Crónica de prácticas
IndyCar Birmingham
Rosenqvist lidera la primera práctica en Alabama
Felix Rosenqvist, con uno de los autos de Chip Ganassi Racing-Honda, fue el más veloz en la práctica inicial de la Serie IndyCar en Alabama, donde Patricio O'Ward ocupó la séptima posición en una sesión que tuvo tres banderas rojas.
David Malsher
Editado: 5 abr 2019, 17:57
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En una pista aún mojada y una temperatura ambiente de solamente 17 grados, los pilotos novatos fueron los primeros en salir a girar para usar el juego extra de neumáticos con el que cuentan y Rosenqvist marcó una vuelta de 1m09s229 que lo colocaría al frente y ya nadie lo desplazaría.
Su tiempo fue solamente 45 milésimas más veloz que lo conseguido por Sébastien Bourdais en el Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan-Honda, en tanto que James Hinchcliffe fue tercero otras cinco centésimas más lento en el Schmidt Peterston Motorsports-Honda.
Hinchcliffe protagonizó un trompo al entrar al pitlane pero ese fue uno de los incidentes menos importantes, ya que logró acomodarse y llegar a su pit.
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La primera bandera roja llegó cuando Matheus Leist hizo un trompo saliendo de la curva 5, tocando el bordillo mojado de la parte externa y golpeando las defensas de la curva 6. Esto llevó ocho minutos para liberar la pista y luego su compañero de equipo Tony Kanaan necesitó ser rescatado cuando realizó un trompo en la curva 16 y su auto quedó detenido.
Finalmente la sesión terminó antes de tiempo cuando Spencer Pigot también se despistó en la 17° y última curva antes de quedar detenido en la
Scott Dixon fue el cuarto más veloz para Ganassi, delante de Ryan Hunter-Reay, el más veloz de Andretti Autosport-Honda, en tanto que Colton Herta, reciente ganador en Austin, fue sexto para Harding Steinbrenner Racing-Honda.
El mexicano Patricio O’Ward, de Carlin Racing, fue el más veloz de los autos impulsados por motor Chevrolet al girar en 1m09s500 en el final de la sesión, aunque hay que tener en cuenta los pilotos del Team Penske-Chevrolet, liderados por Simon Pagenaud, no tuvieron una vuelta limpia para marcar un tiempo representativo.
Takuma Sato finalizó octavo para Rahal Letterman Lanigan Racing-Honda, delante de Alexander Rossi, de Andretti.
Cla # Piloto Equipo Vueltas Tiempo Dif. Intervalo Mph 1 10 
Felix Rosenqvist 
Chip Ganassi Racing 14 1'09.2296 119.602 2 18 
Sébastien Bourdais Dale Coyne Racing 8 1'09.2750 0.0454 0.0454 119.524 3 5 
James Hinchcliffe Schmidt Peterson Motorsports 7 1'09.3276 0.0980 0.0526 119.433 4 9 
Scott Dixon Chip Ganassi Racing 8 1'09.4373 0.2077 0.1097 119.244 5 28 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport 9 1'09.4452 0.2156 0.0079 119.231 6 88 Colton Herta Harding Racing 14 1'09.4987 0.2691 0.0535 119.139 7 31 
Patricio O'Ward 
Carlin 16 1'09.5007 0.2711 0.0020 119.135 8 30 
Takuma Sato Rahal Letterman Lanigan Racing 5 1'09.5479 0.3183 0.0472 119.055 9 27 Alexander Rossi Andretti Autosport 8 1'09.8022 0.5726 0.2543 118.621 10 22 Simon Pagenaud Team Penske 7 1'09.8294 0.5998 0.0272 118.575 11 98 Marco Andretti Andretti Autosport 7 1'09.9137 0.6841 0.0843 118.432 12 12 
Will Power Team Penske 11 1'09.9440 0.7144 0.0303 118.380 13 14 
Tony Kanaan A.J. Foyt Enterprises 6 1'09.9707 0.7411 0.0267 118.335 14 2 Josef Newgarden Team Penske 7 1'10.1168 0.8872 0.1461 118.089 15 7 Marcus Ericsson Schmidt Peterson Motorsports 14 1'10.1253 0.8957 0.0085 118.074 16 21 Spencer Pigot Ed Carpenter Racing 4 1'10.1428 0.9132 0.0175 118.045 17 59 Max Chilton Carlin 9 1'10.2630 1.0334 0.1202 117.843 18 60 Jack Harvey Meyer Shank Racing 8 1'10.3180 1.0884 0.0550 117.751 19 20 
Ed Jones Ed Carpenter Racing 7 1'10.6279 1.3983 0.3099 117.234 20 15 Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing 8 1'10.7382 1.5086 0.1103 117.051 21 19 Santino Ferrucci Dale Coyne Racing 8 1'10.7595 1.5299 0.0213 117.016 22 26 Zach Veach Andretti Autosport 8 1'11.0773 1.8477 0.3178 116.493 23 81 Ben Hanley DragonSpeed 12 1'11.4122 2.1826 0.3349 115.947 24 4 Matheus Leist A.J. Foyt Enterprises 1 1'33.6477 24.4181 22.2355 88.416
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