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Sainz obligado a remontar en Bélgica
A pesar de estar en el top 10 el viernes y ser 13º en la tercera prácticas libre, Carlos Sainz no tuvo opciones de pasar a Q2 y está obligado a remontar.
Jose Carlos de Celis
Editado: 25 ago 2018, 15:24
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Carlos Sainz fue décimo en los primeros libres y octavo en los segundos del GP de Bélgica, y afirmó sentirse contento con las mejoras introducidas por Renault. El sábado retrocedió un poco, acabando 13º la última práctica, pero lo peor llegaría en la clasificación.
El madrileño se quejó de falta de agarre y acabó eliminado a las primeras de cambio, finalizando 16º y viéndose obligado a ganar posiciones en carrera si quiere llegar hasta los puntos.
Nada más bajarse del RS18, ante los micrófonos de Movistar + F1, expresó su sorpresa. "Me ha sorprendido mucho. Creía que podría ser el 10º o 11º más rápido, como hemos sido todo el fin de semana, pero ha sido llegar a la clasificación y de repente me encontré un coche que no era el que llevaba conduciendo todo el fin de semana", lamentó.
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Cuando se le preguntó qué fallaba concretamente en el monoplaza, argumentó: "El coche se mueve mucho de atrás, no hay agarre. Y en un circuito como Spa, donde necesitas mucha confianza en el tren trasero para atacar las curvas rápidas, si no hay confianza y no hay agarre, es imposible".
Sainz, satisfecho con el rendimiento de su coche pese a que es un trazado que no favorece sus puntos fuertes (especialmente en cuanto a motor), vio cómo sus opciones desvanecían a las primeras de cambio: "Va a ser una prueba dura, claro que sí. Pero hasta ahora el fin de semana estaba yendo bastante bien. Hace tres horas estaba contento con el coche, con cómo se comportaba el motor, con nuestra velocidad en recta".
"Fue llegar a la Q1, empezar a tirar para hacer una buena vuelta, y desde la primera curva he visto que el coche no iba como había ido el resto del fin de semana".
Creyó que podía ser cuestión de las gomas, pero no fue así: "A partir de ahí tuve fe en que se iba a arreglar con el segundo set de neumáticos y que simplemente podía ser un neumático defectuoso o algo así. Pero intenté hacer lo mismo que en el resto de sesiones y no pude".
El joven piloto espera que Renault llegue al fondo de la cuestión: "El equipo lo vio en los datos, tenemos que analizar el porqué, y aprender de ello, porque ahora mismo sinceramente no entiendo muy bien por qué ha sido así".
De cara al domingo, espera que se solucionen sus problemas y poder llegar hasta el top 10: "Seguro que encontramos explicación y en carrera, si tenemos el ritmo que hemos tenido todo el fin de semana, deberíamos poder remontar".
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