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Ferrari debe repartir responsabilidades de Binotto, cree Berger
El ex-piloto de Ferrari Gerhard Berger cree que la Escudería debería considerar tener una persona que lleve la gestión política del equipo para no sobrecargar a Mattia Binotto con excesivas responsabilidades.
Jamie Klein
Publicado: 20 abr 2019, 13:07
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Ferrari debe asegurarse de que su jefe del equipo de Fórmula 1, Mattia Binotto, no se sienta abrumado por sus responsabilidades y considerar la posibilidad de reclutar a una figura secundaria para que lo ayude a lidiar con la política, dice Gerhard Berger.
Binotto, antiguo director técnico de Ferrari, fue ascendido a la dirección general de la Escudería a principios de 2019, sustituyendo en ese cargo a Maurizio Arrivabene.
Aunque Ferrari ha sido considerado como el equipo de referencia en las pruebas de pretemporada en Barcelona, no ha podido ganar ninguno de los tres primeros grandes premios de la temporada -que han sido ganados por Mercedes- y sus pilotos Sebastian Vettel y Charles Leclerc, están lejos del líder del campeonato, Lewis Hamilton.
Berger, que ganó cinco grandes premios con Ferrari durante sus dos períodos en Maranello en 1987-89 y 1993-95, comparó la estructura del equipo con la de Mercedes y Red Bull, que tienen múltiples figuras.
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Al preguntarle por su opinión sobre Binotto, el austriaco dijo: "Lo normal con Ferrari es que alguien asuma la responsabilidad y asuma toda la responsabilidad".
"Porque cuando miras a Red Bull, tienes al genio de Adrian Newey. Tienes a un capaz Christian Horner. Luego está el tiburón Helmut Marko".
"Mira entonces a Mercedes: Toto [Wolff], muy capaz. Tienes al genio en el lado del motor, Andy Cowell. Y tienes a Niki [Lauda], quien desafortunadamente no está aquí ahora [recuperándose de un reciente brote de gripe].
"En Ferrari se ve [sólo] a Binotto. No sé si esto es suficiente".
"Creo que Binotto es un gran técnico. Es sólo que [es importante] no use demasiado tiempo para tal vez discusiones políticas o lo que sea, y luego se le acabe el tiempo para lo principal [para lo que es bueno]".
Berger también señaló que Ferrari se aseguró de que la responsabilidad se extendiera a un número de personal de alto nivel durante su apogeo a finales de la década de 1990 y principios de la década de 2000 con Michael Schumacher.
Tanto Ross Brawn como Rory Byrne llegaron a la escudería italiana desde Benetton un año después de la marcha de Schumacher a finales de 1995, trabajando ambos bajo la dirección del jefe del equipo, Jean Todt.
"Una de sus grandes fortalezas era que sabía cómo unir a la gente para sacarles el máximo partido", dijo Berger de Schumacher.
"Cuando fue a Ferrari y dijo: 'Ross, tú vienes conmigo, Rory, tú vienes conmigo'". En esto fue muy bueno, y en esto tiene una ventaja sobre Sebastian [Vettel]. Michael fue fantástico incluso en coleccionar gente para su equipo".
"Nuevamente había tres personas: Rory, el genio de la época, Ross, y Jean Todt, que se ocupaba del lado político y de las normas".
"No sé quién va a tomar ciertos papeles en Ferrari, porque si todo está en Binotto, va a ser un poco pesado".
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Paolo Martinelli, Ross Brawn, Jean Todt and Rory Byrne with the new Ferrari F2004
Photo by: Ferrari Media Center
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