Análisis
Fórmula 1
En llamas y con viento en contra
"Me pregunto si las características atípicas del trazado australiano fueron las que complicaron a Ferrari", escribe nuestro colaborador respecto al pobre papel de la Scuderia.
Fernando Tornello
Editado: 26 mar 2019, 19:49
Copiar enlace
Compartir en Viber
Ferrari no tiene paz. Cuando todo parecía encaminado para tener una temporada exitosa, la realidad le pegó un cachetazo y transformó todo en un infierno.
A los problemas que aparecieron en la pista del Albert Park, a la puesta a punto que nunca encontraron, a las órdenes de equipo siempre antipáticas, se sumaron las declaraciones de los rivales más fuertes, como la expresada por Toto Wolff.
El jefe de Mercedes roció con gasolina el incendio de Maranello al decir que cree que Ferrari erró con la configuración de sus autos en Melbourne, como si se tratase de un equipo novato que equivocó su planteamiento.
También lee:
- Australia en 4 apuntes por Luis Manuel "Chacho" López
- 'Hamilton y el enemigo menos pensado' por Adrián Puente
Existen diversas aristas desde las cuales uno trata de entender lo ocurrido. Lo primero que viene a la luz es pensar si lo que vimos en los tests de Barcelona fue real o los de rojo nos hicieron creer que estaban competitivos en tanto sus autos estaban livianitos, más de lo que suponíamos. A esta altura suena como una duda razonable.
Lo segundo es imaginar que con la salida de Kimi Raikkonen el equipo perdió un hombre importante en desarrollar la puesta a punto, una de las fallas en el GP de Australia.
También fue notorio cómo Vettel perdió rendimiento con sus gomas medias, sobre todo en el tren trasero, mientras Leclerc iba mucho más veloz con los neumáticos duros. Hay que acertar con la franja o ventana de rendimiento pero para eso los involucrados deben conocer lo que pasa en los autos. Las declaraciones post carrera hicieron temblar a los tifosi, al reconocer que no sabían donde estaban los problemas.
El análisis de Diego Mejía:
Muchos se preguntaron: para qué trajeron a Leclerc si le pidieron que no supere en pista a Vettel? La carga que ahora deberá sobrellevar el alemán es mayor ya que si el monegasco vuelve a ser más veloz en un par de circuitos, Ferrari no podrá detenerlo y la moral de Sebastián se hará pedazos.
En busca de alguna disculpa para los de Maranello me pregunto si las características atípicas del trazado australiano fueron las que complicaron a Ferrari, aunque me respondo enseguida pensando qué bien resolvieron ese tema sus rivales. No sólo Mercedes les ganó, sino también Red Bull.
Una frase de Mattía Binotto no ayuda a tomar confianza. Dijo: “Si logramos identificar los problemas podemos volver más fuertes”. ¿Y si no lo logran?
"Ferrari tendrá la oportunidad de enderezar su rumbo y hacer olvidar el mal trago inicial de la temporada. Claro que si fracasan en las próximas carreras, el resto del año será una tortura"
Siempre pensé que uno de los inconvenientes serios que enfrenta Ferrari es la falta de rapidez para resolver algunos temas. Opina mucha gente, a veces hay que consultar al directorio antes de actuar, la burocracia hace que un sector le traslade las responsabilidades a otro para salvarse y así varios ítems más. Sus rivales suelen ser más expeditivos. En Red Bull se reúnen Horner y Newey y deciden los pasos a seguir. En Mercedes lo hacen Toto Wolff con un par de ingenieros. Todo se decide en pocos minutos.
A pesar de todo, lo bueno es que sólo pasó una carrera y ahora vienen circuitos de competición pura, Bahrein y Shanghai. Ferrari tendrá la oportunidad de enderezar su rumbo y hacer olvidar el mal trago inicial de la temporada. Claro que si fracasan en las próximas carreras, el resto del año será una tortura.
13
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Kubica no se arrepiente de su regreso a la F1 a pesar de los problemas de Williams
Artículo siguiente Honda: El podio no resuelve años de problemas
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Fernando Tornello
¿Por qué la F1 dejó la Argentina para no volver?
Fórmula 1
Fórmula 1 12 abr 2020
¿Por qué la F1 dejó la Argentina para no volver?
'Cómo Ecclestone se hizo al poder en la F1', por Fernando Tornello
Fórmula 1
Fórmula 1 2 abr 2020
'Cómo Ecclestone se hizo al poder en la F1', por Fernando Tornello
'Contra viento y marea'
Fórmula 1
Fórmula 1 11 mar 2020
'Contra viento y marea'
Más de
Sebastian Vettel
Vettel no descarta asumir un papel en la F1 mientras disfruta del retiro
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
22 d
Vettel no descarta asumir un papel en la F1 mientras disfruta del retiro
Vettel: La F1 debe combinar las “cosas que amamos” con un futuro sostenible
Fórmula 1
Fórmula 1 1 m
Vettel: La F1 debe combinar las “cosas que amamos” con un futuro sostenible
Sebastian Vettel: "Me alegraría" que Antonelli me superara como el campeón más joven de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
1 m
Sebastian Vettel: "Me alegraría" que Antonelli me superara como el campeón más joven de F1
Más de
Ferrari
Un día como hoy: Fernando Alonso gana el título mundial, Michael Schumacher se retira de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Brasil
11 h
Un día como hoy: Fernando Alonso gana el título mundial, Michael Schumacher se retira de la F1
Ralf Schumacher: "Una de las debilidades de Leclerc es que comete errores una y otra vez"
Fórmula 1
Fórmula 1 17 h
Ralf Schumacher: "Una de las debilidades de Leclerc es que comete errores una y otra vez"
Ferrari presenta un diseño especial de lo que no se ve para el GP de Estados Unidos en Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
20 h
Ferrari presenta un diseño especial de lo que no se ve para el GP de Estados Unidos en Austin
Últimas noticias
Marco Bezzecchi lidera el 1-2-4-5 de Aprilia en la práctica del viernes en Australia
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
1 h
Marco Bezzecchi lidera el 1-2-4-5 de Aprilia en la práctica del viernes en Australia
Márquez por delante de Fernández y la sorpresa Miller en la FP1 en Phillip Island
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
6 h
Márquez por delante de Fernández y la sorpresa Miller en la FP1 en Phillip Island
IndyCar está lista para dejar fuera Nashville y Washington en 2027; se avecina el anuncio de Barcelona
IndyCar
Indy IndyCar 7 h
IndyCar está lista para dejar fuera Nashville y Washington en 2027; se avecina el anuncio de Barcelona
Max Verstappen explota contra los “inaceptables” baches de la pista de F1 en Austin: “Está fuera de control”
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
8 h
Max Verstappen explota contra los “inaceptables” baches de la pista de F1 en Austin: “Está fuera de control”
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete