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Los pilotos de Haas no quieren ceder sus autos a Kubica en 2020

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Los pilotos de Haas no quieren ceder sus autos a Kubica en 2020
Por:
Coautor: Adam Cooper
28 oct. 2019 1:05

Romain Grosjean y Kevin Magnussen dicen que no quieren ceder tiempo de prácticas oficiales en 2020 si Haas firma a Robert Kubica como piloto de desarrollo.

Kubica dejará Williams a finales de temporada y si bien se lo ha relacionado con unirse al DTM, es sabido que ha estado hablando con Haas para tener un rol de piloto de pruebas y de desarrollo.

El piloto de 34 años confirmó que es poco probable que acepte un rol en la Fórmula 1 dedicado exclusivamente a trabajar en el simulador, y que la actividad en pista era una parte clave de cualquier acuerdo para seguir ligado a la máxima categoría.

"No me veo encerrado en un cuarto oscuro, dando vueltas en el simulador", dijo Kubica. "No lo descargo, pero tendrá que ser, digamos, una cosa combinada con otras cosas".

 

"Así que probablemente por eso también está tomando un poco más de tiempo y todos los rompecabezas tienen que encajar, lo que a veces no es fácil".

"Para hacer un buen trabajo en el simulador también hay que tener tiempo en el auto, de lo contrario, si ni siquiera se has conducido el auto de verdad se puede hacer un trabajo, pero a un cierto nivel y requiere conocimiento de lo que está pasando en la realidad".

Haas actualmente tiene a Pietro Fittipaldi, piloto del DTM, en ese rol, mientras que Louis Deletraz, piloto de Fórmula 2, también lleva adelante trabajo de simulador con el equipo.

La F1 eliminará las pruebas en temporada el año que viene y también recortará los días de ensayos en pretemporada, lo que significa que Haas debería considerar darle a Kubica tiempo en el auto en entrenamientos oficiales de viernes de grandes premios.

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Y mientras que Gunther Steiner, jefe del equipo, parece abierto a eso, ninguno de los pilotos titulares de la escudería parecen pensar de la misma forma.

Grosjean señaló el hecho de que los pilotos top de la F1 no renuncian a tiempo en el auto en un fin de semana de carrera, y si Haas quiere ascender en la parrilla, tampoco debería hacerlo.

Cuando se le preguntó si estaría feliz de renunciar a su monoplaza en algunas primeras prácticas, Grosjean dijo: "No."

A la pregunta de cómo superar eso, el francés agregó: "No lo sé. No he oído nada sobre un trato con Kubica. No girar el viernes por la mañana nunca es lo ideal".

"Depende de dónde quieras luchar y cuáles son tus objetivos. Nunca hemos visto a Ferrari Red Bull o Mercedes dar los viernes porque quieren ganar".

"Cada sesión es importante. Si tiene que serlo, lo será, pero en términos de rendimiento no es lo ideal".

Grosjean compartió su auto en Lotus con Jolyon Palmer en 2015 en un acuerdo similar, pero añadió: "Si tienes un buen auto y un equilibrio, la puesta a punto es equilibrada y es bastante fácil volver a subirte. Si hay mucho trabajo que hacer en el auto, es un gran revés".

Magnussen se mostró en sintonía con Grosjean en que los viernes son demasiado valiosos para perder tiempo en el auto, principalmente desde el punto de vista de los neumáticos. También elogió a Fittipaldi, cuestionando si Kubica era necesaria en ese papel.

"Ya tenemos a Pietro Fittipaldi y ya está haciendo un buen trabajo en el simulador", dijo Magnussen. "Es un buen miembro del equipo. Así que creo que ya tenemos eso cubierto. Eso no es algo en lo que estoy involucrado, esa decisión".

 

Las mejores imágenes de la clasificación para el GP de México:

Galería
Lista

Alex Albon, Red Bull RB15

Alex Albon, Red Bull RB15
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari

Sebastian Vettel, Ferrari
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Pierre Gasly, Toro Rosso STR14

Pierre Gasly, Toro Rosso STR14
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

El volante del coche de Alex Albon, Red Bull RB15

El volante del coche de Alex Albon, Red Bull RB15
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El coche de Alex Albon, Red Bull RB15, visto en el reflejo de una visera de los bomberos

El coche de Alex Albon, Red Bull RB15, visto en el reflejo de una visera de los bomberos
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Los mecánicos de Mercedes intentan secar el asfalto fuera de su garaje

Los mecánicos de Mercedes intentan secar el asfalto fuera de su garaje
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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Renault F1 Team R.S.19, brake

Renault F1 Team R.S.19, brake
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Foto de: Giorgio Piola

Sebastian Vettel, Ferrari

Sebastian Vettel, Ferrari
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sergio Perez, Racing Point RP19

Sergio Perez, Racing Point RP19
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren

Lando Norris, McLaren
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Un mecánico de Mercedes en el pit lane

Un mecánico de Mercedes en el pit lane
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull RB15

Alex Albon, Red Bull RB15
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

El equipo Ferrari en la pared del pit

El equipo Ferrari en la pared del pit
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP19

Lance Stroll, Racing Point RP19
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Pierre Gasly, Toro Rosso

Pierre Gasly, Toro Rosso
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull RB15

Alex Albon, Red Bull RB15
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP19

Lance Stroll, Racing Point RP19
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Jo Ramírez entrega el premio Pirelli Pole Position a Max Verstappen, Red Bull Racing

Jo Ramírez entrega el premio Pirelli Pole Position a Max Verstappen, Red Bull Racing
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, y Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, y Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari celebra en Parc Ferme

Sebastian Vettel, Ferrari celebra en Parc Ferme
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Un fan vestido como Spiderman con un mensaje a Charles Leclerc, Ferrari

Un fan vestido como Spiderman con un mensaje a Charles Leclerc, Ferrari
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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 se sube al coche médico después de un accidente en la sesión de clasificación

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 se sube al coche médico después de un accidente en la sesión de clasificación
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Fans

Fans
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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari

Sebastian Vettel, Ferrari
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, y Charles Leclerc, Ferrari SF90, son devueltos al garaje

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, y Charles Leclerc, Ferrari SF90, son devueltos al garaje
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38, Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38, Sebastian Vettel, Ferrari SF90
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari, Charles Leclerc, Ferrari

Sebastian Vettel, Ferrari, Charles Leclerc, Ferrari
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

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Autor Jack Benyon