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Steiner temió ya no poder controlar a sus pilotos

Gunther Steiner, jefe del equipo Haas, admite que temió que la situación entre sus pilotos, Kevin Magussen y Romain Grosjean, no pueda ser "manejable" durante la temporada 2019.

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, y Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, y Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

motosport.com

Ambos pilotos tuvieron varios encontronazos durante el año, siendo los contactos más notables en los grandes premios de España, Gran Bretaña y Alemania.

Después del incidente en Silverstone, en el cual golpearon sus neumáticos pero lograron continuar en carrera para terminar en los puntos, Steiner sintió que lidiar con sus pilotos era una "lucha" innecesaria dados los problemas que ya tenía Haas con su auto.

Consultado por Motorsport.com si creyó que la relación entre sus pilotos era insostenible, Steiner respondió: "Absolutamente, sí. Después de Silverstone estaba en un punto en que no podía ver que esto pueda funcionar ya, porque estábamos teniendo problemas con el auto, luego problemas con los pilotos".

 

"Fue una lucha y no me estoy quejando realmente porque estoy bajo presión de todos modos. Es también para motivar al equipo".

"Si no puedo controlar a los pilotos, ¿cómo eso puede ser bueno para el equipo? Pongo mucha presión en ellos para trabajar, para hacer todo bien y luego se tocan en la curva 5. En un momento pensé que esto ya no era manejable".

Steiner admite que sintió que tanto Magnussen como Grosjean dejaron de pensar en qué era lo mejor para el equipo, y reconoce que la presión puede haber sido un factor en sus incidentes.

"No pensaron más en el equipo en un momento dado, sólo vieron la oportunidad de hacerlo bien como en Barcelona y Silverstone, se clasificaron bien y tenían la oportunidad de conseguir puntos y se olvidaron de que los puntos son para el equipo y no sólo para ellos".

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"Lo tiraron por la borda, pero ¿fue porque estaban bajo mucha presión? Quizás nunca lo sepa. Podría ser que la presión aumentó dramáticamente para el equipo".

Magnussen, que volverá a ser compañero de Grosjean en Haas en 2020, cree que la situación se ha exagerado en los medios e insiste en que no hubo problemas con su compañero de equipo.

"Fue molesto, porque se convirtió en un tema muy importante, especialmente en la prensa en ese momento", dijo el danés a Motorsport.com. "Y eso creó una especie de sensación de emergencia. No era realmente un problema, Romain y yo no teníamos problemas".

"Nos llamamos por teléfono la semana después de Silverstone. No hubo absolutamente nada malo".

"Acabamos de verlo con (Sebastian) Vettel y (Charles) Leclerc, lo poco que se necesita. Ni siquiera es necesario que haya tensión para que los neumáticos exploten y eso es lo que pasó conmigo y Romain".

"Por supuesto que el equipo siente que los hemos defraudado. Pero realmente no había ninguna intención. Así que creo que todo esto nos volvió más cercanos debido a todo eso y a toda la experiencia de este año, esto nos hizo más cercanos como equipo.

"Lo bueno de Gunther especialmente es que lo que ves es lo que obtienes", finalizó.

 

Repasa los ganadores de cada una de las carreras de la temporada 2019 de Fórmula 1:

GP de Australia, Valtteri Bottas, Mercedes

GP de Australia, Valtteri Bottas, Mercedes

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

GP de Bahréin, Lewis Hamilton, Mercedes

GP de Bahréin, Lewis Hamilton, Mercedes

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

GP de China, Lewis Hamilton, Mercedes

GP de China, Lewis Hamilton, Mercedes

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

GP de Azerbaiyán, Valtteri Bottas, Mercedes

GP de Azerbaiyán, Valtteri Bottas, Mercedes

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

GP de España, Lewis Hamilton, Mercedes

GP de España, Lewis Hamilton, Mercedes

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

GP de Mónaco, Lewis Hamilton, Mercedes

GP de Mónaco, Lewis Hamilton, Mercedes

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

GP de Canadá, Lewis Hamilton, Mercedes

GP de Canadá, Lewis Hamilton, Mercedes

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

GP de Francia, Lewis Hamilton, Mercedes

GP de Francia, Lewis Hamilton, Mercedes

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

GP de Austria, Max Verstappen, Red Bull

GP de Austria, Max Verstappen, Red Bull

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

GP de la Gran Bretaña, Lewis Hamilton, Mercedes

GP de la Gran Bretaña, Lewis Hamilton, Mercedes

Foto de: JEP / Motorsport Images

GP de Alemania, Max Verstappen, Red Bull

GP de Alemania, Max Verstappen, Red Bull

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

GP de Hungría, Lewis Hamilton, Mercedes

GP de Hungría, Lewis Hamilton, Mercedes

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

GP de Bélgica, Charles Leclerc, Ferrari

GP de Bélgica, Charles Leclerc, Ferrari

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

GP de Italia, Charles Leclerc, Ferrari

GP de Italia, Charles Leclerc, Ferrari

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

GP de Singapur, Sebastian Vettel, Ferrari

GP de Singapur, Sebastian Vettel, Ferrari

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

GP de Rusia, Lewis Hamilton, Mercedes

GP de Rusia, Lewis Hamilton, Mercedes

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

GP de Japón, Valtteri Bottas, Mercedes

GP de Japón, Valtteri Bottas, Mercedes

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

GP de México, Lewis Hamilton, Mercedes

GP de México, Lewis Hamilton, Mercedes

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

GP de Estados Unidos, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

GP de Estados Unidos, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

GP de Brasil, Max Verstappen, Red Bull

GP de Brasil, Max Verstappen, Red Bull

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

21 GP de Abu Dhabi, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

21 GP de Abu Dhabi, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

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