Noticias

Fórmula 1

Binotto admite que fue "difícil" dar órdenes a Leclerc

Mattia Binotto, jefe de Ferrari, reconoció que fue "difícil" recurrir a las órdenes de equipo con Charles Leclerc para que dejara pasar a Sebastian Vettel en el Gran Premio de China.

Scott Mitchell

Scott Mitchell

Editado: 18 abr 2019, 11:33

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, y Charles Leclerc, Ferrari SF90

Leclerc superó a Vettel en el inicio de la carrera, pero parecía estar sufriendo un poco más con sus neumáticos que su compañero de equipo, y finalmente se le ordenó que le dejara pasar, lo que hizo al comienzo de la vuelta 11.

Fue la tercera vez en tres carreras que Ferrari emitió una orden a Leclerc. Antes pidió al monegasco que debía quedarse detrás de Vettel al finaldel GP de Australia, y también que no atacara en Bahréin, donde Leclerc superó al alemán de todos modos.

"Ciertamente, como equipo, es difícil dar la orden", dijo el director de Ferrari, Binotto. "Entendemos a los pilotos y quieren luchar para estar tan adelante como puedan".

"Ciertamente no fue una decisión fácil. Tengo que dar las gracias a Charles. La forma en que se comportó demuestra que está siendo un buen jugador de equipo. Pero creo que nuevamente habrá un momento en que la situación simplemente se revertirá. Como equipo, necesito maximizar los puntos fuertes. En ese sentido, creo que hicimos la elección correcta".

También lee:

Leclerc dijo inmediatamente después de la carrera que quería esperar a saber los argumentos de su equipo antes de comentar el intercambio de posiciones.

Hablando con los medios de comunicación más tarde, Leclerc dijo sobre la orden inicial del equipo: "Obviamente en el coche fue un poco frustrante, pero por otro lado soy muy consciente de que estando en el monoplaza no se ve la imagen completa de la carrera. Entonces lo acepté, lo hice y me centré en mi trabajo".

El resultado ha llevado a Vettel por delante de Leclerc en el campeonato de pilotos por un solo punto, pero el líder de Ferrari aún está 31 detrás del piloto de Mercedes y nuevo líder del Mundial Lewis Hamilton.

Leclerc dijo que estaba satisfecho con el razonamiento de Ferrari para haber dado la orden de equipo.

"No fue una situación fácil", dijo. "Obviamente estaba sufriendo con los neumáticos. Ambos lo estábamos haciendo. Y en ese momento sentí que Vettel era más rápido. Pero obviamente, al estar detrás de mí durante algunas vueltas, dañó los neumáticos y, cuando pasó, probablemente sus neumáticos también estaban en dificultades”.

Binotto dijo que el largo segundo stint de Leclerc consistía principalmente en evaluar la validez de una estrategia de solo una parada, en lugar de taponar a uno de los Mercedes como Leclerc había sugerido anteriormente.

Sobre la orden inicial del equipo, Binotto añadió: "Creo que intentamos todo lo que pudimos para no perder tiempo con el Mercedes de delante y esa fue la única opción que teníamos en ese momento. Lo intentamos, no salió. Fue correcto darle la oportunidad a Seb. Como equipo, hicimos lo que pudimos", finalizó.

Información adicional por Roberto Chinchero

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Verstappen espera luchar por victorias a mitad de año

Artículo siguiente Raikkonen: Alfa Romeo necesita optimizar el fin de semana

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Scott Mitchell



Ferrari no quiere un jefe de equipo al frente de la F1

Fórmula 1

Fórmula 1 5 ene 2020

Ferrari no quiere un jefe de equipo al frente de la F1



Alfa Romeo quiere aprovechar las carreras caóticas

Fórmula 1

Fórmula 1 3 ene 2020

Alfa Romeo quiere aprovechar las carreras caóticas



Honda: relación con Verstappen "como un joven Senna"

Fórmula 1

Fórmula 1 3 ene 2020

Honda: relación con Verstappen "como un joven Senna"

Más de

Charles Leclerc



Vasseur ve a Ferrari como segunda fuerza en Austin y confía en el avance para México

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

22 h

Vasseur ve a Ferrari como segunda fuerza en Austin y confía en el avance para México



Charles Leclerc reacciona al temor en Ferrari: "Sabemos qué línea no cruzar"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 d

Charles Leclerc reacciona al temor en Ferrari: "Sabemos qué línea no cruzar"



Leclerc lamenta otra Q3 difícil en Austin: Ferrari se complicó con los neumáticos

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 d

Leclerc lamenta otra Q3 difícil en Austin: Ferrari se complicó con los neumáticos

Más de

Ferrari



Hamilton es "optimista" para la carrera, a pesar de la complicada clasificación en Austin

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 d

Hamilton es "optimista" para la carrera, a pesar de la complicada clasificación en Austin



Por qué Ferrari no pudo luchar por la pole en la clasificación del GP de Estados Unidos

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 d

Por qué Ferrari no pudo luchar por la pole en la clasificación del GP de Estados Unidos



Lo que aprendimos de los entrenamientos del viernes en el GP de Estados Unidos de F1 2026 en Austin

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

2 d

Lo que aprendimos de los entrenamientos del viernes en el GP de Estados Unidos de F1 2026 en Austin

Últimas noticias



Ducati: Aprilia tuvo “mala suerte” en el GP de Australia, puede ganar todas las carreras que quedan

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

1 h

Ducati: Aprilia tuvo “mala suerte” en el GP de Australia, puede ganar todas las carreras que quedan



Una masterclass estratégica: cómo Antonelli quedó al borde del título de F1 en el GP de Estados Unidos

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

3 h

Una masterclass estratégica: cómo Antonelli quedó al borde del título de F1 en el GP de Estados Unidos



Por qué McLaren dio una orden de equipo a Oscar Piastri en la carrera de Austin

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

4 h

Por qué McLaren dio una orden de equipo a Oscar Piastri en la carrera de Austin



Alpine baja la persiana al desarrollo en la F1 2026: "Es el auto que tendremos hasta el final"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

6 h

Alpine baja la persiana al desarrollo en la F1 2026: "Es el auto que tendremos hasta el final"

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete