Fórmula 1

Kubica llega a acuerdo con Williams para 2019

Según ha conocido Motorsport.com, el polaco ha firmado un acuerdo con el equipo de Grove para correr la temporada 2019 de F1 como piloto titular. Se espera un anuncio durante el inicio del fin de semana del Gran Premio de Abu Dhabi.

Roberto Chinchero

Roberto Chinchero

Editado: 14 ene 2019, 15:40

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Robert Kubica, Williams

La decisión de Williams de llevarlo a su nómina titular significa que será protagonista de un regreso increíble a la F1, ocho años después del accidente en un rally en Italia que lo dejó con serias lesiones en su brazo derecho que interrumpieron su carrera.

Motorsport.com conoció que a inicios de este mes que Kubica había ascendido al tope de la lista de Williams para su asiento vacante para 2019 y que estaba considerando una oferta suya para correr nuevamente. 

Kubica había aparecido originalmente listo para correr con Williams en 2018.

Él había estado en contienda por un asiento en Renault tras una serie de pruebas en el verano de 2017, tras iniciar un fuerte intento para hacer un sorprendente regreso a la F1, luego de haber regresado previamente al pilotaje en los rallies. 

GALERÍA:

Kubica luego entró en la órbita de Williams cuando Renault decidió no continuar con él. 

Un asiento para correr con Williams este año parecía ser un hecho, pero un cambio de planes repentino vio a Sergey Sirotkin acabar como compañero de Lance Stroll, y Kubica firmó como piloto de pruebas y reserva.

Esta posición le ha permitido a Williams conocer más a Kubica y evaluar su contribución tras bambalinas, durante cinco días de pruebas y dos sesiones de prácticas libres en viernes de Grandes Premios.

Kubica también ha logrado atraer más patrocinadores de Polonia que él puede traer a Williams. 

Se espera que Williams anuncie a Kubica como compañero de George Russell en 2019 en una conferencia de prensa en el paddock de Abu Dhabi el jueves, en la pista donde por última vez tomó parte de una carrera de F1 en Noviembre de 2010.

Kubica estuvo en la fábrica de Williams esta semana realizando su habitual trabajo en el simulador.

También había recibido un acercamiento por parte de Ferrari para convertirse en su piloto de simulador.

Aunque eso habría permitido a Kubica unirse al equipo con el que había firmado un contrato para correr antes de su gravísimo accidente de rally, en ocasión del GP Brasil había insinuado que la perspectiva de volver a competir era potencialmente más tentadora.

"Tal vez el deseo de conducir y volver a la F1 es mayor que el deseo de un proyecto a largo plazo. Dejo mucho a las conclusiones personales", dijo a Motorsport.com.

"Cuando digo que quiero decidirme, también se trata de lo que quiero hacer con mi futuro".

"No estoy buscando únicamente por los próximos tres meses o un año, sino qué es lo que siento".

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo El director deportivo de McLaren: "Alonso ha sido un gran tipo con el que trabajar"

Artículo siguiente Gasly dice que Toro Rosso necesita "revisar todo"

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Roberto Chinchero



Racing Bulls debate entre premiar a Lawson o apostar por Tsolov

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

20 h

Racing Bulls debate entre premiar a Lawson o apostar por Tsolov



Antonelli: "El W17 tiene más carga, pero se ha vuelto más difícil de conducir"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 d

Antonelli: "El W17 tiene más carga, pero se ha vuelto más difícil de conducir"



Austin apuesta por el lujo: el COTA será un club privado para solo 250 socios desde 2027

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

2 d

Austin apuesta por el lujo: el COTA será un club privado para solo 250 socios desde 2027

Más de

Robert Kubica



Para Kubica, quedarse sin un asiento de F1 en Ferrari se sintió como "sangrar"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Barcelona-Catalunya

4 m

Para Kubica, quedarse sin un asiento de F1 en Ferrari se sintió como "sangrar"



Robert Kubica continuará en AF Corse Ferrari en el WEC 2026

WEC

WEC 8 m

Robert Kubica continuará en AF Corse Ferrari en el WEC 2026



Mario Theissen revela: Así fue realmente la retirada de BMW de la Fórmula 1

Fórmula 1

Fórmula 1 1 a

Mario Theissen revela: Así fue realmente la retirada de BMW de la Fórmula 1

Más de

Williams



Williams tiene los mejores chalecos refrigerantes de la F1, dice Alex Albon

Fórmula 1

Fórmula 1 5 d

Williams tiene los mejores chalecos refrigerantes de la F1, dice Alex Albon



Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia

Fórmula 1

Fórmula 1 9 d

Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia



Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac

Fórmula 1

Fórmula 1 10 d

Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac

Últimas noticias



La apuesta de Alpine con Colapinto en Austin: una buena largada y un ritmo "prometedor"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

28 min

La apuesta de Alpine con Colapinto en Austin: una buena largada y un ritmo "prometedor"



Verstappen responde al jefe de COTA: "Puede conducir mi coche, después de cinco vueltas no podrá caminar"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

48 min

Verstappen responde al jefe de COTA: "Puede conducir mi coche, después de cinco vueltas no podrá caminar"



"Era una gran oportunidad para Márquez, pero la seguridad es lo primero", dice Tardozzi

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

1 h

"Era una gran oportunidad para Márquez, pero la seguridad es lo primero", dice Tardozzi



Jack Miller dice que la cancelación del GP de Australia es “difícil de digerir”

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

1 h

Jack Miller dice que la cancelación del GP de Australia es “difícil de digerir”

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete