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Red Bull: Verstappen no necesitaba el caos del inicio para ganar en México

Max Verstappen hubiera ganado el Gran Premio de México aunque no hubiera ocurrido el incidente de la primera vuelta entre Lewis Hamilton y Sebastian Vettel, asegura Helmut Marko, consejero de Red Bull.

Ganador, Max Verstappen, Red Bull Racing

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 y Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 y Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 y Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Podio: Max Verstappen, Red Bull Racing, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, Kimi Raikkonen, Ferrari
Podio: Max Verstappen, Red Bull Racing, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, Kimi Raikkonen, Ferrari
Podio: Max Verstappen, Red Bull Racing, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, Kimi Raikkonen, Ferrari
Podio: Max Verstappen, Red Bull Racing, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, Kimi Raikkonen, Ferrari
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

Verstappen dominó la carrera de México para obtener su segunda victoria de 2017, terminando 20 segundos por delante del Mercedes de Valtteri Bottas.

El holandés se quedó sin rivales luego de que Hamilton y Vettel hicieron contacto, dañados sus autos en el inicio y cayendo en el clasificador.

Marko dijo que aunque Verstappen no hubiera tomado el liderazgo en la primera vuelta, aún podría haber ganado la carrera.

"Por supuesto que fue una gran ayuda, pero estoy convencido de que teníamos la velocidad y el potencial para superar a quien se coloque delante nuestro", dijo a Motorsport.com.

Marko insiste en que Verstappen tenía velocidad suficiente y podría haber ido aún más rápido en caso de ser necesario.

La comunicación por radio del equipo le indicó al holandés que levantara su ritmo debido a preocupaciones con la confiabilidad, algo que aparentemente no quiso hacer, y Marko asegura que podría haber ido más rápido.

"El pedido fue de ir lo más lento posible y no lo más rápido posible", comentó Marko. "Estábamos todos muy, muy preocupados".

"Cuatro autos que tienen el mismo motor que nosotros se detuvieron, hubo fallas de motor durante el fin de semana, por lo que hasta que el equipo cruzó la meta no lo creía".

"No se vio realmente el verdadero potencial del auto de Max. Antes de la parada en pits la distancia era de 20 segundos y a eso apuntábamos".

"Esto muestra que nuestra aerodinámica está bien y sin dudas en cuanto al chasis tenemos el mejor en este momento".

"En carrera el motor ya no marca tanto la diferencia, y Max está siendo cada día mejor y mejor. Creo que Daniel (Ricciardo) también podría haber estado en el podio sin el problema de motor".

Si bien el RB13 ha mostrado una velocidad impresionante en las últimas carreras, Marko reconoció que el rendimiento dominante de México fue un caso especial.

"Uno no puede olvidarse de la altura, por lo que la aerodinámica jugó un rol aún más grande y por el otro lado las diferencias de motor están siendo más pequeñas. Desafortunadamente no será lo mismo en Abu Dhabi".

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