Di Grassi cree que Audi no es tan superior como la temporada pasada
Lucas di Grassi señaló que la quinta temporada de la Fórmula E será muy competitiva, con el equipo Audi Sport Abt Schaeffler peleando fuertemente ante el resto de la parrilla.
Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05
Alastair Staley / Motorsport Images
Durante la temporada pasada de la Fórmula E, Audi se vio obstaculizado por problemas de confiabilidad en el convertidor, pero una vez superados dejó atrás a sus rivales. El que era campeón de la tercera temporada, Lucas di Grassi, concluyó su campaña con cinco segundos lugares y dos victorias y gracias a los buenos resultados obtenidos por Daniel Abt, el equipo alemán se llevó el título de equipos sobre Techeetah por dos puntos de diferencia.
Ahora, el automóvil es fundamentalmente diferente con un nuevo chasis de diseño único y un motor más potente. Pero en una entrevista con Motorsport.com, Di Grassi dice que el tren de potencia FE05 e-tron "no es tan bueno como el del año pasado, en cuanto a la diferencia [con la competencia]".
"Me siento bien", continúa el campeón 2015-16. "Creo que seremos competitivos, pero no tenemos margen, el auto es bastante bueno, el tren motriz está quizás en el top 3 o en el top 4. El año pasado tuvimos una buena ventaja, especialmente en la segunda mitad de la temporada tras resolver nuestros problemas, pero este año, creo que la lucha será muy fuerte, creo que todos han elevado su nivel de juego”.
Una jerarquía incierta
Audi Sport Abt fue el segundo equipo más consistente en la pista en la prueba de Valencia, solo por delante de Jaguar. Su nivel de rendimiento se ubicó en el quinto lugar de la semana, ya que Di Grassi firmó un tiempo 0.558 segundos más lento que el de referencia establecido por Antonio Felix da Costa, piloto de BMW.
El brasileño logró el mayor número de vueltas al sumar 33 giros consecutivos, lo que corresponde más o menos a una distancia completa de carrera.
"Es difícil encontrar una correlación entre aquí y los circuitos (urbanos de Fórmula E). Pero históricamente, los que son rápidos en las pruebas de pretemporada también son rápidos durante la temporada, aunque creo que este año será mucho más estricto, hay un nivel muy alto, y los 10 o 12 primeros tienen posibilidades de ganar”.
"Lo que puedo decir es que estamos listos: la confiabilidad es buena, todo está bien, el auto está listo, y si tenemos una ventaja de rendimiento, solo lo sabremos en Riyadh. Esa es la única forma de averiguarlo, pero no creo que tengamos una ventaja de motor, aunque no creo que estemos muy lejos. Creo que la competencia será ajustada”.
Con información de Alex Kalinauckas
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