2018 vs 2019: ¿quién ha mejorado y quién empeorado?
Comparamos el rendimiento de los equipos y pilotos de Fórmula 1 en 2019 con los 12 primeros grandes premios de la temporada 2018.
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Equipo
En la primera mitad de la temporada, Mercedes volvió a sumar la mayor cantidad de puntos y, en comparación con el año pasado, aumentó su número en casi cien.
Y si en 2018 Ferrari ganó cuatro carreras y subieron al podio 11 veces más, esta temporada todas las victorias fueron para los pilotos de Mercedes y Red Bull, y después de 12 grandes premios, la Scuderia suma 47 puntos menos que hace un año y 11 podios.
A pesar de las impresionantes actuaciones de Max Verstappen, las estadísticas de Red Bull no destacan tanto por los resultados de Pierre Gasly. El equipo de Milton Keynes ha logrado solo 21 puntos más que la temporada pasada. Pero ahora Red Bull solo está a 44 puntos de Ferrari frente a los 112 del curso pasado.
En 2018, McLaren llegó a las vacaciones en el séptimo puesto en el mundial de constructores, y ahora el equipo de Woking lideran cómodamente la zona media de la parrilla. Carlos Sainz y Lando Norris llevan 30 puntos más que Fernando Alonso y Stoffel Vandorne a estas alturas del año anterior.
La situación en Toro Rosso también ha mejorado notablemente. En 2018, en el parón de verano, Gasly había puntuado tres veces (con un cuarto puesto destacado en Bahrein) y Hartley dos. El podio de Kvyat en Alemania y los frecuentes top 10 de sus pilotos han permitido a los de Faenza acumular 15 puntos más en esta primera mitad. En agosto de 2019, Toro Rosso era octavo en el mundial, y ahora quinto.
Renault solo ha perdido menos puntos respecto a 2018 que Ferrari. En 2018 casi siempre puntuaban, y ahora únicamente tienen cuatro resultados entre los diez mejores.
El tercer equipo con mayor paso atrás es Haas. Los pilotos del equipo estadounidense han sumado 40 puntos menos que en 2018. Y Racing Point, tras 12 carreras, lleva 28 puntos menos.
Williams, en agosto del año pasado, no tendría puntos si no hubiera sido por la suerte de Lance Stroll en el Gran Premio de Bakú. Lo mismo que en 2019: la carrera loca en Hockenheim y descalificación de los Alfa Romeo le dieron un punto a Robert Kubica.
Equipos | Puntos 2018 | Puntos 2019 |
Mercedes | 345 | 438 (↑ +93) |
Ferrari | 335 | 288 (↓–47) |
Red Bull Racing | 223 | 244 (↑ +21) |
McLaren | 52 | 82 (↑ +30) |
Toro Rosso | 28 | 43 (↑ +15) |
Renault | 82 | 39 (↓ –43) |
Alfa Romeo (Sauber) | 18 | 32 (↑ +14) |
Racing Point (Force India) | 59 | 31 (↓ –26) |
Haas | 66 | 26 (↓ –40) |
Williams | 4 | 1 (↓ –3) |
Pilotos en el mismo equipo
En esta sección, comparamos el rendimiento de los pilotos que disputaron la temporada pasada y no cambiaron de equipo.
La primera mitad del año fue la mejor para Lewis Hamilton en toda su carrera en la Fórmula 1: el británico ganó ocho carreras y lleva nada menos que 250 puntos. Su compañero Valtteri Bottas sumó 56 puntos más que hace un año.
Max Verstappen, que en todos los grandes premios de la temporada acabó entre los 5 primeros, y por lo tanto sumó muchos puntos, se fue de vacaciones en el tercer puesto en la clasificación. El progreso del holandés en comparación con el año pasado es el más alto.
Los resultados de los demás pilotos en comparación con 2018 fueron significativamente peores.
Pilotos | Puntos 2018 | Puntos 2019 |
Lewis Hamilton | 213 | 250 (↑ +37) |
Valtteri Bottas | 132 | 188 (↑ +56) |
Маx Verstappen | 105 | 181 (↑ +76) |
Sebastian Vettel | 189 | 156 (↓ –33) |
Кevin Magnussen | 45 | 18 (↓ –27) |
Nico Hulkenberg | 52 | 17 (↓ –35) |
Sergio Pérez | 30 | 13 (↓ –17) |
Romain Grosjean | 21 | 8 (↓ –13) |
Debutantes y pilotos que cambiaron de equipo
A juzgar por el número de puntos, al debutante en Ferrari Charles Leclerc le fue peor en la primera mitad de la temporada que al veterano Kimi Raikkonen. Pero Pierre Gasly solo sumó casi la mitad que Daniel Riccardo, a quien reemplazaba en Red Bull.
Ahora el McLaren permite a sus pilotos luchar por posiciones más altas. Con 82, el equipo de Woking nunca había sumado tantos puntos desde que pasaron a los motores Honda en 2015.
También ha avanzado mucho Alfa Romeo: Raikkonen fue más productivo que Leclerc y Marcus Ericsson. En Renault, Daniel Riccardo logró 8 puntos menos que Sainz en las primeras 12 carreras. Y Lance Stroll, que ocupa el lugar de Esteban Ocon en Racing Point, lleva 11 puntos menos que el francés a estas alturas.
Equipo | Piloto | Puntos 2018 | Piloto | Puntos 2019 |
Ferrari | Кimi Raikkonen | 146 | Charles Leclerc |
132 (↓ –14) |
Red Bull Racing | Daniel Ricciardo | 118 | Pierre Gasly |
63 (↓ –55) |
McLaren | Fernando Alonso | 44 | Carlos Sainz |
58 (↑ +14) |
Stoffel Vandoorne | 8 | Lando Norris |
24 (↑ +16) |
|
Alfa Romeo (Sauber) | Charles Leclerc | 13 | Кimi Raikkonen |
31 (↑ +18) |
Marcus Ericsson | 5 | Аntonio Giovinazzi |
1 (↓ –4) |
|
Toro Rosso | Pierre Gasly | 26 | Daniil Kvyat |
27 (↑ +1) |
Brendon Hartley | 2 | Аlex Albon |
16 (↑ +14) |
|
Renault | Carlos Sainz | 30 | Daniel Ricciardo |
22 (↓ –8) |
Racing Point (Force India) |
Esteban Ocon | 29 | Lance Stroll |
18 (↓ –11) |
Williams | Lance Stroll | 4 | Robert Kubica | 1 (↓ –3) |
Sergey Sirotkin | 0 | George Russell | 0 |
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