News and Analysis

El fabricante británico Lotus ha desvelado un diseño pensado para competir en resistencia en 2030 que incorpora inspiraciones de un caza de combate.

El nuevo fichaje de Peugeot para el Campeonato Mundial de Resistencia, Kevin Magnussen, ha descartado regresar a la Fórmula 1 con Haas si se le pide que sustituya a uno de sus nuevos pilotos en 2021.

Chip Ganassi Racing destacó sus ambiciones de regresar a las 24 Horas de Le Mans si es que consigue un proyecto LMDh.

El piloto de pruebas y reserva de Fórmula 1, Robert Kubica, ha descartado permanecer en el DTM y, en cambio, apunta a pasar a tiempo completo a la clase de prototipos LMP2.

La ronda de apertura del Mundial de resistencia 2021 programada en Sebring para marzo ha sido sustituida por una nueva cita en el Circuito de Portimao en abril.

El incondicional del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, ByKolles, podría no correr en la categoría este año a pesar de estar a punto de probar su nuevo Hipercoche de Le Mans.

El Mundial de resistencia de la FIA ha anunciado los pilotos que competirán en los 33 coches en la temporada 2021.

Toyota reveló la decoración de su nuevo hipercoche con el que competirá en el Campeonato Mundial de Resistencia y en las 24 Horas de Le Mans.

Toyota presentó las primeras imágenes de su nuevo prototipo con el que competirá en el FIA WEC 2021 dentro de la nueva normativa Le Mans Hypercar.

Frederic Lequien ha sido anunciado como nuevo CEO del Mundial de resistencia en sustitución de Gerard Neveu.

Aston Martin ha eliminado su programa GTE Pro y no defenderá en 2021 sus títulos de pilotos y fabricantes del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA ni su corona de las 24 horas de Le Mans.

La fiabilidad del nuevo Hipercoche de Le Mans de Toyota ha impresionado a José María López, esto luego de tres días de test en Portugal.

Porsche volverá a las 24 horas de Le Mans con un prototipo LMDh en 2023 como parte de un asalto dual al Campeonato Mundial de Resistencia y a la serie IMSA.

El Toyota #7 de Kamui Kobayashi, Mike Conway y José María López ganó las 8 Horas de Bahréin para obtener el título del FIA WEC. Roberto González conquistó el podio.

José María López y Mike Conway superaron a sus compañeros de equipo de Toyota para conseguir la pole position en Bahréin, donde este fin de semana finaliza la temporada del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA.

Los dos Toyota quedaron separados por una décima en la práctica final de la última ronda del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2019/20 que se disputa en Bahréin.

José María López se llevó el primer lugar para Toyota en la segunda práctica en Bahréin para la ronda final del sábado del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2019/20.

El Toyota #8 logró el mejor tiempo en la primera práctica libre en Bahréin, mientras que el #7 de José María López finalizó en el segundo.

Toyota asegura estar satisfecha después del primer test con el nuevo Le Mans Hypercar con el que competirá en el WEC. El argentino José María López tomó parte del ensayo.

El Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) tiene previsto introducir un nuevo formato de clasificación para la próxima temporada 2021.

Peugeot ha retrasado el debut en pista de su hipercoche hasta el final del próximo año.

La serie estadounidense IMSA indicó que retrasará la introducción de los nuevos LMDh hasta la temporada 2023.

Peugeot volverá a la máxima categoría de las carreras de coches deportivos en 2022 y a las 24 horas de Le Mans con un Hypercar.

Kazuki Nakajima, piloto del Toyota #8, ha marcado el tiempo más rápido en la primera práctica para la 88° edición de las 24 Horas de Le Mans en un 1-2 del fabricante japonés en el Circuito de la Sarthe.

El nuevo formato de clasificación denominado 'Hyperpole' establecerá las primeras posiciones de la parrilla para las 24 horas de Le Mans 2020.

Toyota ha recibido una penalización por peso para las 24 Horas de Le Mans que se disputarán este mes.

Juan Pablo Montoya regresará a las 24 Horas de Le Mans para competir en la edición 2020 con DragonSpeed.

La carrera final de la temporada 2019-2020 del Campeonato Mundial de Resistencia ha sido cambiada de fecha como consecuencia de las dos carreras de la Fórmula 1 para este año.

Ferrari dice que "la puerta sigue abierta" para unirse a la clase principal Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA con su propio Le Mans Hypercar.

Toyota reveló que sus dos TS050 Híbridos sufrieron el problema electrónico que le costó al auto #8 más de medio minuto en la ronda del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en Spa el fin de semana pasado.

Los jefes del Campeonato Mundial de Resistencia piensan en un calendario de seis carreras en 2021, pero visitando tres continentes.

Rebellion Racing una vez más superó a Toyota en la segunda práctica de este fin de semana para la ronda del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en Spa, donde el Toyota #7 de José María López fue tercero.

Las 24 horas de Le Mans 2020, reprogramadas para septiembre, se celebrarán a puerta cerrada en un cambio de última hora respecto a lo anunciado hace dos meses.

Ginetta no seguirá con su programa oficial en el Mundial de Resistencia la próxima temporada, y reduce su presencia al mínimo en lo que resta de 2020.

Katherine Legge ha sido dada de alta del hospital después de ser operada tras el accidente que sufrió en las pruebas previas a la ronda de la European Le Mans Series en Paul Ricard.

Katherine Legge ha sufrido una fractura en la parte inferior de la pierna izquierda y la muñeca derecha en un accidente a alta velocidad durante las pruebas de la European Le Mans Series en Paul Ricard.

El ACO ha anunciado un programa y horarios modificados para las 24 horas de Le Mans 2020, que se celebrarán a finales de septiembre.

Un número limitado de fanáticos ingresará a Daytona para la segunda fecha del calendario 2020.

Graham Hill completó el gran reto hace 48 años al ganar las 24 Horas de Le Mans en una carrera donde, algunos creían, no estaría a la altura.

El WTCR 2020 iniciará en septiembre con un breve programa de competencias sólo en Europa.

La nueva normativa para los LM Hypercars del WEC 2021 ha sido adaptada a la de los LMDh, que llegarán una temporada después.

Corvette Racing decidió no tomar parte en las 24 Horas de Le Mans 2020 ante la situación provocada por el coronavirus.

Toyota Gazoo Racing Europe es el nuevo nombre de la organización alemana que está detrás del programa del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA del fabricante japonés.

El Mundial de Resistencia aún está trabajando para reemprender la temporada 2019/20 en Spa en agosto, a pesar de las últimas medidas del gobierno belga.

Las 24 Horas de Spa no podrán realizarse en agosto debido a las nuevas restricciones en Bélgica por el coronavirus.

Un calendario reducido del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA con menos carreras el próximo año no ha sido descartado por el jefe de la categoría, Gerard Neveu.

Porsche analizará un posible proyecto en la categoría de prototipos LMDh, que supondría su regreso a la cima de la resistencia internacional.

La decisión de si las 24 horas de Le Mans de este año se llevarán a cabo en junio se tomará el próximo mes.