Noticias
MotoGP
Lorenzo: "Puede que Crutchlow ya no se acuerde de lo física que es la Ducati"
Jorge Lorenzo contradice a Cal Crutchlow y asegura que la Ducati sigue siendo una moto mucho más física que la Honda.
Oriol Puigdemont
Editado: 31 ene 2019, 15:19
Copiar enlace
Compartir en Viber
El británico, a quien se espera que reaparezca la semana que viene en los test de Sepang tras el accidente que sufrió durante los entrenamientos del pasado Gran Premio de Australia (26 de octubre) y en el que se fracturó el tobillo y pie derechos, ha mantenido últimamente que, a su modo de ver, no hay moto más física que la Honda.
Crutchlow, que ha competido con una de las motos de la marca del ala dorada los cuatro últimos años, pasó por la estructura oficial de Ducati en 2014, aunque solo fue capaz de acumular 74 puntos, circunstancia que lo colocó en la 13ª posición a final de temporada.
Para el corredor de Coventry, la prueba irrefutable que coloca a la RC213V en la cabeza de la clasificación relativa a la exigencia física que requiere conducirla es la tremenda cantidad de salvadas que acumula Marc Márquez en los últimos años. Para el inglés, el hecho de que el actual campeón la tenga difícil para conseguir extraer el máximo potencial del prototipo no deja lugar a dudas.
También lee:
- Lorenzo compara su llegada a Honda con sus inicios en MotoGP al lado de Rossi
- Ex jefe de equipo en MotoGP, suspendido ocho años por eludir un test antidopaje
- Morbidelli: "Llevar la misma moto que Rossi nos ayudará a los dos"
“La Honda es la moto más física de todas. No gira, pero es muy buena en las frenadas. Lo que pasa cuando nos caemos allí [en frenada] es que frenamos demasiado fuerte, demasiado profundo, y se nos cierra de delante. Lo peor de todos es tener que lidiar con las salvadas de Marc, que hacen que los demás parezcamos idiotas”, sostenía Crutchlow a mediados de 2018 en Montmeló.
Ya como piloto oficial de Honda, a Lorenzo se le preguntó por esa impresión puesto que aún tenía muy fresco el recuerdo de sus dos últimos años en Ducati, y de cómo le costó adaptarse a una Desmosedici que le dejaba sin energía en los tramos finales de las carreras.
“No estoy de acuerdo con lo que opina Cal. Él ya lleva en Honda varios años, no sé si las motos han cambiado mucho, o puede que ya no se acuerde de cómo era la Ducati”, considera el mallorquín, que tardó un año y medio en tomarle el punto al prototipo italiano, y que finalmente lo hizo cuando la marca de Borgo Panigale le ofreció un supletorio en el depósito en el que, de alguna forma, podía relajar un poco los músculos.
“Mis sensaciones me indican que la Honda no es tan física como la Ducati, y que en este sentido no tendré tantos futuros como tuve. En los test de Jerez no estaba al 100% físicamente y pude rodar bien”, argumenta el balear, que sigue recuperándose de la operación en la muñeca izquierda a la que fue sometido hace diez días, esa que le hará ausentarse de los ensayos en Sepang.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Lorenzo compara su llegada a Honda con sus inicios en MotoGP al lado de Rossi
Artículo siguiente Rossi revela una rutina "romántica" con su moto antes de las carreras
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Oriol Puigdemont
Jorge Martín apunta a correr en Sepang tras sus últimos estudios médicos
MotoGP
MotoGP
GP de Australia
11 h
Jorge Martín apunta a correr en Sepang tras sus últimos estudios médicos
Marc Márquez: "En la primera mitad de 2026, lo único que quería hacer los domingos era tirarme en el sofá"
MotoGP
MotoGP
GP de Australia
22 h
Marc Márquez: "En la primera mitad de 2026, lo único que quería hacer los domingos era tirarme en el sofá"
La revelación de Maverick Viñales: "Si me quedo en casa no cobro"
MotoGP
MotoGP
GP de Australia
1 d
La revelación de Maverick Viñales: "Si me quedo en casa no cobro"
Más de
Jorge Lorenzo
Jorge Lorenzo señala el gran cambio de un Marc Márquez que ya no es "explosivo"
MotoGP
MotoGP
GP de Alemania
2 m
Jorge Lorenzo señala el gran cambio de un Marc Márquez que ya no es "explosivo"
La llegada de Acosta al box de Márquez es como "la de Lorenzo al de Rossi", avisa Livio Suppo
MotoGP
MotoGP 6 m
La llegada de Acosta al box de Márquez es como "la de Lorenzo al de Rossi", avisa Livio Suppo
El nombre menos pensado
Característica
MotoGP
Característica
MotoGP
GP de Aragón
28 sept 2015
El nombre menos pensado
Últimas noticias
"Era una gran oportunidad para Márquez, pero la seguridad es lo primero", dice Tardozzi
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
9 min
"Era una gran oportunidad para Márquez, pero la seguridad es lo primero", dice Tardozzi
Jack Miller dice que la cancelación del GP de Australia es “difícil de digerir”
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
13 min
Jack Miller dice que la cancelación del GP de Australia es “difícil de digerir”
Aprilia no sabe si la cancelación del GP de Australia beneficia o perjudica al equipo
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
20 min
Aprilia no sabe si la cancelación del GP de Australia beneficia o perjudica al equipo
Marc Márquez: Las condiciones de la pista eran “aceptables” pese a la cancelación del GP de Australia
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
23 min
Marc Márquez: Las condiciones de la pista eran “aceptables” pese a la cancelación del GP de Australia
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete