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Red Bull iría contra la FIA por el caso Budkowski

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Red Bull iría contra la FIA por el caso Budkowski
Por:
29 sept. 2017 17:17

La escudería austriaca se inconformaría con la FIA si es que Marcin Budkowski, ex jefe técnico, termina con un empleo en Renault.

Marcin Budkowski, responsable técnico FIA
Christian Horner, Red Bull Racing
Otmar Szafnauer, Sahara Force India, Christian Horner, Red Bull Racing y Frederic Vasseur, Sauber
Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull Racing
Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull Racing
Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull Racing
Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Toto Wolff, Mercedes AMG F1
Mario Isola, Pirelli, Toto Wolff, Mercedes AMG F1 y Guenther Steiner, Haas F1 Team

Varios equipos de la Fórmula 1 tuvieron una reunión en Sepang para discutir sobre las repercusiones que tendría la llegada del ex directivo de la FIA, Marcin Budkowski, a algún equipo de la categoría después de los rumores que lo colocan en Renault. 

El equipo francés no ha dado ninguna declaración al respecto, pero este rumor provocó la molestia de casi todo el paddock, y el jefe de Red Bull, Christian Horner, declaró que su equipo tomaría medidas si Budkowski y Renault terminan juntos.

"Tomaremos graves medidas si acaba en otro equipo", explicó Horner. "En estos cargos ponemos una enorme confianza en el rol del que Marcin ha sido responsable".

"Él ha estado en una posición extremadamente privilegiada donde ha estado en los túneles de viento de los equipos y ha podido ver los detalles más íntimos y conocer los detalles de los coches de los próximos años".

"Creo que tres meses para notificar que se marcha y poder fichar por un equipo rival es un periodo totalmente inapropiado".

"Espero que no sea el caso y estoy seguro de que lo discutiremos en el próximo encuentro del Grupo de Estrategia".

El jefe de Sauber, Fred Vasseur, añadió: "Necesitamos saber dónde irá Marcin, pero es un gran problema. La FIA es totalmente consciente de los detalles de los proyectos que tenemos los equipos, y si no podemos confiar y abrirnos a la FIA, es una situación complicada. Es importante saber qué hará Marcin".

Cuestión de confianza

El Grupo de Estrategia discutirá el asunto en su próxima reunión, y Horner dice que es esencial que los equipos puedan confiar en el máximo organismo dada la información que les dan.

"Es una parte importante de su rol y es vital que los equipos puedan tener confianza y fe en el órgano de gobierno [la FIA] y puedan compartir sus conocimientos y secretos técnicos en muchos aspectos", declaró.

"Hablamos de costos de millones y millones de libras y deberíamos poder confiar que esa información no acabará en manos de un equipo rival".

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, añadió: "Personalmente deseo una exitosa carrera a Marcin, pero hay que revisar los tiempos del 'gardening leave' [periodo de no disponibilidad]".

"Tenemos que ser transparentes con la FIA y darles acceso y por lo tanto, para tener la plena confianza de los equipos, es importante tener cierta estabilidad y revisar lo rápido que alguien puede abandonar la FIA y unirse a un equipo rival".

Un aviso de un año sería ideal

El jefe de operaciones de Force India, Otmar Szafnauer, dijo que sería mucho mejor si el personal de la FIA no pudiera fichar por ningún equipo durante doce meses tras dejar el máximo organismo.

"Habría sido bueno saber el periodo de notificación", argumentó. "Tres meses no creo que sean periodo suficiente y si lo hubiéramos sabido tres meses antes, ¡quizás nosotros le habríamos contratado! Pero tres meses no es suficiente".

"Creo que un año sería tiempo suficiente para que la tecnología que conoce no quede obsoleta pero tampoco sea la más reciente. Hay reglas que nos impiden vender coches actuales precisamente por la misma razón".

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Autor Jonathan Noble