Noticias
Fórmula 1 GP de Bahrein
Vettel niega que su trompo en Bahrein fuera porque sienta más presión
Sebastian Vettel ha negado que su trompo en el GP de Bahrein estuviera relacionado con una creciente presión tras los errores que cometió la temporada pasada.
Ben Anderson
Publicado: 1 abr 2019, 13:41
Copiar enlace
Compartir en Viber

Vettel cometió varios errores costosos en la batalla por el mundial en 2018. Este domingo en Bahrein volvió a trompear mientras luchaba con Hamilton por el segundo puesto, perdiendo el control del SF90 al intentar devolver el adelantamiento al Mercedes en la curva 4, después de haber sido superado por el exterior.
Vettel dañó tanto sus neumáticos que el plano provocó vibraciones que destrozaron su alerón delantero mientras trataba de volver a boxes.
En vez de heredar el segundo puesto o incluso la victoria cuando su compañero Leclerc tuvo problemas de motor, Vettel acabó quinto.
Es la misma posición que ocupa en el campeonato después de dos carreras difíciles, y este último error ha provocado que algunos crean que Vettel siente cada vez más la presión en Ferrari.
"Para ser sincero, no creo que tenga nada que ver con la presión", dijo Vettel. "Me vi sorprendido cuando perdí la parte trasera tan repentinamente, y cuando estaba en el trompo ya era demasiado tarde".
“Lo he vuelto a ver. Fue mi error, así que tengo que asumirlo. Creía que no iba a ser tan negativo. Durante el trompo, creo que el neumático trasero izquierdo quedó deslaminado. Pirelli todavía está buscando aparentemente dónde está el resto del neumático".
"Eso provocó mucha vibración y cuando iba en recta hizo que el alerón delantero se rompiera".
El novato de Williams, George Russell, estaba tratando de pasar al dañado Ferrari de Vettel en la recta trasera cuando el alerón se rompió.
Russell defendió a Vettel por las condiciones de viento extremo que hubo en la carrera.
"Nunca he experimentado condiciones como esas antes", dijo Russell. “El viento era extremadamente alto, había vueltas en las que en recta directamente notabas que te empujaba hacia un lado".
"Eso demuestra el nivel de los pilotos y sé que Vettel se marcó un trompo, pero puedo entenderlo perfectamente en esas circunstancias porque fue aumentando vuelta a vuelta".
"Creo que para todos fue una pesadilla: en una curva subvirabas de manera enorme y en otra sobrevirabas mucho. La intensidad del viento era enorme, y eso tuvo un gran efecto en estos coches con tanta carga aerodinámica".
El director del equipo Ferrari, Mattia Binotto, también defendió a Vettel.
"No creo que debamos discutir errores", dijo. "Tenemos que animar a nuestros pilotos porque solo conduciendo hasta el límite pueden lograr el mejor resultado".
A pesar de su error, Vettel admitió que tiene "un montón de deberes" que hacer después de haber sufrido durante todo el fin de semana y no haber seguido el ritmo de Leclerc.
Vettel disputará el test con Ferrari en Bahrein el miércoles, y espera encontrar las respuestas a su déficit de ritmo en el gran premio.
Sebastian Vettel, Ferrari SF90, va a los pits sin alerón.
Photo by: Simon Galloway / Sutton Images
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Listos los pilotos de la F1 para los test de Bahrein
Artículo siguiente Cinco conclusiones del Gran Premio de Bahréin
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Ben Anderson

Cómo Lauda ganó la pelea más cerrada por un título de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 28 abr 2020
Cómo Lauda ganó la pelea más cerrada por un título de F1

Prueba en pista: Lamborghini Super Trofeo
General
General 20 dic 2019
Prueba en pista: Lamborghini Super Trofeo

Kubica se siente "un pasajero" en el Williams
Fórmula 1
Fórmula 1 6 abr 2019
Kubica se siente "un pasajero" en el Williams

Más de
Sebastian Vettel

Vettel no descarta asumir un papel en la F1 mientras disfruta del retiro
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
24 d
Vettel no descarta asumir un papel en la F1 mientras disfruta del retiro

Vettel: La F1 debe combinar las “cosas que amamos” con un futuro sostenible
Fórmula 1
Fórmula 1 1 m
Vettel: La F1 debe combinar las “cosas que amamos” con un futuro sostenible

Sebastian Vettel: "Me alegraría" que Antonelli me superara como el campeón más joven de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
1 m
Sebastian Vettel: "Me alegraría" que Antonelli me superara como el campeón más joven de F1

Más de
Ferrari

Hamilton es "optimista" para la carrera, a pesar de la complicada clasificación en Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Hamilton es "optimista" para la carrera, a pesar de la complicada clasificación en Austin

Leclerc lamenta otra Q3 difícil en Austin: Ferrari se complicó con los neumáticos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Leclerc lamenta otra Q3 difícil en Austin: Ferrari se complicó con los neumáticos

Por qué Ferrari no pudo luchar por la pole en la clasificación del GP de Estados Unidos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Por qué Ferrari no pudo luchar por la pole en la clasificación del GP de Estados Unidos
Últimas noticias

El GP de Australia de MotoGP se retrasa por el mal tiempo
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
17 min
El GP de Australia de MotoGP se retrasa por el mal tiempo

Hamilton es "optimista" para la carrera, a pesar de la complicada clasificación en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Hamilton es "optimista" para la carrera, a pesar de la complicada clasificación en Austin

Wolff celebra la pole de Antonelli en Austin: “Game over para todos los demás”
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Wolff celebra la pole de Antonelli en Austin: “Game over para todos los demás”

Antonelli, tras lograr la pole en Austin con un Mercedes complicado: "Por fin estamos viendo los resultados"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Antonelli, tras lograr la pole en Austin con un Mercedes complicado: "Por fin estamos viendo los resultados"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete