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Verstappen: "Rebasar era más divertido en 2016"

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 Verstappen: "Rebasar era más divertido en 2016"
24 abr. 2018 16:31

Holandés dice que el mayor apoyo aerodinámico de los coches de Fórmula 1 dio como resultado más dificultad para seguir a los competidores en la pista.

 

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 y Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H batalla
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 y Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H batalla

Photo by: Sutton Motorsport Images

Todavía sin podio este año, Max Verstappen espera tener mejor suerte en el GP de Azerbaiyán este domingo. Famoso por sus rebases arriesgados, el piloto dijo que le falta el menor apoyo aerodinámico que tenían los coches del 2016. Él dijo que con esa configuración técnica era más fácil la batalla en las pistas de F1.

"Era mucho más divertido en 2016", aseguró en una entrevista publicada en su página web personal.

"Podría seguir mejor (los otros coches) y, de alguna manera, era más gratificante. Desde el 2017 es mucho más difícil y menos divertido competir entre sí”.

"La distancia de frenado es más corta y es muy difícil seguirnos el uno al otro. El coche también puede hacer movimientos inesperados y conseguir un poco más de dificultad”.

 

 

Preguntado sobre qué cambiaría en la regulación de la F1 actual, el holandés dijo que los motores deben ser el foco.

"Para la Fórmula 1, en general, sería bueno si todos se aproximan, entonces lo que tienes que ver son los motores, la diferencia entre ellos sigue siendo muy grande”.

Hablando de la temporada, Verstappen ignoró el hecho de no haber hecho aún una carrera sin problemas este año y es optimista para lo que falta del mundial.

"Los resultados no son tan buenos, pero el coche está bien", dijo.

"Todavía estamos un poco por debajo en las calificaciones, pero en las carreras estamos bien. Hasta ahora, debido a varias razones, no conseguimos los resultados que queríamos, pero ahora estoy ansioso por Bakú”.

"Creo que podemos tener una buena carrera ahí, y todavía hay 18 carreras por venir, así que espero que andemos bien".

 

 

 

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, makes a pit stop

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, makes a pit stop
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Foto de: Joe Portlock / LAT Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, and Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, and Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer
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Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer
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Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H at the start of the race

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H at the start of the race
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H y Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H y Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
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Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images

Race winner Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, Jonathan Wheatley, Team Manager, Red Bull Racing, Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, Helmut Markko, Consultant, Red Bull Racing, Max Verstappen, Red Bull Racing, and the Red Bull team celebrate

Race winner Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, Jonathan Wheatley, Team Manager, Red Bull Racing, Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, Helmut Markko, Consultant, Red Bull Racing, Max Verstappen, Red Bull Racing, and the Red Bull team celebrate
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Foto de: Andrew Hone / LAT Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
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Foto de: Zak Mauger / LAT Images

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