Noticias
Fórmula 1
Mekies comienza a trabajar como director deportivo de Ferrari
Laurent Mekies está asistiendo a una carrera de Fórmula 1 con Ferrari por primera vez y ha sido confirmado como el nuevo director deportivo del equipo italiano.
Scott Mitchell
Editado: 23 nov 2018, 12:57
Copiar enlace
Compartir en Viber
Ferrari reveló que había contratado al antiguo responsable de seguridad y subdirector de carrera de la FIA antes de iniciar la temporada 2018 y finalmente está presente y trabajando con el equipo en la ronda final del año en Abu Dhabi.
Mekies fue inicialmente confirmado en un rol técnico no especificado, debiendo reportarse con Mattia Binotto, director técnico de Ferrari.
Sin embargo, Maurizio Arrivabene, jefe del equipo, confirmó ahora que Mekies será el primer director deportivo de Ferrari desde que Massimo Rivola dejara el cargo en 2016.
Esta movida podría estar relacionada con los cambios en el personal del equipo, que incluyen que Jock Clear, experimentado ingeniero y responsable de las decisiones durante las competencias, pase a ser ingeniero de carrera de Charles Leclerc.
También lee:
- Alonso podría probar el McLaren de 2019
- Ocon será piloto de reserva de Mercedes en 2019
- Hamilton luce el número uno en Abu Dhabi
Mekies se unió a la FIA en octubre de 2014 como director de seguridad y ha trabajado en asuntos de seguridad en todos los campeonatos así como en investigación y desarrollo y actividades de homologación.
"Laurent cuenta perfectamente con los puntos fuertes que se necesitan como director deportivo y es por eso que va a asumir este papel el año que viene", dijo Arrivabene.
Ferrari ha disfrutado de su temporada estadísticamente más fuerte desde 2008, con seis victorias, pero en la segunda mitad del año se desvaneció de la pelea tanto en el campeonato de pilotos como en el de constructores.
Los errores de Sebastian Vettel y del equipo contribuyeron a la pérdida de impulso, aunque Arrivabene lo ha atribuido recientemente a que Ferrari necesitaba evitar el "miedo a ganar".
También había dicho que el equipo italiano necesitaba desarrollar un hábito victorioso, y lo recalcó de nuevo el viernes en Abu Dhabi cuando se le pidió que explicara a qué se refería con ese objetivo.
"Necesitamos ganar lo suficiente para ganar el campeonato. Por supuesto, depende del rendimiento de los demás equipos”.
"El hábito de ganar es muy simple: si logras un 1-2, entonces no tiene que ser un evento excepcional, tiene que ser un hábito”.
"De esa forma, cambias tu mentalidad de luchador a ganador."
Arrivabene se resistió a la sugerencia de que seis victorias esta temporada y cinco el año pasado sugieren que Ferrari está consiguiendo suficientes victorias.
Dijo además que es "incorrecto" que los errores sean los culpables de que Ferrari siga con su sequía de títulos.
"Empezamos la temporada en muy buena forma", dijo Arrivabene. "Desde Monza no estuvimos bien con el coche. No quiero apuntar el dedo en el equipo ni en el piloto”.
"Si perdemos, perdemos juntos. Si ganamos, ganamos juntos".
Maurizio Arrivabene, Ferrari Team Principal
Photo by: Mark Sutton / Sutton Images
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Alonso podría probar el McLaren de 2019
Artículo siguiente Raikkonen regresará a Sauber en el test de Abu Dhabi
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Scott Mitchell
Ferrari no quiere un jefe de equipo al frente de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 5 ene 2020
Ferrari no quiere un jefe de equipo al frente de la F1
Alfa Romeo quiere aprovechar las carreras caóticas
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Alfa Romeo quiere aprovechar las carreras caóticas
Honda: relación con Verstappen "como un joven Senna"
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Honda: relación con Verstappen "como un joven Senna"
Más de
Ferrari
La sorprendente convergencia detrás de una temporada 2026 de F1 cada vez más competitiva
Fórmula 1
Fórmula 1 16 h
La sorprendente convergencia detrás de una temporada 2026 de F1 cada vez más competitiva
Max Verstappen sobre la tensión en Ferrari: "Nunca firmaría a dos pilotos número uno"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 d
Max Verstappen sobre la tensión en Ferrari: "Nunca firmaría a dos pilotos número uno"
Lo que reveló el GP de Brasil sobre la capacidad de la F1 para afrontar la lluvia
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
3 d
Lo que reveló el GP de Brasil sobre la capacidad de la F1 para afrontar la lluvia
Últimas noticias
Los diez finales más apretados de la temporada 2026 de NASCAR
NASCAR Cup
NAS NASCAR Cup 2 h
Los diez finales más apretados de la temporada 2026 de NASCAR
Cómo la bandera roja de Qatar ayudó a Johann Zarco a dejar atrás su accidente de Barcelona
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
4 h
Cómo la bandera roja de Qatar ayudó a Johann Zarco a dejar atrás su accidente de Barcelona
Repaso de la temporada 2026 de IndyCar: Juncos Hollinger Racing
IndyCar
Indy IndyCar 6 h
Repaso de la temporada 2026 de IndyCar: Juncos Hollinger Racing
Los horarios para el GP de Las Vegas de F1 2026 y cómo verlo en vivo
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Las Vegas GP
10 h
Los horarios para el GP de Las Vegas de F1 2026 y cómo verlo en vivo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete