Declaraciones
Dakar
Barreda: “Ni el helicóptero podía acercarse, si hubiera tenido una lesión grave…”
Joan Barreda abandonó en la tercera etapa del Dakar 2019, critica con dureza que se saliera con tanta niebla y asegura que este adiós es “más amargo” que el de 2018.

Sergio Lillo
Editado: 10 ene 2019, 4:36
Copiar enlace
Compartir en Viber

Arequipa (Perú).- El Dakar le va a seguir debiendo una a Joan Barreda, al menos hasta dentro de 12 meses. En una de las ediciones a las que mejor preparado llegaba el de Torreblanca, su caída en un barranco del que no pudo sacar la moto le deja fuera de carrera mientras iba líder.
La mañana amaneció con niebla en las montañas cercanas a San Juan de Marcona, inicio de la tercera especial de este Dakar 100% peruano. Ahí llegó Barreda abriendo pista tras haber superado a su compañero Ricky Brabec y a Matthias Walkner, campeón en 2018. Pero un malentendido con el roadbook y el GPS le hizo internarse en un barranco del que no pudo salir.
“Estoy decepcionado, sobre todo porque piensas en el trabajo que hemos hecho en los últimos meses. Es algo duro. En el primer momento no me lo podía creer, que estuviera ahí en el agujero y no pudiera salir. Ha sido una impotencia muy fuerte”, reconoció a su llegada al vivac de Arequipa.
Más del Dakar 2019:
- Luciano Benavides, al asistir a Walter Nosiglia Jr.: "Lo vi muy mal"
- Kevin Benavides: "La etapa fue durísima"
- Quintanilla: "Hice una navegación sin errores"
“Íbamos en los primeros kilómetros tirando fuerte, atrapé a Ricky y a Walkner y me puse abriendo pista. Llegamos a una zona de montaña, un altiplano con muchísima niebla Bajamos mucho la velocidad, pero no podíamos ver ni a dos metros, sin las gafas, mirando abajo… De repente llegué a una zona donde me indicaba el WP y lo iba mirando, 500, 400, 300, 200… y de repente se me va la moto para abajo. Frené, pero me desplacé como 15-20 hacia abajo hasta que logré pararla”, explica el percance.
“Intenté girar la moto, pero patinaba mucho. Walkner me vio y giró antes. Es extraño salir a una etapa así con tanta niebla, donde no pueden llegar los helicópteros… porque me he quedado tirado en el barranco y el helicóptero no podía venir, si hubiera tenido una lesión grave… creo que es la primera vez que corremos con tanta niebla”.
Barreda intentó sacar su moto durante 10 minutos, pero luego, viendo que no lo conseguía debido a las piedras y la arena blanda, decidió bajar más, esperando que el cañón desembocara en otro. Ahí terminó su Dakar. El propio helicóptero tuvo dificultades para sacarle, teniendo que reducir el número de personas que viajaban en él para finalmente sacar al español de la hondonada.
“En días así como hoy, a veces piensas más profundamente y a pesar de no haberla ganado, de poner todo y que no salga, estoy superagradecido a lo que me ha dado esta carrera. Hace 8 años era una persona totalmente diferente a la que soy ahora”, reflexiona el castellonense.
“Ahora no queda otra que volver a intentar planificar una buena temporada. Este año la parte buena es que estoy bien fiscalmente, no tendré que operarme dos veces como este año, que ha sido muy duro. Y a preparar cuanto antes las carreras, hacer una buena temporada y prepararse bien para el Dakar”.
Del editor, también lee:
“Sin duda, este año más amargo el abandono. El año pasado al final ves desde mitad de año que no te recuperas y de alguna manera te imaginas que puede pasar. A pesar de todo di el máximo. Pero este año tenía esa sensación de los deberes hecho, de control y se ha escapado”, lamenta Barreda, que criticó que la organización dejase arrancar una etapa como la de este miércoles.
“Si yo ahí me rompo el bazo, como Paulo [Gonçalves] hace un mes, ahí me muero desangrado porque no podía llegar nadie ahí. No dan explicaciones. Si hubiera podido continuar y sacar la moto, habría llegado hasta el final para que se cancelara, pero ahora no sirve de nada porque estoy fuera de carrera”.






6
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Orly Terranova prioriza su salud a volver al Dakar
Artículo siguiente Resumen latinos en el Dakar 2019, día 3: Quintanilla brilla; Chaleco se mantiene
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar

Más de
Sergio Lillo

Al Attiyah saca pecho: "Ganamos porque somos los mejores"
Dakar
Dakar
Dakar
14 ene 2022
Al Attiyah saca pecho: "Ganamos porque somos los mejores"

"Esta victoria es incluso mejor que la primera", dice Sunderland
Dakar
Dakar
Dakar
14 ene 2022
"Esta victoria es incluso mejor que la primera", dice Sunderland

Murió un mecánico en el enlace final del Dakar 2022
Dakar
Dakar
Dakar
14 ene 2022
Murió un mecánico en el enlace final del Dakar 2022

Más de
Joan Barreda

¡Ricky Brabec conquista el Rally Dakar por segunda vez en 2024!
Dakar
Dakar
Dakar
19 ene 2024
¡Ricky Brabec conquista el Rally Dakar por segunda vez en 2024!

Branch gana la Etapa 11 y aviva la batalla por el Dakar 2024 en motos
Dakar
Dakar
Dakar
18 ene 2024
Branch gana la Etapa 11 y aviva la batalla por el Dakar 2024 en motos

Brabec gana la Etapa 10 y roza ya la victoria del Dakar 2024
Dakar
Dakar
Dakar
17 ene 2024
Brabec gana la Etapa 10 y roza ya la victoria del Dakar 2024

Más de
Monster Energy Honda Team

Daniel Sanders se lleva el Rally Dakar 2025 en motos
Dakar
Dakar
Dakar
17 ene 2025
Daniel Sanders se lleva el Rally Dakar 2025 en motos

Dakar 2025: Schareina gana la etapa 11 por 33 segundos sobre Luciano Benavides
Dakar
Dakar
Dakar
16 ene 2025
Dakar 2025: Schareina gana la etapa 11 por 33 segundos sobre Luciano Benavides

Sanders da un paso más para ganar el Dakar tras el primer asalto en el Empty Quarter
Dakar
Dakar
Dakar
15 ene 2025
Sanders da un paso más para ganar el Dakar tras el primer asalto en el Empty Quarter
Últimas noticias

La sentencia de Lawson sobre Alpine y el aviso de Lindblad: "Necesitan un resultado especial"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
11 min
La sentencia de Lawson sobre Alpine y el aviso de Lindblad: "Necesitan un resultado especial"

Una empresa belga adquiere la histórica fábrica de motores de F1 de Renault/Alpine en Viry
WEC
WEC WEC 1 h
Una empresa belga adquiere la histórica fábrica de motores de F1 de Renault/Alpine en Viry

El líder de la Super Fórmula en Japón apunta a IndyCar e IMSA para 2027
IndyCar
Indy IndyCar 1 h
El líder de la Super Fórmula en Japón apunta a IndyCar e IMSA para 2027

George Russell ve su 2026 en la F1 como una prueba de "carácter y resiliencia"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
George Russell ve su 2026 en la F1 como una prueba de "carácter y resiliencia"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete