Toto Wolff culpa a la "política, las mentiras y la falta de pelotas" por el caso de Ocon

El piloto junior de Mercedes, Ocon, podría terminar sin un asiento la próxima temporada después de emerger como la principal víctima de un extraño verano en la actividad del mercado de pilotos de F1.

Se entendió que el francés había llegado a un acuerdo para unirse a McLaren en julio, pero cambió su enfoque a Renault cuando parecía que había un firme compromiso de que el fabricante francés lo tomara.

Pero se perdió la oportunidad de unirse al equipo galo cuando optó por contratar a Daniel Ricciardo.

Ese movimiento, junto a la toma de control de Racing Point Force India por parte de Lawrence Stroll, significa que Lance Stroll casi seguramente se mudará ahí para tomar el asiento de Ocon, lo ha dejado luchando por encontrar equipo.

Wolff está molesto por lo sucedido, ya que sugirió que Ocon habría tenido un futuro seguro si se hubieran cumplido los compromisos.

"Lo que está sucediendo en julio y agosto es increíble", comentó Wolff a Sky Sports F1. "Hubo mucha política detrás de la escena, compromisos escondidos y mentiras".

"No todos los buenos pilotos se quedarán en los autos y probablemente Esteban sea uno de ellos".

Añadió: "En julio tenía dos ofertas de contrato en la mesa y solamente era escoger cuál era la adecuada".

"Terminó sin ninguna simplemente porque la gente no tuvo las pelotas de mantener su palabra".

Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG

Photo by: Andrew Hone / LAT Images

Mercedes se quedará con Ocon

Wolff dijo que Mercedes apoyará a Ocon y trabajará con él para resolver el problema

Los lazos de Mercedes con Ocon han sido citados como uno de los problemas para que Renault, McLaren y Red Bull no le dieran oportunidad al francés, y aunque Wolff dijo antes que consideraría dejar ir a uno de sus juniors si es necesario, le aseguró a Sky que en esa lista, no estaba Ocon.

"No en un millón de años", aseveró. "Un día él estará en Mercedes y ganará carreras y campeonatos, y le mostrará a todos que han cometido un error".

Sin embargo, Mercedes ha liberado a Pascal Wehrlein de su programa de pilotos ya que no le pueden ofrecer un auto en F1 o DTM, de la cual se saldrá la próxima temporada.

Otro piloto junior de Mercedes, George Russell, se encuentra en la telenovela de buscar asiento.

El campeón de la GP3 y actual líder en la Fórmula 2 parece poco probable que tenga un asiento en la F1 para 2019, a menos que él sea dejado en libertad por la escuadra teutona y sea contratado por alguien más.

"No podría tenerlo mejor delo que lo tiene ahora", dijo Wolff sobre Russell. "No me queda ninguna duda que estará en la Fórmula 1 en el futuro"

"Ya sea con otro equipo que reconozca su talento o con nosotros, ya veremos"

Although Mercedes’ ties to these drivers have been explicitly mentioned by rival teams, Wolff said it was also possible that others have a grudge to bear against him personally.

El ha sugerido que la F1 deje tener un tercer auto a equipos fuertes para que los jóvenes pilotos encuentren una oportunidad, algo que ha generado polémica con sus rivales.

Wolff siente que las quejas y la tendencia de las mismas por parte de sus rivales a esta idea es precisamente para no dejarlo hacer algo.

"Si algunos de ellos se sienten de esa manera y por ello comprometen sus actuaciones en el equipo y están tomando a los mejores pilotos, ese es su problema y no el nuestro".