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Vettel dejará Ferrari si Leclerc le gana, dice De la Rosa
El antiguo probador de Ferrari cree que Sebastian Vettel no aguantaría otro año siendo superado por su compañero de equipo.
Pérez: El fin está más cerca que el principio
Sergio Pérez apuntó en entrevista con Motorsport.com que no solo es importante estar en la parrilla de F1 por estar, sino tener una motivación para seguir.
Pérez: Con suerte, a los 32 años tendré un par de victorias
Sergio Pérez señaló a Motorsport.com que confía en el reglamento 2021 para que Racing Point le permita pelear por las victorias.
Kvyat no podrá usar un diseño de casco especial en Rusia
Daniil Kvyat ha recibido una negativa por parte de la FIA para usar un diseño de casco especial para su carrera de casa porque ya utilizó colores diferentes en Italia.
Red Bull descarta fichar a Alonso: “Con Honda es imposible"
Helmut Marko, asesor de Red Bull Racing, asegura que su equipo no está valorando a Fernando Alonso como posible sustituto de Pierre Gasly.
Stroll "no podría estar mejor preparado" para desafiar a Pérez, dice Lowe
Dos años en Williams le han dado a Lance Stroll “una gran base” para afrontar el desafío de competir contra Sergio Pérez en 2019, asegura Paddy Lowe, jefe técnico del equipo de Grove.
Red Bull bloqueó el intento de Renault de retener a Sainz
Cyril Abiteboul, jefe de Renault F1, reconoce que fue Red Bull quien les impidió renovar a Carlos Sainz para 2019 y que el español ha rendido bien en el equipo.
Leclerc dice que tiene a Senna como ídolo
El piloto de Mónaco habla sobre su evolución a lo largo de la temporada y elige a la leyenda brasileño como su principal modelo a seguir.
Sirotkin: "Con Kubica no existe ninguna tensión"
Muchos daban por hecho el regreso de Robert Kubica a un asiento oficial de la Fórmula 1 con Williams, hasta el propio piloto. Pero en el último momento, el ruso Sergey Sirotkin le arrebató el puesto.
Sainz y Kvyat víctimas de una moneda para Singapur
Una moneda decidirá los turnos que tanto Carlos Sainz, como Daniil Kvyat dejarán sus asientos en entrenamientos libres a Sean Gelael.
Mi trabajo en la F1: ingeniero de carrera
Julien Simon-Chautemps es una de esas personas que no se ve en las transmisiones de televisión de la Fórmula 1, pero sin él, el Sauber de Marcus Ericson no podría rodar en pista. Su posición de ingeniero de carrera es indispensable.
Hulkenberg: "No me importaría que Alonso fuera mi compañero"
El alemán no sabe quién será su compañero a partir de 2018 y una de las opciones que se han planteado es la vuelta del piloto español a Renault
Para Lowe, Massa tiene el nivel de un campeón mundial
El director técnico de Williams le dedicó grandes elogios al piloto brasileño.
Mi trabajo en Fórmula 1… Fisio de piloto
Hay personas que no ves en la televisión, pero que ayudan a que la F1 pueda ofrecer su mejor versión. Motorsport.com ha decidido mostraros a algunas de ellas. Esta es la historia de Dan Williams, fisio del piloto Esteban Ocon.
Mi trabajo en F1… El maestro de ceremonias del podio
Seguimos con la serie de personas desconocidas que ayudan a que el circo de la F1 pueda ofrecer su espectáculo. Esta es la historia de Alexander Molina, maestro de ceremonias del podio.
Mi trabajo en F1… Jefe de prensa de un equipo
Hay gente que no ves en la televisión, pero que ayudan a que el circo de la F1 pueda ofrecer su espectáculo. Motorsport.com ha decidido mostraros a algunas de ellas. Esta es la historia de Fabiana Valenti, jefa de prensa de Toro Rosso.
Mi trabajo en la F1... Chef de hospitality
Hay personas que no ves en la televisión, pero que ayudan a que el circo de la F1 pueda ofrecer su espectáculo. Motorsport.com ha decidido mostraros a algunas de ellas. Esta es la historia de Spyros Theodoridis, el chef del hospitality de Pirelli.
Tost: "Que Sainz dé el salto en 2018 depende de Red Bull"
El jefe de Toro Rosso asegura entender al piloto español en su deseo de luchar por algo más en 2018, pero insiste en que Red Bull necesita tener grandes pilotos en sus dos equipos.
Mi trabajo en la F1... El responsable técnico de los cascos
Hay gente que no ves en la televisión, pero que ayudan a que el circo de la F1 pueda ofrecer su espectáculo. Motorsport.com ha decidido mostraros a algunas de ellas. Esta es la historia de Michael Aumento, el responsable técnico de los cascos Bell.
Sainz: “En 2017 espero que mi coche ya no sea el más lento de la parrilla”
Carlos Sainz se congratulaba este domingo en Sepang sobre la evolución de los motores Renault, que la próxima temporada montará el equipo Toro Rosso.
Esteban Gutiérrez: "estoy confiado en que los puntos vendrán"
El piloto mexicano charló con Motorsport.com y destacó que aunque por ahora no han llegado los resultados, sabe que el monoplaza de Haas es competitivo y pronto tendrá éxito.
