Noticias
Fórmula 1
Renault: Series como la de Netflix deben equilibrar hechos sobre ficción
Cyril Abiteboul, jefe de Renault, advirtió que los documentales como la nueva serie de Netflix sobre la Fórmula 1 no deben poner el entretenimiento por encima de la verdad y arriesgarse a dañar la reputación de los que participan en este deporte.

Jonathan Noble
Editado: 15 mar 2019, 16:43
Copiar enlace
Compartir en Viber

Luego de que la serie "F1: Drive to Survive" expusiera una vez más la magnitud de las críticas que recibió Renault por parte de su antiguo cliente de motores, Red Bull, Abiteboul afirma que estos documentales deben ser muy cuidadosos a la hora de tratar asuntos tan delicados.
Aunque está contento con el buen recibimiento que ha tenido la serie entre los aficionados, al francés le preocupa que exista el peligro de que algunas de las partes puedan ser retratadas de una manera que dañe la imagen.
"El resultado final es que es algo bueno para la F1, gente que nunca me ha hablado de la F1 lo ha hecho por primera vez, así que definitivamente está llegando a un tipo diferente de consumidor o grupo de fans, lo que es bueno", dijo Abiteboul.
También lee:
- Grosjean no tiene problemas con las duras críticas de Steiner en Netflix
- Steiner dice que no tenía sentido ser falso para Netflix
- Brawn quiere a todos los equipos en el siguiente especial de Netflix
"¿Me gustó todo lo que vi? No, así que creo que es importante tener algún tipo de descargo de que aunque suene planeado, también es un poco de ficción".
"También es importante, dado lo que está en juego en términos de reputación de marca, que no confundamos completamente lo que es información y lo que es entretenimiento".
Abiteboul aparece en gran medida en la serie, especialmente en uno de los episodios en los que se deja claro el alcance de la ruptura de su relación con el jefe del Red Bull, Christian Horner.
Hay imágenes de los dos ignorándose unos a otros antes de una conferencia de prensa en el Gran Premio de Francia, y de bromas tensas más tarde en Bélgica tras la firma de Daniel Ricciardo por parte de Renault.
Horner, por su parte, no se mostró disconforme con la forma en que había sido retratado, ya que dijo que había que tener en cuenta los aspectos positivos de la Fórmula 1.
"Estoy deseando que llegue la segunda temporada, creo que puede haber una pelea entre Cyril y Toto (Wolff) esta temporada", bromeó.
"Lo de Netflix fue un proyecto interesante. Muestra un vistazo detrás de las escenas de la F1 y tenía un gran interés por lo que entiendo".
"No se trató sólo de lo que sucedía en la pista. Muestra lo que se vive detrás de escena y llega a un nuevo mercado que es importante, también en los EE.UU.".
Aunque Mercedes no participó en el documental, el jefe del equipo, Wolff, reconoció los beneficios que la F1 ha obtenido.
"Obviamente no participamos por algunas razones", dijo. "Pero es una buena promoción para la F1, está bien hecho. Es muy entrometido en cierto modo, pero la promoción es buena".
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Pirelli cree tener una solución para probar las ruedas de 18 pulgadas
Artículo siguiente El GP de Australia 2019: a qué ponerle atención
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar

Más de
Jonathan Noble

El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 31 dic 2024
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1

El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Fórmula 1
Fórmula 1 29 dic 2024
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?

Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 27 dic 2024
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1

Más de
Renault F1 Team

Un día como hoy: Fernando Alonso gana el título mundial, Michael Schumacher se retira de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Brasil
3 d
Un día como hoy: Fernando Alonso gana el título mundial, Michael Schumacher se retira de la F1

Esteban Ocon se sincera sobre su inesperado año fuera de la F1: “Volví al coche y lloré”
Fórmula 1
Fórmula 1 2 m
Esteban Ocon se sincera sobre su inesperado año fuera de la F1: “Volví al coche y lloré”

En este día: la última acción antideportiva de Michael Schumacher
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Mónaco
4 m
En este día: la última acción antideportiva de Michael Schumacher
Últimas noticias

Charles Leclerc reacciona al temor en Ferrari: "Sabemos qué línea no cruzar"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Charles Leclerc reacciona al temor en Ferrari: "Sabemos qué línea no cruzar"

F1 EN VIVO: la carrera del GP de Estados Unidos de F1 2026 en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
F1 EN VIVO: la carrera del GP de Estados Unidos de F1 2026 en Austin

Franco Colapinto y Checo Pérez ganan posiciones en la parrilla de Estados Unidos de última hora
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Franco Colapinto y Checo Pérez ganan posiciones en la parrilla de Estados Unidos de última hora

La estrategia para el GP de Estados Unidos 2026: una parada con blando y medio
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 h
La estrategia para el GP de Estados Unidos 2026: una parada con blando y medio
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete