Noticias
Fórmula 1
¿Cómo cambiaría el mundial 2018 con un punto por vuelta rápida?
Aplicando la nueva norma de entregar un punto al autor de la vuelta más rápida de la carrera, el podio final de la temporada 2018 de la F1 habría sido diferente.
Federico Faturos
Editado: 8 mar 2019, 18:13
Copiar enlace
Compartir en Viber
El Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA anunció este viernes que a partir de 2019 se llevará un punto quien logre la vuelta más rápida en un gran premio, siempre y cuando el piloto en cuestión finalice dentro de los diez primeros.
En una temporada donde Lewis Hamilton le ganó de forma anticipada el campeonato a Sebastian Vettel, esta regla no habría tenido injerencia alguna en la definición del título, pero sí en la tercera posición del campeonato.
Ese lugar quedó en poder de Kimi Raikkonen con 251 puntos, seguido por Max Verstappen, con 249, y Valtteri Bottas, quien sumó 247 unidades.
Sin embargo, el finlandés de Mercedes fue quien más veces marcó el récord de vuelta el año pasado con un total de siete, con la salvedad de que en Azerbaiyán abandonó y quedó fuera del top 10, lo cual no le habría permitido sumar el punto extra.
Pero si se suman los seis puntos a los que habría accedido Bottas por marcar la vuelta más rápida en carrera, su cuenta personal se iría a 253, desplazando de la tercera posición a Raikkonen (quedaría en 252 por haber marcado el récord en Austria), en tanto que Verstappen hubiera sumado 251 unidades (obtuvo el récord en Mónaco y en Canadá).
Piloto Puntaje Real 2018 Puntaje con bonificación 2018
Lewis Hamilton
408 411 Sebastian Vettel 320 323 Valtteri Bottas 247 253 Kimi Raikkonen 251 252 Max Verstappen 249 251
Probablemente el contar con el incentivo de sumar un punto adicional habría generado un resultado diferente al mencionado. Sin embargo, el que este punto de bonificación fuese sumado por un piloto de la parte media de la parrilla parece poco probable dadas las estadísticas recientes, además de la diferencia que ha existido con los tres equipos de punta durante la era turbo híbrida de la Fórmula 1.
Desde el inicio de dicha normativa técnica en 2014, es decir durante los últimos 100 Grandes Premios, solamente cuatro veces un piloto fuera de Mercedes, Ferrari y Red Bull habría sumado esta bonificación: Fernando Alonso (McLaren) en Hungría 2017, Daniil Kvyat (Toro Rosso) en España 2016, Bottas (Williams) en Rusia 2014 y Sergio Pérez (Force India) en Austria 2014.
También lee:
- Brawn quiere a todos los equipos en el siguiente especial de Netflix
- La FIA aprueba el avance de piezas estándar en la F1
- Williams hace cambios en el FW42 para asegurar su legalidad
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Brawn quiere a todos los equipos en el siguiente especial de Netflix
Artículo siguiente Haas pone énfasis en las paradas en pits tras los errores de Australia 2018
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Federico Faturos
Los horarios para el GP de Sao Paulo de F1 2026 en Brasil y cómo verlo en vivo
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
14 h
Los horarios para el GP de Sao Paulo de F1 2026 en Brasil y cómo verlo en vivo
Colapinto apunta a Brasil: "Queremos trasladar el ritmo de carrera que mostramos en México"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
17 h
Colapinto apunta a Brasil: "Queremos trasladar el ritmo de carrera que mostramos en México"
La reacción de Flavio Briatore tras la doble sanción a Colapinto y Gasly en México
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
2 d
La reacción de Flavio Briatore tras la doble sanción a Colapinto y Gasly en México
Últimas noticias
Isack Hadjar se culpa por el choque con George Russell que “arruinó” su GP de México
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
35 min
Isack Hadjar se culpa por el choque con George Russell que “arruinó” su GP de México
'Hay más por venir' mientras los líderes de IndyCar y NASCAR miran hacia futuras carreras juntos
IndyCar
Indy IndyCar 9 h
'Hay más por venir' mientras los líderes de IndyCar y NASCAR miran hacia futuras carreras juntos
Checo Pérez ausente en la FP1 en Brasil para que Colton Herta consiga la super licencia de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
9 h
Checo Pérez ausente en la FP1 en Brasil para que Colton Herta consiga la super licencia de F1
Rafa Camara debutará en el GP de Brasil de F1 en el lugar de Ocon en Haas
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
12 h
Rafa Camara debutará en el GP de Brasil de F1 en el lugar de Ocon en Haas
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete