Fórmula 1
12 mar.
-
15 mar.
Evento finalizado
R
GP de Bahrein
19 mar.
-
22 mar.
Próximo evento en
53 días
02 abr.
-
05 abr.
Próximo evento en
67 días
16 abr.
-
19 abr.
Próximo evento en
81 días
30 abr.
-
03 may.
Próximo evento en
95 días
R
GP de España
07 may.
-
10 may.
Próximo evento en
102 días
R
GP de Mónaco
21 may.
-
24 may.
Próximo evento en
116 días
R
GP de Azerbaiyán
04 jun.
-
07 jun.
Próximo evento en
130 días
R
GP de Canadá
11 jun.
-
14 jun.
Próximo evento en
137 días
25 jun.
-
28 jun.
Próximo evento en
151 días
R
GP de Austria
02 jul.
-
05 jul.
Próximo evento en
158 días
R
GP de Gran Bretaña
16 jul.
-
19 jul.
Próximo evento en
172 días
R
GP de Hungría
30 jul.
-
02 ago.
Próximo evento en
186 días
R
GP de Bélgica
27 ago.
-
30 ago.
Próximo evento en
214 días
03 sept.
-
06 sept.
Próximo evento en
221 días
R
GP de Singapur
17 sept.
-
20 sept.
Próximo evento en
235 días
24 sept.
-
27 sept.
Próximo evento en
242 días
08 oct.
-
11 oct.
Próximo evento en
256 días
R
GP de Estados Unidos
22 oct.
-
25 oct.
Próximo evento en
270 días
R
GP de México
29 oct.
-
01 nov.
Próximo evento en
277 días
12 nov.
-
15 nov.
Próximo evento en
291 días
R
GP de Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Próximo evento en
305 días

Tost cree que la sanción a Kvyat fue "injustificada"

compartidos
comentarios
Tost cree que la sanción a Kvyat fue "injustificada"
Por:
14 abr. 2019 17:40

Franz Tost, jefe del equipo Toro Rosso, se mostró en desacuerdo con la penalización que recibió Daniil Kvyat durante el Gran Premio de China.

Kvyat tuvo un contacto en la primera vuelta con los McLaren de Carlos Sainz y Lando Norris, lo que provocó que ambos pilotos tuvieran que pasar por pits para montar nuevos alerones delanteros.

Al principio, el propio Kvyat continuó sin hacer una parada extra, pero se le impuso una sanción de pase y siga y se le impusieron dos puntos de penalización a su licencia.

Los comisarios observaron que había "perdido el control de su monoplaza en la salida de la curva 6 y golpeó los autos a su izquierda. Hizo esto por su cuenta y los comisarios determinaron que él tuvo la culpa, causando la colisión".

También lee:

Aunque no había nada que pudiera hacer al respecto después de la carrera, Kvyat fue a ver a los comisarios en compañía del director del equipo, Graham Watson.

"Esta sanción para mí es injustificada", dijo Tost a Motorsport.com. "Norris estaba fuera de la pista y regresó de forma muy agresiva, así que, ¿qué debería hacer Daniil? Para mí esta decisión no es correcta".

"No se puede cambiar, pero Daniil y Graham fueron a ver a los comisarios para decirles que esa es nuestra opinión, y yo comparto esa opinión porque acabo de verla por televisión una vez más con los ingenieros. No puede ser que alguien esté fuera de la pista, regrese y luego el otro esté allí. ¿Qué debería hacer?"

Más tarde en la carrera, Kvyat perdió más tiempo cuando se detectaron daños en el alerón delantero en su parada programada, y el equipo decidió llamarlo nuevamente a boxes y cambiarlo. Cuando quedó claro que no conseguiría ningún punto, el equipo detuvo el auto.

"Lo retiramos porque queríamos ahorrar kilometraje del motor", dijo Tost. "El reglamento dice sólo tres motores (para usar por temporada sin penalizaciones). Así que en lugar de tener el auto en la pista, decidimos llamarlo a boxes".

Artículo siguiente
Renault: El retiro de Hulkenberg se debió al MGU-K

Artículo previo

Renault: El retiro de Hulkenberg se debió al MGU-K

Artículo siguiente

Cinco conclusiones del Gran Premio de China

Cinco conclusiones del Gran Premio de China
Mostrar comentarios