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Wolff cree que la FIA debe "dejar correr" a los pilotos

Toto Wolff, jefe de Mercedes, piensa que la FIA no debería ser tan severa al castigar maniobras “duras” luego de la penalización que recibió Max Verstappen en Estados Unidos.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 y Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, pit stop

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Toto Wolff, Mercedes AMG F1
George Russell, Toto Wolff, Mercedes AMG F1, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, celebra al cruza la línea de meta  por delante de Kimi Raikkon
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, cruza la meta por delante deMax Verstappen, Red Bull Racing RB13, K
Niki Lauda, Mercedes AMG F1
Niki Lauda, Mercedes AMG F1 Presidente no ejecutivo y Christian Horner, jefe de equipo de carreras d

Verstappen perdió el podio en Austin cuando recibió cinco segundos de sanción por cortar una curva al superar a Kimi Raikkonen en la lucha por la tercera posición durante la última vuelta de la carrera.

La decisión de sancionarlo causó una gran controversia, con muchos molestándose por una falta de consistencia por parte de los comisarios deportivos respecto a cómo juzgan el abuso de los límites de pista.

El año pasado el Grupo de Estrategia de la F1 acordó que la FIA sea más liberal al momento de lidiar con los límites de pista y únicamente sancionar maniobras que causaran accidentes o pusieran en peligro a otro competidor.

Wolff cree que ese tipo de enfoque es lo que se necesita en este momento, y que maniobras como la de Verstappen no deberían ser castigadas tan rápidamente por la FIA.

“Mi opinión es que debemos dejar correr a los muchachos, pero si alguien es injusto y está usando la pista de una manera que no debería para su ventaja, entonces hay que penalizarlo”, dijo.

“Pero si es solamente correr duro y estás intentando avanzar, entonces no se debería penalizar tan rápidamente”

Niki Lauda, quien dirige los destinos del equipo Mercedes junto a Wolff, quiere que el problema de los límites de pista sea discutido en la reunión del mes que viene del Grupo de Estrategia, después de asegurar que la decisión de castigar a Verstappen fue "la peor" que haya visto en la F1.

Por su parte, Christian Horner, jefe de Red Bull, apoya la idea de ir más allá con el tema, pero dice que el problema se supone que ya estaba resuelto.

“Hemos discutido esto antes”, dijo. “Dijimos que dejen correr a los pilotos y esta decisiones causan enojo. Pienso que fue un fallo equivocado de los comisarios”.

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