rosberg le pueden ayudar a mantener la calma y no dejar escapar entre los dedos un título que tiene cerca.
Las ocho ocasiones en las que la pole no ha sido sinónimo de victoria en 2016:
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