Noticias
WEC
El futuro de las 24 Horas de Le Mans se conocerá en abril
La decisión de si las 24 horas de Le Mans de este año se llevarán a cabo en junio se tomará el próximo mes.
Gary Watkins
Publicado: 16 mar 2020, 20:49
Copiar enlace
Compartir en Viber
Los organizadores de las 24 Horas de Le Mans - el Automóvil Club de l'Ouest - han revelado que harán un anuncio el 15 de abril sobre si la final del Campeonato Mundial de Resistencia 2019/20 puede seguir adelante como estaba previsto el 13/14 de junio o tiene que ser pospuesta ante la profundización de la crisis del coronavirus.
El presidente del ACO, Pierre Fillon, dijo: "Estamos monitoreando la situación y siguiendo las instrucciones emitidas por las autoridades. Pase lo que pase, las 24 horas de Le Mans se llevarán a cabo este año".
Las noticias del ACO del lunes llegaron rápidamente tras el anuncio del aplazamiento de la penúltima ronda del WEC programada para el 25 de abril en Spa.
El reglamento deportivo del WEC exige que el campeonato se componga de un mínimo de seis carreras.
También lee:
- Un miembro de Pirelli da positivo por coronavirus en Australia
- 'Hamilton volvió a ganar sin correr', por Adrián Puente
- Para Ducati, el MotoGP no empezará antes de junio o julio
La cancelación de las 1000 Millas de Sebring y el aplazamiento de Spa significan que cinco de las ocho rondas planeadas 2019/20 han tenido lugar hasta ahora.
La declaración del ACO no ofreció ninguna indicación sobre cuándo se celebraría la 88ª carrera de resistencia francesa en caso de que no fuera posible que la carrera tuviera lugar en junio.
La edición de 1968 de la carrera se retrasó hasta septiembre de ese año como resultado de los disturbios civiles en Francia durante el verano.
Un retraso similar este año empujaría el evento a la temporada 2020/21, que debe comenzar en Silverstone en septiembre.
Esto sugiere que un retraso en el inicio de la próxima temporada, cuando los nuevos Hypercars LM se pondrán en marcha, será inevitable si Le Mans tiene que ser empujado hacia atrás.
Fillon también reveló que el ACO "organizará una conferencia de prensa separada tan pronto como sea posible" para anunciar más detalles de las reglas del prototipo LMDh que entrarán en vigor en el WEC 2021/22 y en la IMSA de 2022 en Estados Unidos.
Más detalles de la nueva clase, que fue anunciada en la apertura de las 24 horas de Daytona en enero, debían ser anunciados esta semana en la previa para el encuentro del WEC de Sebring.
Repasa aquí las competencias canceladas o pospuestas hasta el momento por el coronavirus. ¿Se sumarán las 24 Horas de Le Mans?
Todo comenzó cuando la Fórmula E canceló la carrera de Sanya en China, programada para el 21 de marzo, posteriormente el Roma ePrix y Yakarta, pero ante la declaratoria de pandemia, el serial eléctrico ha optado por suspender la temporada por dos meses.
MotoGP canceló su primer Gran Premio de la temporada, corriéndose solamente las categorías de Moto2 y Moto3 que se encontraban en Qatar por los test de pretemporada. Después Dorna pospuso el GP de Tailandia, que pasó de iniciar el 22 de marzo al 4 de octubre. Luego fue el GP de EE.UU., que pasó del 5 de abril al 15 de noviembre. Ahora ha sido el Gran Premio de Argentina, que se iba a disputar el 19 de abril y se ha pospuesto hasta el 22 de noviembre. La temporada iniciará en el GP de España de el 3 de mayo en Jerez, esto si el Covid-19 lo permite.
El WorldSBK arrancó con la cita de Phillip Island hace dos semanas, pero se topó con la cancelación del evento de Qatar del 13 al 15 de marzo. La siguiente ronda prevista para los días 27 al 29 de marzo en Jerez, fue pospuesta para el fin de semana del 23 al 25 de octubre. Además la fecha de Francia se ha retrasado hasta octubre. Si no hay nuevos cambios, la próxima ronda del WSBK 2020 se celebrará entre el 17 y el 19 de abril en Assen (Holanda).
El FIA WEC tuvo que cancelar las 1000 millas de Sebring, previstas para la próxima semana, después de las restricciones impuestas por el gobierno de los Estados Unidos a viajeros procedentes de Europa.
Las 6h de Spa, penúltima carrera de la temporada 2019/20, han tenido que ser aplazadas por el coronavirus. Inicialmente, la carrera en Spa 2020 estaban programadas del 23 al 25 de abril, pero el Mundial de Resistencia ha decidido este lunes aplazar el evento, al que le buscará fecha en las próximas semanas.
La Serie IMSA ha decidido posponer la 68° edición de las clásicas 12 Horas de Sebring hasta el 14 de noviembre, convirtiéndola en el final de la temporada, y tampoco irá a Long Beach donde iba a compartir escenario con IndyCar en abril. Su próxima cita sería el 3 de mayo en Mid-Ohio.
NASCAR en un principio anunció que seguirá adelante con sus competencias tanto en el Atlanta Motor Speedway como en Homestead-Miami Speedway, pero sin la presencia de público. Sin embargo el viernes NASCAR tomó la decisión de posponer las carreras de Atlanta y de Homestead. Así, la siguiente carrera de NASCAR debería ser el 29 de marzo en Texas Motor Speedway.
La IndyCar también había declarado que su temporada 2020, en San Petersburgo, este fin de semana, iba a correrse con las tribunas vacías, pero se ha decidido suspenderla y no solamente San Petersburgo, sino también todas las siguientes hasta finales de abril, lo que incluye las carreras en Birmingham, Long Beach y Austin.
China fue el país donde se dio el brote del Covid-19, y por las restriciones del gobierno, la Fórmula 1 decidió posponer el Gran Premio de Chia, en Shanghai el cual se realizaría el fin de semana del 19 de abril. Se buscaba cambiar la fecha pero por el compactado calendario no se podrá reagendar quedando cancelado.
El GP de Australia se canceló a primera hora del viernes, después de que un miembro de McLaren diera positivo por coronavirus y tras una serie de reuniones entre la F1 y las escuderías se optó por no celebrar la carrera.
Finalmente, el GP de Bahrein, la segunda carrera de la temporada, y el debutante GP de Vietnam se pospusieron sin determinar una fecha, tras las reuniones de los dirigentes de la F1 con las autoridades y organizadores locales.
El Campeonato Mundial de Rallies (WRC) informó de la suspensión del Rally de Argentina, cuarta fecha del calendario. La cita de la provincia de Córdoba debía de disputarse del 23 al 26 de abril, pero ha sido aplazada sin nueva fecha debido al brote del Covid-19.
El inicio del WTCR 2020 previsto para abril en Hungría también ha sido cancelado debido al virus COVID-19 y las contramedidas del gobierno local destinadas a limitar su propagación.
La ronda de apertura del campeonato mundial de Rallycross que iba a tener lugar en el circuito de Barcelona-Catalunya del 18 al 19 de abril también se ha pospuesto. La temporada iniciaría con la que iba a ser la segunda ronda en Montalegre, Portugal, del 2 al 3 de mayo.
14
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo El WEC aplaza las 6 horas de Spa por coronavirus
Artículo siguiente El WEC anuncia planes para lo que resta de 2020 y 2021
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Gary Watkins
Ford intensifica sus preparativos para el WEC con un segundo coche de pruebas
WEC
WEC 7 d
Ford intensifica sus preparativos para el WEC con un segundo coche de pruebas
Robert Shwartzman se une a Peugeot para el WEC 2027
WEC
WEC
COTA
1 m
Robert Shwartzman se une a Peugeot para el WEC 2027
WEC Austin: Ferrari le arrebata la pole a Cadillac al empatar en tiempos en la clasificación
WEC
WEC
COTA
1 m
WEC Austin: Ferrari le arrebata la pole a Cadillac al empatar en tiempos en la clasificación
Últimas noticias
Colton Herta contempla un regreso a la Indy 500 en IMSA mientras define su 2027
FIA F2
F2 FIA F2 34 min
Colton Herta contempla un regreso a la Indy 500 en IMSA mientras define su 2027
EN VIVO: la clasificación de Verstappen en el GT World Challenge Europe en Portugal
GT World Challenge Europe Endurance
GTWE GT World Challenge Europe Endurance
Portimão
1 h
EN VIVO: la clasificación de Verstappen en el GT World Challenge Europe en Portugal
Por qué Mercedes cambió a George Russell a la antigua especificación en Singapur
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
Por qué Mercedes cambió a George Russell a la antigua especificación en Singapur
Mercedes detecta el fallo en su nuevo paquete: cargó demasiado el tren delantero del W17
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 2 h
Mercedes detecta el fallo en su nuevo paquete: cargó demasiado el tren delantero del W17
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete