Noticias
MotoGP
Ducati insiste en su inocencia a la inconformidad de Honda
El Director General de Ducati, Gigi Dall’Igna ha vuelto a ofrecer una entrevista para insistir en su postura sobre la reclamación por el deflector de la Desmosedici.
Germán Garcia Casanova
Publicado: 19 mar 2019, 0:19
Copiar enlace
Compartir en Viber
El pasado martes, el ingeniero italiano, que dirige la escudería de MotoGP, ofreció una entrevista en el canal italiano Sky Sport.
Sin embargo, parece que para Gigi Dall’Igna no fue suficiente la repercusión de sus palabras, y esta semana, a pocos días de que se reúna el Tribunal de Apelación de la FIM para decidir si el deflector que monta en su quilla la Ducati Desmosedici es legal o no, cosa que sucederá este viernes, ha querido utilizar el canal oficial del campeonato, la página web motogp.com, para insistir en sus tesis.
En esta nueva entrevista repite muchas de las cosas ya dichas en Sky Sport, sin embargo introduce algunas novedades interesantes.
Lo primero que le plantean a Dall’Igna es si le sorprendió que se haya llegado al citado Tribunal de Apelación de la FIM.
“Estamos un poco perplejos, especialmente por cómo sucedió todo. Antes de la carrera en Qatar, todas las discusiones sobre el reglamento, y ha habido muchas, siempre se han resuelto ya sea dentro de la MSMA o involucrando en la MSMA al Director Técnico del Campeonato. Es la primera vez que algunos equipos deciden presentar una reclamación contra otro por una duda técnica”, explica.
“Esto marca una clara diferencia con respecto al pasado, una diferencia negativa. El Director Técnico del Campeonato ya expresó su postura y es el único, según el reglamento, que puede decidir si algo montado en la moto es legal o no. Se corre el riesgo de que esto se convierta en un Far West en el que también mataron al sheriff”, apunta señalando a los responsables. “Hay peligro de recurrir en todas las carreras”.
Del editor, también lee:
- VIDEO: Márquez experimenta con un híbrido entre moto de cross y de nieve
- “Es evidente que el deflector de Ducati genera carga, el problema de la FIM es demostrarlo”
- Bautista vuelve a arrasar en Tailandia
Le preguntan, entonces, si el hecho de haber cuestionado la decisión del Panel de Comisarios deja sin autoridad a este cuerpo legal.
“Obviamente. En primer lugar, pusieron en duda al Director Técnico y luego, al Panel de Comisarios, al recurrir inmediatamente cuando su reclamación fue rechazada. Esto transmite la idea de una total falta de confianza en el trabajo de la Federación”, en relación a la FIM, la responsable técnica del campeonato.
En principio, el Tribunal de Apelación de la FIM se reunirá este viernes, citando a las partes a declarar y presentar sus posturas.
Le preguntan a Dall’Igna qué espera de esta vista.
“Estamos seguros de que nuestro trabajo cumple perfectamente con las normas técnicas. Estamos convencidos y confiamos en que en la apelación también se verá que tenemos razón”, zanja sin lugar a dudas.
En la entrevista de la pasada semana Dall’Igna llegó a amenazar a Honda con reclamarle por sus alas en el carenado, y el cuestionan por la relación entre ambos constructores.
"Hasta Qatar nuestra relación con Honda siempre ha sido correcta. Siempre que había un problema, se debatía en los lugares indicados para ello. Para nosotros esta es la forma correcta de tratar los problemas entre constructores. Obviamente, en Qatar estos cuatro constructores decidieron cambiar su forma de actuar y lo que más nos sorprende es el comportamiento de Honda, que, con nosotros y Yamaha, es uno de los 'padres fundadores' del campeonato, porque siempre ha participado desde el inicio de la era de los cuatro tiempos en 2003, y ahora ha decidido cambiar su postura, desafiando a la Federación".
Pese a que es ya conocido que quien lideró la reclamación fue Aprilia y su nuevo CEO, procedente de la F1, Massimo Rivola, le preguntan a Dall’Igana por el resto de constructores (Suzuki, KTM y Aprilia), por qué cree que lo hicieron y si apoyaban a Honda en la reclamación.
“No sé quién apoyó a quién”, responde Dall’Igna, que sabe perfectamente cómo fue la cosa. “No consigo entenderlo en el caso de KTM y Aprilia. No lo entiendo. Lo entiendo más en el caso de nuestros rivales directos en la carrera y en el Campeonato”.
Yamaha, que utilizó en Valencia un alerón parecido, no quiso entrar en la reclamación de Qatar.
“No hemos hablado mucho con Yamaha y no sabemos por qué no quisieron participar en esta reclamación. Quizás porque Yamaha piensa, como nosotros, que es más correcto tratar estos temas de otra manera, pero es una pregunta que tienen que responder ellos”.
7
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo “Es evidente que el deflector de Ducati genera carga, el problema de la FIM es demostrarlo”
Artículo siguiente Márquez: “En Honda no toleran ver que otra moto corra más”
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Germán Garcia Casanova
Alex Márquez es operado del hombro derecho y comienza la recuperación
MotoGP
MotoGP
GP de Qatar
20 min
Alex Márquez es operado del hombro derecho y comienza la recuperación
Cómo Marc Márquez puede asegurarse el título de MotoGP 2026 en el GP de Qatar
MotoGP
MotoGP
GP de Malasia
2 d
Cómo Marc Márquez puede asegurarse el título de MotoGP 2026 en el GP de Qatar
Toprak Razgatlioglu pasa "un momento difícil" tras operarse el hombro lesionado
MotoGP
MotoGP
GP de Malasia
5 d
Toprak Razgatlioglu pasa "un momento difícil" tras operarse el hombro lesionado
Más de
Andrea Dovizioso
Dovizioso revela una seria preocupación por Bagnaia: "Nunca había vivido algo así"
MotoGP
MotoGP 12 d
Dovizioso revela una seria preocupación por Bagnaia: "Nunca había vivido algo así"
Dovizioso: "La situación de Marc Márquez es mucho más grave de lo que parece"
MotoGP
MotoGP 7 m
Dovizioso: "La situación de Marc Márquez es mucho más grave de lo que parece"
Andrea Iannone saldrá adelante en Jerez
Característica
MotoGP
Característica
MotoGP
GP de España
2 may 2015
Andrea Iannone saldrá adelante en Jerez
Últimas noticias
Leclerc culpa a la pista de México por el incidente con Hamilton, pero Vasseur no está de acuerdo
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
13 min
Leclerc culpa a la pista de México por el incidente con Hamilton, pero Vasseur no está de acuerdo
Kalle Rovanpera y Ott Tanak preparan su regreso al WRC mientras Toyota anuncia una nutrida alineación para 2027
WRC
WRC WRC 17 min
Kalle Rovanpera y Ott Tanak preparan su regreso al WRC mientras Toyota anuncia una nutrida alineación para 2027
Alex Márquez es operado del hombro derecho y comienza la recuperación
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
20 min
Alex Márquez es operado del hombro derecho y comienza la recuperación
¿Cuál fue el mejor momento de Kimi Antonelli en su campaña de campeón de F1?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
1 h
¿Cuál fue el mejor momento de Kimi Antonelli en su campaña de campeón de F1?
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete